P0102 Aşağı MAF Dövrə

P0102 xətasının texniki təsviri

Kütləvi hava axını sensoru (baş hərfləri kütləvi hava axını sözlərini ifadə edir) mühərrikə daxil olan havanın həcmini və sıxlığını ölçmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və bu sensor birbaşa mühərrikin hava giriş borusuna quraşdırıla bilər.

Bu kütləvi hava axını sensoru yalnız daxil olan havanın bir hissəsinin ölçülməsinə cavabdehdir, onun vəzifəsi bu dəyəri götürmək və daxil olan havanın həm həcmini, həm də sıxlığını hesablamaqdır və PCM-nin işi bu oxunuşdan digər göstəricilərlə birlikdə istifadə etməkdir. parametrləri təyin edin. hər zaman düzgün yanacaq tədarükünü təmin etmək üçün sensordan istifadə edinbelə ki, avtomobildə və ya mühərrikdə enerji itkisi olmasın.

Kütləvi hava axını sensoru nasazdırsa, OBDII kodu P0102 yanıb-sönəcək.

P0102 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni MAF sensoru olan OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Markalara Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford və s. Daxildir, lakin bunlarla məhdudlaşmır.

Kütləvi hava axını (MAF) sensoru hava filtrindən sonra avtomobilin mühərrikinin hava qəbulu yolunda yerləşən sensordur və mühərrikə çəkilən havanın həcmini və sıxlığını ölçmək üçün istifadə olunur. Kütləvi hava axını sensoru özü yalnız suqəbuledici havanın bir hissəsini ölçür və bu dəyər ümumi qəbul edilən havanın həcmini və sıxlığını hesablamaq üçün istifadə olunur.

Güc ötürmə idarəetmə modulu (PCM) bu oxu optimal güc və yanacaq səmərəliliyi üçün hər zaman düzgün yanacaq tədarükünü təmin etmək üçün digər sensor parametrləri ilə birlikdə istifadə edir.

Bu Diaqnostik Arıza Kodu (DTC) P0102, kütləvi hava axını (MAF) sensoru və ya dövrəsində aşağı bir siqnalın aşkar edildiyini bildirir. PCM, əsl MAF sensoru tezlik siqnalının hesablanmış MAF dəyərinin normal gözlənilən aralığında olmadığını algılar.

Qeyd. Bəzi MAF sensorlar, optimal mühərrik performansı üçün PCM tərəfindən istifadə edilən başqa bir dəyər olan bir hava istiliyi sensoru da ehtiva edir.

Yaxın əlaqəli MAF dövrə problem kodlarına P0100, P0101, P0103 və P0104 daxildir.

Kütləvi hava axını sensorunun fotoşəkili (kütləvi hava axını):

P0102 kodunun mümkün simptomları hansılardır?

P0102 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Arızalılıq Göstərici Lampası (MIL) yanır (mühərrik xəbərdarlıq lampası kimi də tanınır)
• Təxminən işləyən mühərrik
• Egzoz borusundan qara tüstü
• Dayanma
• Mühərrik çətin işə düşür və ya işə salındıqdan sonra dayanır
• Nəzarət oluna biləcək digər simptomlar və ya heç bir simptom yoxdur
• Mühərrikdə kobudluq və aşağı axıcılıq hissi.
• Mühərriki işə salarkən sıxışdı, bu da avtomatik sönməyə səbəb ola bilər.
• Sürücülükdə çətinlik.

Mümkün səbəblər nələrdir?

Bu DTC -nin mümkün səbəbləri bunlar ola bilər:

• Çirkli və ya çirkli MAF sensoru
• Qüsurlu MAF sensoru
• Daxil olan hava sızıntıları
• MAF sensoru naqilləri və ya kabel problemi (açıq dövrə, qısa qapanma, aşınma, zəif əlaqə və s.)

P0102 -ə sahib olsanız digər kodların da mövcud ola biləcəyini unutmayın. Yanlış kodlara və ya O2 sensor kodlarına sahib ola bilərsiniz, buna görə diaqnoz qoyularkən sistemlərin necə işlədiyini və bir -birlərini necə təsir etdiyini "böyük bir şəkil" əldə etmək vacibdir.

P0102 Mühərrik Kodunu diaqnoz etmək və düzəltmək üçün nə edə bilərəm?

• Bütün MAF naqillərini və bağlayıcılarının bütöv, yıpranmamış, qırılmamış, alov tellərinə / bobinlərinə, rölelərə, mühərriklərə və s.
• Hava giriş sistemində açıq hava sızıntısı olub olmadığını vizual olaraq yoxlayın.
• MAF (MAF) sensor tellərini və ya lentini kir, toz, yağ və s.
• Hava filtri çirklidirsə, satıcınızdan yeni bir orijinal filtrlə əvəz edin.
• MAF -ı MAF təmizləyici sprey ilə yaxşıca təmizləyin, adətən yaxşı bir DIY diaqnostika / təmir addımı.
• Hava alma sistemində bir mesh varsa, təmiz olduğundan əmin olun (əsasən VW).
• MAP sensorunda vakuum itkisi bu DTC -ni işə sala bilər.
• Sensor çuxurundan aşağı minimum hava axını bu DTC -nin boş vəziyyətdə və ya yavaşlama zamanı qurulmasına səbəb ola bilər. MAF sensorunun aşağı axınında vakuum sızıntısını yoxlayın.
• MAF sensoru, O2 sensorlar və s.
• Avtomobilinizlə bağlı məlum problemlər üçün xüsusi marka / modeliniz üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) yoxlayın.
• Proqnozlaşdırılan MAF -ı hesablamaq üçün istifadə olunan Atmosfer Təzyiqi (BARO), açar açıldıqda əvvəlcə MAP sensoruna əsaslanır.
• MAP sensorunun torpaq dövrəsindəki yüksək müqavimət bu DTC -ni təyin edə bilər.

Həqiqətən də MAF sensorunu dəyişdirməli olsanız, ehtiyat hissələri almaq əvəzinə istehsalçının orijinal OEM sensorundan istifadə etməyi məsləhət görürük.

Qeyd: Yenidən istifadə edilə bilən yağlı hava filtrindən istifadə, həddindən artıq yağlandıqda bu koda səbəb ola bilər. Yağ, MAF sensoru içərisindəki nazik telə və ya filmə girərək onu çirkləndirə bilər. Bu vəziyyətdə, MAF təmizləmək üçün MAF təmizləyici sprey kimi bir şey istifadə edin. Yağlı hava filtrlərindən istifadə etməyi məsləhət görmürük.

P0102 mühərrik kodunun düzəldilməsi

P0102 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0102 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.