P0116 Soyuducu temperatur sensoru dövrəsində nasazlıq

P0116 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0116, mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) soyuducu temperatur sensorunun avtomobil istehsalçısının müəyyən etdiyi diapazondan və ya işləmə xüsusiyyətlərindən kənarda olduğunu aşkar etdiyini göstərən ümumi problem kodudur. Bu, adətən mühərrik soyuq vəziyyətdə işə salındıqda və mühərrik isti olduqda dayandırıldıqda baş verir (mühərrik növbəti dəfə soyuq vəziyyətdə işə salınana qədər).

Səhv kodu nə deməkdir P0116?

Problem kodu P0116 soyuducu temperatur sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu kod sensordan gələn siqnalın istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş məqbul diapazondan və ya performans xüsusiyyətlərindən kənarda olduğunu göstərir.

Olası səbəblər

P0116 problem kodunun mümkün səbəblərindən bəziləri:

1. Qüsurlu soyuducu temperatur sensoru.
2. Sensoru ECU-ya birləşdirən naqillər və ya birləşdiricilər zədələnmiş və ya qırıla bilər.
3. Sensorun və ya ECU-nun səhv bağlantısı.
4. Sistemdə aşağı soyuducu səviyyəsi.
5. Temperatur sensorunun enerji təchizatı və ya torpaq dövrəsində nasazlıq.
6. Mühərrikin idarəetmə modulunun (ECU) özü ilə bağlı problemlər.
7. Yanlış quraşdırma və ya soyutma sistemindəki qüsurlar.

Bunlar mümkün səbəblərdən yalnız bəziləridir və dəqiq diaqnoz üçün ətraflı müayinə və testlər lazımdır.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0116?

P0116 problem kodunun mümkün simptomlarından bəziləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Mühərriki işə salma problemləri: Avtomobil soyuducu temperatur sensorunun nasazlığı səbəbindən işə başlamaqda çətinlik çəkə bilər və ya ümumiyyətlə başlamaya bilər.
• Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Əgər soyuducu suyun temperaturu düzgün oxunmazsa, mühərrik kobud işləyə, çırpına və ya hətta sönə bilər.
• Artan yanacaq sərfiyyatı: Mühərrik soyuducu suyun istiliyinə düzgün siqnal vermirsə, bu, yanacaq və havanın səhv qarışmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatını artıracaq.
• Soyutma sisteminin düzgün işləməməsi: Temperatur sensoru nasazdırsa və ya səhv siqnallar verirsə, soyutma sistemi düzgün işləməyə bilər, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə və ya çox soyuq olmasına səbəb ola bilər.
• Alət panelində xəta görünür: Bəzən, P0116 kodunuz varsa, idarə panelinizdə Mühərriki yoxlayın işığı yana bilər.

Bu simptomlar müxtəlif dərəcələrdə baş verə bilər və xüsusi şərtlərdən və nəqliyyat vasitəsinin növündən asılı ola bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0116?

DTC P0116-ə diaqnoz qoymaq üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirə bilərsiniz:

• Soyuducu temperatur sensorunun əlaqəsini yoxlamaq: Soyuducu suyun temperaturu sensoru konnektorunun yaxşı qoşulduğuna və zədələnmədiyinə və korroziyaya məruz qalmadığına əmin olun.
• Sensor müqavimətinin yoxlanılması: Normal mühərrik temperaturunda soyuducu temperatur sensorunun müqavimətini ölçmək üçün bir multimetrdən istifadə edin. Ölçülmüş dəyəri xüsusi avtomobiliniz üçün təmir kitabçasında göstərilən qiymətlərlə müqayisə edin.
• Naqillərin yoxlanılması: Soyuducu suyun temperaturu sensorundan mühərrik idarəetmə moduluna gedən naqilləri və birləşdiriciləri zədə, qırıq və ya korroziyaya görə yoxlayın. Bağlantıların bütövlüyünü və etibarlılığını yoxlayın.
• Mühərrikin idarəetmə modulunun yoxlanılması: Yuxarıda göstərilən bütün yoxlamalar problem aşkar etməzsə, mühərrik idarəetmə modulunun özünü qüsurlar və ya nasazlıqlar üçün yoxlamaq lazım ola bilər.
• Əlavə testlər: Lazım gələrsə, güc və torpaq dövrələrinin yoxlanılması və digər səhv kodlarını və ya problemləri müəyyən etmək üçün avtomobilin skan edilməsi kimi əlavə sınaqlar həyata keçirilə bilər.

Diaqnostika aparıldıqdan və nasazlığın səbəbi müəyyən edildikdən sonra lazımi təmir və ya komponentlərin dəyişdirilməsinə başlaya bilərsiniz.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0116 diaqnozu qoyarkən aşağıdakı səhvlərdən qaçınmalısınız:

• Ətrafdakı komponentləri yoxlamayın: Bəzi texniklər naqillər, birləşdiricilər, mühərrik idarəetmə modulu və ya digər komponentlərlə bağlı mümkün problemlərə məhəl qoymadan yalnız soyuducu temperatur sensorunun özünə diqqət yetirə bilərlər.
• Kompleks diaqnostika aparmayın: Bəzən texniki mütəxəssislər soyutma sistemi və mühərrik idarəetmə sisteminin tam diaqnostikasını aparmadan çox tez nəticə çıxara bilərlər. Bu, P0116 problem kodu ilə əlaqəli ola biləcək digər problemləri qaçırmağınıza səbəb ola bilər.
• Əməliyyat şərtlərinə məhəl qoymayın: Diaqnoz qoyarkən ətraf mühitin temperaturu, mühərrik yükü və sürmə sürəti kimi avtomobilin iş şəraitini nəzərə almaq lazımdır. Bəzi problemlər yalnız müəyyən şərtlərdə görünə bilər.
• Məlumat mənbələrini yoxlamayın: Səhv təmir kitabçasından və ya avtomobil istehsalçısının texniki məlumatından kifayət qədər məlumatın yoxlanılması ola bilər. Bu, normal soyuducu temperatur sensoru dəyərlərinin və ya digər komponent spesifikasiyalarının səhv başa düşülməsinə səbəb ola bilər.
• Soyuq və ya isti vəziyyətdə sınaqdan keçirməyin: Həm mühərrik soyuq, həm də mühərrik isti olduqda diaqnostika aparmaq vacibdir, çünki soyuducu temperatur sensoru ilə bağlı problemlər temperaturdan asılı olaraq fərqli şəkildə özünü göstərə bilər.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0116?

Problem kodu P0116 soyuducu temperatur sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu kritik problem olmasa da, pis mühərrik performansı, zəif performans və yanacaq sərfiyyatının artması ilə nəticələnə bilər. Problem həll olunmazsa, bu, mühərrikin daha da zədələnməsinə və digər ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Ona görə də bu problemi tez bir zamanda aradan qaldırmaq üçün tədbirlər görmək lazımdır.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0116?

DTC P0116-i həll etmək üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

• Mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu (ECT) sensorunu zədə, korroziya və ya naqillərin qırılması üçün yoxlayın. Zərər aşkar edilərsə, sensoru dəyişdirin.
• Soyuducu suyun temperaturu sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) birləşdirən naqilləri və bağlayıcıları yoxlayın. Naqillərin bütöv və yaxşı bağlandığından əmin olun.
• Soyutma sistemindəki soyuducu suyun səviyyəsini və vəziyyətini yoxlayın. Soyutma sisteminin düzgün işlədiyinə və heç bir sızma olmadığına əmin olun.
• Sensor və naqilləri yoxladıqdan sonra problem davam edərsə, mühərrik idarəetmə modulu (ECM) nasaz ola bilər. Bu halda, əlavə diaqnostika və bəlkə də ECM-nin dəyişdirilməsi tələb olunur.
• Təmir başa çatdıqdan sonra diaqnostik skanerdən istifadə edərək nasazlıq kodunu ECM yaddaşından təmizləmək tövsiyə olunur.

Diaqnoz və ya təmirlə bağlı problemlərlə qarşılaşsanız, ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

P0116 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 7.31 dollar]

P0116 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0116 müxtəlif avtomobil markaları üçün fərqli şəkildə şərh edilə bilər, burada bəzi nümunələr var:

• Honda/Acura: Soyuducu temperatur (ECT) sensoru diapazondan kənardadır.
• Toyota / Lexus: Soyuducu temperatur sensoru çox yüksəkdir.
• keçid: Soyuducu temperatur sensorunda problem.
• Chevrolet / GM: Soyuducu temperatur sensoru çox yüksəkdir.
• Volkswagen/Audi: Soyuducu temperatur sensorunun nasazlığı.
• BMW/Mini: Soyuducu temperatur sensorunun nasazlığı.
• Mercedes-Benz: Soyuducu suyun istiliyinə nəzarət sistemi - səhv siqnal.

Müəyyən bir avtomobil markası üçün P0116 nasazlıq kodunu şərh edərkən, istehsalçı tərəfindən təqdim olunan rəsmi sənədlərə və ya xidmət təlimatlarına müraciət etmək həmişə yaxşıdır.