P0026 Qəbiz Vana Nəzarət Solenoid Aralığı / Perf. B1

P0026 Qəbiz Vana Nəzarət Solenoid Aralığı / Perf. B1

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Qəbz Valfına Nəzarət Solenoid Dövrü Aralıqda / Performans Bankı 1

Bu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC) ümumi ötürmə kodudur, yəni Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura və s. Xüsusi təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Dəyişən Valf Vaxtı (VVT) ilə təchiz olunmuş avtomobillərdə eksantrik valları Mühərrik İdarəetmə Modulu/Güc ötürücü İdarəetmə Modulundan (ECM/PCM) idarə olunan solenoidlər vasitəsilə mühərrik yağı sistemi ilə qidalanan hidravlik ötürücülər tərəfindən idarə olunur. ECM/PCM 1-ci sıradakı suqəbuledici eksantrik mili hərəkət diapazonunun spesifikasiyadan kənar olduğunu və ya əmrlə işləmədiyini aşkar etdi. Blok 1 mühərrikin №1 silindr tərəfinə aiddir - istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olaraq düzgün tərəfi yoxladığınızdan əmin olun. Qəbul klapanının idarəedici solenoidi adətən silindr başlığının suqəbuledici manifold tərəfində yerləşir.

Qeyd. Bu kod P0075, P0076 və ya P0077 kodları ilə də əlaqəli ola bilər - bu kodlardan hər hansı biri varsa, dövrə diapazonu/performans problemini diaqnostikaya davam etməzdən əvvəl solenoid problemini həll edin. Bu kod P0027, P0028 və P0029 kodlarına bənzəyir.

əlamətləri

P0026 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• MIL İşıqlandırma (Arızalılıq Göstəricisi)
• Zəif sürətləndirmə və ya mühərrik performansı
• Azaldılmış yanacaq qənaəti

Səbəbləri

DTC P0026 -nın mümkün səbəbləri bunlar ola bilər:

• Aşağı mühərrik yağı və ya çirklənmiş yağ
• Tıxanmış yağ sistemi
• Arızalı idarəetmə solenoidi
• Eksantrik mili sürücüsünün nasazlığı
• Zamanlama zənciri / kəmər boş və ya səhv tənzimlənmişdir
• Qüsurlu ECM / PCM

Mümkün həllər

Mühərrik yağı - Mühərrik yağı doldurulmasının adekvat olduğundan əmin olmaq üçün mühərrik yağı səviyyəsini yoxlayın. Ötürücülər yağ təzyiqi altında işlədiyi üçün VVT sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək üçün düzgün miqdarda yağ çox vacibdir. Çirkli və ya çirklənmiş maye yığılmağa səbəb ola bilər ki, bu da idarəetmə solenoidinin və ya eksantrik mili ötürücünün sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Nəzarət Solenoidi – Eksantrik mili idarəetmə solenoidi, solenoid qoşqu birləşdiricisini ayıraraq və hər birində (+) və (-) DVOM başlıqlarından istifadə edərək solenoid müqavimətini yoxlayaraq müqavimət ölçmə funksiyasından istifadə edərək rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) ilə davamlılıq üçün yoxlanıla bilər. terminal. Daxili müqavimətin, əgər varsa, istehsalçının spesifikasiyası daxilində olduğunu yoxlayın. Müqavimət spesifikasiyalar daxilindədirsə, çirklənməməsinə əmin olmaq üçün idarəetmə solenoidini çıxarın və ya o-halqalar zədələnirsə, yağ təzyiqinin itirilməsinə səbəb ola bilər.

Eksantrik mili sürücüsü - Eksantrik mili sürücüsü daxili yay təzyiqi ilə idarə olunan və idarəetmə solenoidi tərəfindən təmin edilən yağla tənzimlənən mexaniki bir cihazdır. Yağ təzyiqi tətbiq edilmədikdə, standart olaraq "təhlükəsiz" vəziyyətə keçir. Ötürücünün tədarük/geri dönmə hidravlik xətlərində və ya ötürücünün özündə yağ təzyiqinin itkisinə səbəb ola biləcək sızmaların olmadığından əmin olmaq üçün eksantrik mili vəziyyətinin ötürücüsünün mühərrik eksantrik milindən çıxarılması üçün istehsalçının təklif etdiyi prosedura müraciət edin. Vaxt zəncirini/kəmərini və komponentlərinin düzgün işləmə qaydasında olduğundan və eksantrik mili dişlisində düzgün mövqedə quraşdırıldığından əmin olmaq üçün yoxlayın.

ECM/PCM – ECM/PCM, açma/söndürmə vaxtını tənzimləmək üçün impuls eni modulyasiya edilmiş (PWM) siqnalından istifadə edərək idarəetmə solenoidinə əmr verir ki, bu da eksantrik mili ötürücüsünü hərəkət etdirmək üçün istifadə olunan təzyiqə nəzarətlə nəticələnir. ECM/PCM-nin düzgün işləməsini təmin etmək üçün PWM siqnalına baxmaq üçün qrafik multimetr və ya osiloskop tələb olunur. PWM siqnalını yoxlamaq üçün pozitiv (+) kabel idarəetmə elektromaqnitinin torpaq tərəfinə (əgər sabit gərginliklə təchiz olunubsa, torpaqlanmışdırsa) və ya idarəetmə solenoidinin güc tərəfinə (əgər daimi torpaqlanmışsa, pozitiv idarəetmə) və mənfi (-) tanınmış topraklamaya qoşulmuş kabel. PWM siqnalı mühərrik RPM-dəki dəyişikliklərə uyğun gəlmirsə, problem ECM/PCM ola bilər.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, və s.Aşağıdakı kodları oxuyan 2007 Hyundai Santa Fe var və hara baxacağımı, bu hissələri özüm əvəz edə biləcəyim yeri bilmirəm. Kodlar aşağıdakı kimidir: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Kimsə mənə kömək edə bilərmi? Ümidsiz…. 
• Hyundai santa fe 2008 p0026 p0012 p0011Hyundia santa fe 2008 kod oxuyucumda göstərən P135000 p0026 p0012 kodları olan 0011 milim var, yağım, filtrim və o-ring dəyişikliklərim, başqa fikirlərim var ... 
• P0026 daimi kodu 2011 Subaru OutbackDaimi P0026 kodu silinə bilərmi və əgər belədirsə necə? Bu 2011 Subaru Outback -də. Hər iki silindr silsiləsindəki sensorlar dəyişdirildi. Satıcı kömək etmədi. Tablosundakı əyləc və kruiz -kontrol nişanları yanıb -sönür .... 
• 2009 Hyundai kodları P0026, P0012, P0028 və P0022Maşın 3 gün depozit qoyulmadan lota qaytarılıb. İçəri girəndə nə yağ, nə də mühərriklər alovlandı. Yağ dəyişikliyi bir həftə əvvəl edildi. Evə gedərkən yağ lampası və motor lampası yandı. Bütün bu kodlar eyni problemlə əlaqəlidirmi? Bütün bu kodlarla əlaqəsi nədir? Hər hansı bir fikir… 
• Hyundai Santa Fe 2008 3.3L P0011 P0012 P0026 P0300Mən yalnız Hyundai Santa Fe 2008L 3.3 sürürdüm və o, eyni anda 6 kodu atdı. P0011, P0012, P0026, P0300, P0302 və P0306. Tövsiyə edildiyi kimi Bank 1 və Bank 2 -də OCV ohmik testini çıxarıb yerinə yetirdim. Nəticələr 7.2 və 7.4 ohm idi. Mən də hər birinə 12 volt tətbiq etdim və onlar aktivləşdilər ... 

P0026 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0026 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.