P0128 Soyuducu termostatının nasazlığı

P0128 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0128, soyuducu temperaturun termostatın açılış temperaturundan aşağı olduğunu göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0128?

Problem kodu P0128 mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu ilə bağlı problemləri göstərir. Bu, adətən mühərrikin müəyyən edilmiş vaxt çərçivəsində tələb olunan istilik temperaturuna çatmaması deməkdir.

Olası səbəblər

P0128 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:

• Arızalı Termostat: Arızalı termostat düzgün açılmaya və ya bağlanmaya bilər, nəticədə soyuducu aşağı və ya həddindən artıq temperatur olur.
• Aşağı soyuducu səviyyəsi: Qeyri-kafi soyuducu səviyyəsi mühərrikin qeyri-kafi soyudulması və nəticədə aşağı temperaturla nəticələnə bilər.
• Arızalı Temperatur Sensoru: Arızalı mühərrik temperaturu sensoru soyuducu suyunun temperaturunun səhv oxunmasına səbəb ola bilər.
• Arızalı Soyutma Sistemi: Soyuducu pompası və ya digər soyutma sistemi komponentləri ilə bağlı problemlər mühərrikin düzgün soyumamasına səbəb ola bilər.
• Arızalı Hava Temperatur Sensoru: Suqəbuledici manifoldun hava temperaturu sensoru nasazdırsa, bu, soyutma sisteminin işinə təsir göstərə bilər.
• Naqil və ya Bağlantı Problemləri: Arızalı naqillər və ya əlaqələr sensor siqnallarının düzgün ötürülməməsinə səbəb ola bilər ki, bu da P0128-ə səbəb ola bilər.
• Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) nasazlığı: Nadir hallarda Mühərrikin İdarəetmə Modulunun özü ilə bağlı problemlər P0128 kodu ilə nəticələnə bilər.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0128?

Problem kodu P0128 üçün bəzi mümkün simptomlar:

• Artan mühərrik istiləşmə vaxtı: Mühərrikin optimal işləmə temperaturuna qədər istiləşməsi adi haldan daha uzun çəkə bilər.
• Aşağı Soyuducu Temperatur: Soyuducu temperatur sensorunu oxuyarkən, alət paneli və ya skan aləti mühərrikin artıq isinməsinə baxmayaraq aşağı temperatur göstərə bilər.
• Artan yanacaq sərfiyyatı: Mühərrikin qeyri-kafi temperaturu səbəbindən yanacaq idarəetmə sistemi zəngin qarışıq rejiminə keçə bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
• Zəif Mühərrik Performansı: Mühərrikin qeyri-kafi soyudulması ümumi mühərrik işinə təsir göstərə bilər ki, bu da güc itkisi, vibrasiya və ya digər iş anormallıqları ilə nəticələnə bilər.
• Limp Start: Bəzi hallarda ECM qeyri-kafi soyutma temperaturu səbəbindən zədələnmənin qarşısını almaq üçün mühərriki axsayan rejimə keçirə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0128?

DTC P0128 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

1. Soyuducu Temperatur (ECT) Sensorunu yoxlayın:
   • ECT sensorunun elektrik bağlantılarını korroziya, oksidləşmə və ya qırılma üçün yoxlayın.
   • Müxtəlif temperaturlarda sensorun müqavimətini yoxlamaq üçün bir multimetrdən istifadə edin. Müqavimət temperaturun dəyişməsinə görə dəyişməlidir.
   • ECT sensorunun yerləşdiyi yerdə soyuducu sızma olub olmadığını yoxlayın.
2. Termostatı yoxlayın:
   • Termostatın düzgün işlədiyinə, müəyyən bir temperatura çatdıqda açılıb bağlandığından əmin olun.
   • Termostatın qapalı və ya açıq vəziyyətdə qalıb-qalmadığını yoxlayın.
3. Soyutma sistemini yoxlayın:
   • Soyuducu suyun səviyyəsini və vəziyyətini yoxlayın. Sızmalar və ya qeyri-kafi soyuducu mühərrikin qeyri-kafi soyudulması ilə nəticələnə bilər.
   • Soyutma fanının işini yoxlayın. Müəyyən bir temperatura çatdıqda onun işə salındığından əmin olun.
4. Mühərrikin İdarəetmə Modulunu (ECM) yoxlayın:
   • Digər səhv kodlarını oxumaq və soyutma sistemi ilə əlaqəli sensor və aktuator məlumatlarını yoxlamaq üçün skan alətindən istifadə edin.
   • ECM proqramını yeniləmələr və ya səhvlər üçün yoxlayın.
5. Naqilləri və əlaqələri yoxlayın:
   • ECT sensorundan ECM-yə naqilləri qırılma, korroziya və ya qırılma üçün yoxlayın.
   • Bağlantıları və sıxacları oksidləşmə və ya təhrif üçün yoxlayın.

Diaqnostika aparıldıqdan və problem müəyyən edildikdən sonra lazımi təmir işləri aparılmalı və ya nasaz komponentlər dəyişdirilməlidir.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0128 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər mümkündür:

• Soyuducu suyun temperaturu (ECT) sensoru məlumatlarının yanlış təfsiri:
  • ECT sensorunun səhv oxunması problemin səbəbinin yanlış təfsirinə səbəb ola bilər. Mühərrikin çox tez və ya çox yavaş qızdığını müəyyən etmək üçün temperatur göstəricilərini düzgün şərh etmək vacibdir.
• Soyutma sistemindəki digər potensial problemlərə məhəl qoymamaq:
  • P0128 koduna yalnız mühərrikin kifayət qədər soyudulmaması deyil, həm də termostatın nasazlığı və ya soyuducu sızması kimi digər problemlər də səbəb ola bilər. Bu potensial problemlərə məhəl qoymamaq səhv diaqnoza səbəb ola bilər.
• Tam bir diaqnozun aparılması:
  • Temperatur sensorunun, termostatın, soyuducu suyunun vəziyyətinin və soyutma fanının işinin yoxlanılması daxil olmaqla, soyutma sisteminə tam diaqnoz qoyulmaması xətanın əsl səbəbinin əldən çıxması ilə nəticələnə bilər.
• Skanlama xəta kodunun yanlış təfsiri:
  • P0128 səhv kodu həmişə müəyyən bir problemi göstərmir. Problemin səbəbini dəqiq müəyyən etmək üçün skan məlumatlarını digər simptomlar və diaqnostik nəticələrlə birlikdə təhlil etmək vacibdir.
• Problemin səhv həlli:
  • Problemin düzgün müəyyən edilməməsi və aradan qaldırılması uzun təmir müddətinə və əlavə xərclərə səbəb ola bilər. Tam bir diaqnoz aparmaq və lazım olduqda mütəxəssislərlə əlaqə saxlamaq vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0128?

Problem kodu P0128 mühərrikin soyutma sistemində potensial problemləri göstərir. Buna müxtəlif amillər, o cümlədən termostat və ya temperatur sensorunun nasazlığı səbəb ola bilsə də, mühərrikin kifayət qədər soyudulmaması həddindən artıq istiləşməyə, mühərrikin zədələnməsinə və hətta mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Buna görə də, P0128 kodu ciddi qəbul edilməlidir və ciddi mühərrik zədələnməsinin qarşısını almaq üçün problemi dərhal diaqnoz etmək və təmir etmək tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0128?

DTC P0128 problemlərinin aradan qaldırılması aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Termostatın dəyişdirilməsi: Əgər termostat düzgün işləmirsə, mühərrik kifayət qədər qızmaya bilər, nəticədə P0128 kodu yaranır. Termostatın dəyişdirilməsi lazım ola bilər.
• Soyuducu Temperatur Sensorunun yoxlanılması: Əgər temperatur sensoru düzgün siqnallar vermirsə, bu da P0128 koduna səbəb ola bilər. Düzgün işləməsini yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin.
• Soyutma sisteminin yoxlanılması: Soyutma sistemini sızma, qeyri-kafi soyuducu və ya mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola biləcək digər problemlər üçün yoxlayın.
• Soyutma fanının işinin yoxlanılması: Əgər soyuducu fan düzgün işləmirsə, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər. Müəyyən bir temperatura çatdıqda fanın işlədiyinə əmin olun.
• Naqilləri və Bağlantıları yoxlayın: Sensorların nasazlığına səbəb ola biləcək heç bir qırılma və ya korroziya olmadığından əmin olmaq üçün elektrik naqillərini və əlaqələri yoxlayın.

Təmir sizin xüsusi avtomobilinizdəki P0128 kodunun xüsusi səbəbindən asılı olacaq. Əgər avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa, problemin diaqnostikası və təmiri üçün ixtisaslı avtomobil ustası ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

P0128 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 7.34 dollar]

P0128 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0128 avtomobil istehsalçısından asılı olaraq fərqli mənalara malik ola bilər. Müxtəlif markalar üçün bəzi nümunələr:

1. keçid: Mühərrikin temperaturu təyin olunmuş səviyyədən aşağıdır.
2. Chevrolet (Chevy): Aşağı mühərrik soyuducu temperaturu.
3. Toyota: Soyuducu müəyyən edilmiş səviyyədən aşağıdır.
4. Honda: Mühərrikin soyuducu termostatında problemlər.
5. Volkswagen (VW): Mühərrikin soyutma sistemi səmərəlilikdən aşağı işləyir.

Bunlar yalnız bir neçə nümunədir. Deşifrə avtomobilin modelindən və istehsal ilindən asılı olaraq dəyişə bilər. Dəqiq məlumat üçün avtomobilinizin xüsusi markası və modeli üçün istifadəçi təlimatına və ya xidmət sənədlərinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.