Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
Motoristlər üçün məsləhətlər

Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq

VAZ 2107-nin demək olar ki, hər bir sahibi avtomobilini təkmilləşdirmək barədə düşünür. Bir çox variant var: alət panelinin görünüşünün dəyişdirilməsi, oturacaqların düzəldilməsi və ya dəyişdirilməsi, musiqi avadanlığının quraşdırılması, sükan çarxının, ötürücü qolunun və s. sazlanması. Məqalənin materiallarına əsasən, motoristlər onları maraqlandıran tüninq variantını seçə bilərlər. və bunu özləri yerinə yetirirlər.

Tuning nədir və necə faydalıdır

Avtomobil tüninqi (ingilis dilindən tuning - tuning, tənzimləmə) avtomobilin işini yaxşılaşdırmaq üçün zavod xüsusiyyətlərinə dəyişiklik edərək, onun incələşdirilməsi, texniki təkmilləşdirilməsidir. Sadə sözlə, tuning avtomobilin fərdi ehtiyac və zövqə uyğun dəyişdirilməsidir.

Avtomobildə demək olar ki, hər şey köklənməyə məruz qalır: mühərrik, transmissiya, asma, təkərlər, əyləclər, oturacaqlar, sükan, idarə paneli, işıqlandırma, faralar, bamperlər, güzgülər və daha çox.

Avtomobilin xarici görünüşünü tənzimləmək (qeyri-adi rənglərə boyanmaq, tökmə və ya saxta təkərlər, stikerlər quraşdırmaq, aerbrushing, pəncərələrin rənglənməsi, spoylerlərin quraşdırılması, faraların dəyişdirilməsi və s.) həm də stilinq adlanır, çünki bu, avtomobil üçün fərdi üslub yaratmağa imkan verir. avtomobil, onu trafikdə vurğulayır.

Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
Tüninqin köməyi ilə siz sevdiyiniz "yeddiliyi" idman avtomobilinə çevirə bilərsiniz

Şəhərin küçələrində apardığım müşahidələrə görə, “klassik” çox vaxt həm xarici elementləri, həm də interyeri tənzimləməyə məruz qalır. Rahatlıq baxımından müasir xarici avtomobillərdən praktiki olaraq geri qalmayan "yeddilər" var idi: kondisioner, elektrik şüşələri, güclü akustika, rahat oturacaqlar və gözəl tablosunun işıqlandırılması. Düşünürəm ki, tüninq istifadə etməyə dəyər demək olar ki, qeyri-məhdud imkanlar təqdim edir, köhnə, lakin sevimli avtomobilə ikinci həyat verir.

Saz salonu VAZ 2107

Yəqin ki, "yeddi"nin hər bir sahibi nə vaxtsa avtomobilini tüninq etmək barədə düşünüb. VAZ 2107, nisbətən yaxınlarda - 2012-ci ildə dayandırılmış VAZ "klassikləri" seriyasının ən son modelidir. İndi bir milyondan çox rus bundan istifadə etməyə davam edir. "Yeddi" nin rahatlıq səviyyəsi müasir avtomobillərə çatmır və buna görə də onu yaxşılaşdırmaq istəyi var. VAZ 2107, digər "klassik" modellər kimi, köhnəlmiş dizaynı və bir çox müasir şəraitin olmaması səbəbindən ən köklənmiş rus avtomobillərindən biridir.

VAZ 2107 faralarının tənzimlənməsi haqqında oxuyun: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Mühərrikin, asma və digər avadanlıqların tənzimlənməsi avtomobilindən yarış avtomobili düzəltmək istəyənlər və ya sadəcə trasda yaxşı sürətlənməyi sevənlər üçün faydalıdır. Prinsipcə, VAZ 2107 etibarlı bir mühərrikə malikdir, gücü şəhər rejimində və ya magistral yolda adi səfərlər üçün kifayətdir. İnteryerə daha çox diqqət yetirilməlidir, çünki sürücü və sərnişinin rahatlığı birbaşa onun dizaynının keyfiyyətindən asılıdır.

Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
VAZ 2107-nin standart interyeri zəriflik və təkmilləşdirmə tələb edir

Qardaşım 2107 il VAZ 5 sürdü. Klassik qüsurları olan klassik "yeddi": tablosunun zəif işıqlandırılması, pəncərə qaldırıcısının yapışması, qışda qapı tutacaqlarının donması, oturacaqların cırıqlanması. Nədənsə, o zaman tüninqlə bağlı fikirlər ziyarət olunmurdu, təəssüf ki, maşını daha rahat və maraqlı etmək olardı.

VAZ 2107-nin daxili hissəsini tənzimləməyə nə aiddir

Daxili tüninq onun elementlərində dəyişikliklər edir: oturacaqlar, qapılar, tavan, sükan, tablosuna, elektrik şüşələrə və s. O, aşağıdakılardan ibarət ola bilər:

  • elementləri daha rahat olanlarla əvəz etmək;
  • xüsusi materiallarla daralma (dəri, velor və s.);
  • zavod tərəfindən təmin edilməyən əlavə funksiyaların birləşdirilməsi - elektrik şüşələri, oturacaqların qızdırılması, kondisioner, şüşə qızdırıcı, alət panelinin işıqlandırılması, səs izolyasiyası.

İnteryeri tənzimləmək üçün bir çox variant var, müvafiq olaraq, avtomobilin salonunu həqiqətən istədiyiniz kimi edə bilərsiniz.

Foto qalereya: "yeddi" nin tənzimlənmiş interyerinin nümunələri

Torpedonun köklənməsi

"Yeddi" müasir standartlara görə çox təvazökar interyeri ilə tanınır. Buna görə də, VAZ 2107 sahibləri avtomobilin daxili quruluşunu müxtəlif yollarla dəyişdirərək, onu şık və erqonomik etməyə çalışırlar.

İdarə paneli (sözdə torpedo və ya torpedo adlanır) avtomobilin həm sürücünün, həm də sərnişinlərin ən çox gördükləri hissəsidir, buna görə də avtomobilin salonunu tənzimləyərkən ən çox diqqət çəkən odur.

Avtomobilin idarə paneli sürücüyə avtomobilin texniki vəziyyətinə nəzarət etməyə, alətlərin və sistemlərin işinə, habelə hərəkət sürətinə nəzarət etməyə imkan verən ox və işıq göstəriciləri toplusudur.

Yüksək keyfiyyətli mühərrik tənzimləməsini necə edəcəyinizi öyrənin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

"Yeddi" nin standart torpedası olduqca sadə və mənasız görünür. Bundan əlavə, onun ciddi bir çatışmazlığı var - çox zəif arxa işıq, buna görə də gecələr sürücünün diqqətini nömrələrə diqqətlə baxaraq yoldan yayındırmaq lazımdır. Magistral yolda yüksək sürətlə sürərkən bu son dərəcə təhlükəlidir.

Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
Standart torpedo VAZ 2107 köhnəlmiş dizayna və az sayda funksiyaya malikdir

"Yeddi" torpedonu yaxşılaşdırmaq üçün göstərişlər aşağıdakı kimi ola bilər:

  • köklənmiş elementlərin alınması və standart elementlərin yerinə quraşdırılması;
  • əlavə mexanizmlərin və sistemlərin (termometr, park sensorları, bort kompüteri və s.) tətbiqi;
  • alət şkalasının öz-özünə quraşdırılması, işıqlandırma və s. - həm "doğma", həm də digər avtomobil modellərindən.

İstənilən tuning seçimi avtomobilin tablosunun sökülməsi ilə başlayır.

Torpedonun çıxarılması da daxil olmaqla, avtomobilin elektrik dövrələri ilə əlaqəli hər hansı bir işə başlamazdan əvvəl avtomobili enerjisizləşdirmək, yəni avtomobilin akkumulyatorundan mənfi terminalı çıxarmaq lazımdır.

Torpedonu çıxardıqdan sonra onu yenidən düzəltməyə başlaya bilərsiniz. Bunun üçün sizə lazım olacaq:

  • çox rəngli LEDlər (elektrik mağazalarında satın alınır);
  • alət tərəziləri (avtomobil bazarlarında geniş çeşiddə satılır);
  • oxlar (avtomobil analizində və ya mağazalarda digər avtomobillərdən seçə bilərsiniz);
  • əl aləti.

Alət panelinin sazlanması aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq həyata keçirilir:

  1. Alət panelini tiredən çıxarın.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Köklənməyə başlamaq üçün alət panelini çıxarırıq
  2. Oxları bərkidilmiş sancaqlara zərər vermədən çox diqqətlə çıxarın.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Alət oxlarının bərkidilməsi çox kövrəkdir və onları çıxararkən böyük diqqət tələb edir.
  3. Köhnə stikerləri çıxarın.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Oxları çıxardıqdan sonra alət panelindəki köhnə astarları çıxarın
  4. Səthi spirt tərkibli maye ilə yağdan təmizləyin, kəsin və yeni stikerlər quraşdırın.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Yeni stikerləri kəsin və panelə yapışdırın
  5. Yeni oxlar qoyun və paneli yerinə quraşdırın.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Panelə yeni oxlar quraşdırırıq və paneli yerinə qoyuruq

Okları əvəz edərkən əsas məqamı nəzərə almaq lazımdır: oxları düzgün qurmaq çox vacibdir. Sıfır vəziyyətdə, sürətölçən iynəsi 0 və 20 km / saat bölmələr arasındadır. Quraşdırma tamamlandıqdan sonra yeni göstərici eyni mövqeyi tutmalıdır, əks halda sürətölçən oxunuşları təhrif olunacaq. Bunu etmək üçün, işin əvvəlində siferblatda oxun yerini qeyd etməlisiniz və yenisini quraşdırmaq prosesində onu işarə ilə birləşdirin.

Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
Oxları dəyişdirərkən, alət oxunuşlarının təhrif edilməməsi üçün onların sıfır vəziyyətdə olduqları yeri qeyd etmək vacibdir.

Əlavə LED-lər quraşdıraraq arxa işığı yaxşılaşdıra bilərsiniz.

Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
LED arxa işığı quraşdırıldıqdan sonra VAZ 2107-nin tablosu standartdan daha parlaq olur

Video: "yeddi" nin tablosunun tənzimlənməsi

Vaz 2107 alət panelinin sazlanması

"Saqqalın" dəyişdirilməsi

"Yeddi"nin sərnişin və sürücü oturacaqları arasında müxtəlif avadanlıqların (radio, saat, siqaret çaxmağının yuvası) yerləşdiyi bir konsol var. Panelin bu hissəsi qısa və məcazi mənada saqqal adlanır. Avtomobil sahibləri bu elementə xüsusi diqqət yetirərək, onun orijinallığını, vizual cəlbediciliyini və funksionallığını artırırlar.

"Yeddi" nin saqqalını yaxşılaşdırmaq müxtəlif mexanizmlərin və elementlərin tətbiqini əhatə edir:

Bundan əlavə, panel avtomobilin klassik salonunu gücləndirən dekorativ funksiyanı yerinə yetirən müxtəlif materiallarla örtülmüşdür.

Adətən "saqqal" tənzimləmək açarları, göstəriciləri düzəltmək və dekorativ bitirmə materialları ilə astarlamaq üçün nəzərdə tutulmuş hüceyrələri olan yeni bir konsolun istehsalı və quraşdırılmasıdır. Ən sadə və ən əlverişli material 6 mm və ya daha çox qalınlığı olan kontrplakdır. Dekorativ bitirmə üçün ənənəvi olaraq seçilmiş rəngli süni dəri və ya karbon lifi alınır. "Saqqal" ın dəyişdirilməsi qapıların, tavanın və torpedonun bəzədilməsi ilə birləşdirilə bilər.

VAZ 2107-nin radikal tuningi haqqında ətraflı məlumat əldə edin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Köklənmiş "saqqal" VAZ 2107 etmək üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:

İş aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:

  1. Köhnə saqqalı sökün.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Yeni saqqal düzəltmək üçün köhnəni sökmək lazımdır.
  2. Kontrplak ilə işləməyə başlamazdan əvvəl qalın kartondan bir şablon yaratmaq daha yaxşıdır.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Kontrplak ilə işə başlamazdan əvvəl qalın kartonda rəsmlər çəkmək tövsiyə olunur
  3. Hər işarəni kontrplak üzərinə köçürün.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    "Saqqal" ın rəsmlərini kartondan kontrplağa köçürürük
  4. Düymələrin və göstəricilərin yerləri və bütün detallar kontrplakdan elektrik yapışqan ilə kəsilir.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Gələcək "saqqalın" bütün təfərrüatları elektrikli bir yapışqan ilə kontrplakdan kəsilir
  5. Parçaları özünü vurma vintləri və ya yapışqan ilə birləşdirin.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    "Saqqal" in detalları özünü vurma vintləri və yapışqan istifadə edərək bağlanır
  6. Yapışqanın qurumasını gözlədikdən sonra (ən azı bir gün) istehsal edilmiş konsolu quraşdırın və bərkidin.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Yapışqan tamamilə qurudulduqdan sonra "saqqal" çərçivəsini quraşdırırıq və düzəldirik
  7. Bəzi düymələri və cihazları "saqqal" üzərində əvvəlcədən düzəltmək daha yaxşıdır, çünki quraşdırmadan sonra bu mümkün ola bilər.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Düymələri son fiksasiyadan əvvəl "saqqal" çərçivəsinə quraşdırmaq daha yaxşıdır
  8. Seçilmiş dekorativ material ilə "saqqalı" örtün.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    "Saqqal" VAZ 2107, məsələn, ən ucuz materiallardan biri ilə - xalça ilə örtülə bilər.

Köklənmiş "saqqal" standartdan əla erqonomika, məkandan qənaətlə istifadə və şık dizaynla fərqlənir.

Video: "yeddi" üzərində öz-özünə hazırlanmış "saqqal"

Oturacaqların tüninqi VAZ 2107

Əvvəlki VAZ modellərindən fərqli olaraq, fabrikdən gələn “yeddi” anatomik formalı oturacaqlar və arxaya qoşulmuş baş dayaqları ilə təchiz edilmişdi. VAZ 2107-nin ön oturacaqları olduqca kövrəkdir və tez sıradan çıxır - çərçivə qırılır, arxalar əyilir, astar silinir.

Bizim "yeddi" də oturacaqlar belə idi: yırğalanan və cırıltılı. Tənzimləmə mexanizmi də daim ilişib qaldı - özünüz üçün tənzimləməzdən əvvəl çox səy sərf etməli idiniz.

Oturacaqları tənzimləmənin ən asan yolu örtüklərin quraşdırılmasıdır. VAZ üçün örtüklər demək olar ki, hər hansı bir avtomobil mağazasında satılır, fərdi sifarişlə tikiş də mümkündür.

Oturacaqların üzlənməsi VAZ 2107

Oturacaqların üzlənməsindən sonra avtomobilin salonu çox cəlbedici olur. Bunun üçün istifadə edə bilərsiniz:

Ən davamlıı, əlbəttə ki, əsl dəridir. Ancaq bildiyiniz kimi, bu çox bahalı materialdır və isti havalarda dəri oturacaqlarda oturmaq narahatdır. Ən büdcəli və kifayət qədər etibarlı örtük Alcantara və velordan əldə edilir. Buna görə də, bu materiallar motoristlər arasında ən çox istifadə olunur.

Tüninq məqsədinə və maliyyə imkanlarına əsaslanaraq, tavan, qapı kartlarının bəzəkləri, günəş qoruyucuları, sükan çarxı, tablosuna daxil olmaqla interyerin tam üzlənməsini etmək mümkündür.

Materialın növünə qərar verdikdən sonra onun rəngini seçməlisiniz. Ənənəvi olaraq oturacaqların üzlənməsi üzlüyün rəngində hazırlanır, lakin müxtəlif çalarların harmonik birləşməsi avtomobilin salonunu daha orijinal və cəlbedici edə bilər.

Video: VAZ 2107 oturacaqlarının özünü üzləməsi

Oturacaqların quraşdırılması modifikasiyası

"Yeddi" üzərinə yerli olmayan oturacaqlar quraşdırarkən, stulların montajlara uyğun olmadığı bir vəziyyət yarana bilər. Bu vəziyyətdə qaynaq işinə müraciət etməli olacaqsınız.

Mütəxəssislər hesab edirlər ki, "yeddi" üzərinə ölçüləri keçən istənilən oturacaq quraşdıra bilərsiniz. Bununla belə, onların montajının dəyişdirilməsi çox vaxt aparan bir işdir, ona görə də quraşdırmaq üçün qaynaq tələb etməyən oturacaqları seçmək yaxşıdır.

Klassiklərə minmiş hər kəs yaxşı xatırlayır və hansı oturacaqların qabaqda olduğunu bilir. Mənim vəziyyətimdə maşının 20 il olduğunu nəzərə alaraq oturacaqlar yararsız hala düşüb. Bir az fikirləşdikdən sonra daha mürəkkəb və bahalı marşrutla, yəni işlənmiş xarici avtomobildən oturacaqlar quraşdırmaq qərarına gəldim. Ümumiyyətlə, nəticədə ticarət küləyi götürdü, ancaq ön. Ümumiyyətlə, stul alanda mən bilirdim ki, BB və vazanın bərkidilməsi fərqlidir və çox, çox. Artıq başa düşdüyünüz kimi, bununla bağlı problemlər var idi. Vəziyyətdən necə çıxacağımız barədə uzun müddət düşündük və belə qənaətə gəldik ki, köhnə kresloları yeni oturacaqlarla dəyişdirmək lazımdır. Ümumiyyətlə, biz qapının yanındakı səviyyəyə çatmaq üçün stenddən, tunelin yaxınlığındakıdan tamamilə yataraq və yenisini düzəltməklə başladıq. Kreslolarda mən onları gətirəndə xizək üçün təkərləri bərkitmək üçün qulaqlar var idi, lakin onlar çox uzun idi (yerə quraşdırmaq üçün), sürücü oturacağının qaldırma mexanizmini qurban verərkən onları kəsməli oldum. Xoşagəlməz, əlbəttə, amma nə etməli.

Başqa bir avtomobildən VAZ 2107 oturacağına quraşdırma

Oturacaqların üzlənməsi əla tuning variantıdır, lakin o, artıq boşdursa, onu dəyişdirmək lazımdır. "Yeddi" də həm yeni yerli oturacaqlar, həm də xarici avtomobillərdən oturacaqlar quraşdıra bilərsiniz. 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla-dan uyğun oturacaqlar. SKODA və Fiat oturacaqları uyğun olacaq, lakin onları quraşdırmaq üçün iki əlavə deşik etmək lazımdır.

Yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, Peugeot və Nissan stulları istifadə olunur, lakin onlar uyğunsuzluğa malikdir və montajın yenidən nəzərdən keçirilməsini tələb edir. Volkswagen-dən oturacaqlar demək olar ki, heç bir dəyişiklik olmadan uyğun gəlir, lakin VAZ 2107 üçün çox yüksəkdir, buna görə də artan rahatlığa baxmayaraq, onları quraşdırmaq tövsiyə edilmir.

Oturacaqların dəyişdirilməsi avtomobilin dizaynında dəyişiklik hesab edilir və Rusiya qanunvericiliyinə uyğun olaraq yol polisində məcburi qeydiyyat tələb olunur.

Musiqi vaz 2107

Digər "klassik" avtomobil modelləri kimi, VAZ 2107 də fabrikdən radiosuz gəlir. Bunun üçün bir yer var, orada bir fiş quraşdırılıb, bu da səsin tənzimlənməsi üçün geniş imkanlar verir.

Mənə elə gəlir ki, indi avtomobili musiqisiz təsəvvür etmək qətiyyən qeyri-mümkündür, xüsusən də uzun səfərlərdə - sadəcə yolda sevimli mahnılarından həzz almaq istəyirsən. Bizim "yeddi"də sadə radio maqnitofon quraşdırılmışdı, onun üzərində yalnız radioya qulaq asmaq olar. Ancaq istəsəniz, yalnız yaxşı bir radio deyil, dinamiklər və sabvuferlər ilə real dinamik sistemi qoya bilərsiniz. Mən telefonla diqqəti yayındırmadan danışmaq, filmlərə baxmaq üçün keyfiyyətli ekranı və naviqatoru olan bluetooth avtomobil radiosu quraşdırmaq istərdim - məncə, çox rahatdır.

"Yeddi"yə hansı radio qoymaq lazımdır

Səs sisteminin "yeddidə" quraşdırılması iki yolla edilə bilər:

  1. Mərkəzi konsolda adi yerdə quraşdırma. Bu quraşdırma ilə radionun özü xaricdən görünmür və interyerin praktiki olaraq dəyişdirilməsi tələb olunmur. Dezavantaj, soba işləyərkən radionun güclü istiləşməsidir.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Adi yerdə quraşdırılmış radio maqnitofon VAZ 2107 interyerin dəyişdirilməsini tələb etmir, lakin sobadan çox isti ola bilər.
  2. Üst hava kanallarının yenidən quraşdırılması. Eyni zamanda, radio özü qızmır və onun idarə edilməsi asanlaşdırılır. Ancaq radio kənardan görünə bilər və kabinəyə hava axını azalır.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    VAZ 2107 radiosunun hava kanallarının yerinə quraşdırılması daha çətindir, lakin geniş seçimləri təmsil edir.

Radionu adi bir yerə quraşdırmaq çətin deyil, artıq fabrikdən radio quraşdırmaq üçün bir çuxur var. Yeganə təkmilləşdirmə onu sadə iti bıçaqla DIN formatına qədər genişləndirməkdir. Sonra radio maqnitofonunun "saqqalda" etibarlı şəkildə sabitləndiyinə əmin olmalısınız. Əgər səndələyirsə, onda baş bölmənin altına bir kontrplak parçası qoyula bilər. Sonra, tellər birləşdirilir, çərçivə quraşdırılır və radionun işləməsi yoxlanılır.

Üst hava kanallarını yerində quraşdırmaq da olduqca sadədir. Əvvəlcə hava kanallarını çıxarmaq lazımdır, sonra telləri uzatmaq və onları audio sisteminə qoşmaq lazımdır. Lakin, yəqin ki, audio sistemini dəstəkləmək üçün əlavə qurğular hazırlamalı olacaqsınız.

İstehsalçı seçimi ehtiyaclarınızdan və maliyyə imkanlarınızdan asılı olacaq. Sadəcə radioya qulaq asmaq üçün sadə büdcəli 1-DIN radio quraşdıra bilərsiniz. Həqiqətən yaxşı bir avtomobil səsi və çox sayda funksiya əldə etmək istəyirsinizsə, tam hüquqlu bir audio sistemi almalısınız. Eyni zamanda, yadda saxlamaq lazımdır ki, kabinənin tam səs izolyasiyası olmadan peşəkar bir audio sisteminin quraşdırılması mənasızdır. Ən məşhur radio maqnitofonları Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood şirkətləri tərəfindən istehsal olunur.

Radionu VAZ 2107-yə necə bağlamaq olar

Radionun özünü quraşdırması və sonradan qoşulması üçün yüksək keyfiyyətli naqil almaq vacibdir. Təxminən 10 metr çəkəcək - arxa üçün 6-7, ön dinamiklər üçün isə 3-4.

Enerji blokunda naqillərin standart rəngləri aşağıdakılardır:

Telləri birləşdirmək üçün addımlara başlamazdan əvvəl mənfi terminalı batareyadan çıxarmaq vacibdir.

Video: avtomobil radiosunun VAZ 2107-yə qoşulması

Daha çox səs: kanallarda və qapılarda dinamiklər

"Yeddi"dəki standart səs qurğusu 200 vatt gücündə iki ön və iki arxa dinamikdən ibarətdir. Dinamik əlaqələri aşağıdakı kimidir:

  1. Ön dinamiklər adətən qapıda quraşdırılır, bunun üçün bəzəyi çıxarmaq lazımdır.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    VAZ 2107-də ​​ön dinamiklər qapı triminin altında müntəzəm bir yerə quraşdırılmışdır
  2. Sonra telləri diqqətlə qapıya və kabinəyə çəkin.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Akustik naqilləri qapıdan və avtomobilin salonundan keçirik
  3. Dinamik üçün qapı kartında bir çuxur qeyd edirik və kəsirik.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Bir çuxur kəsin və dinamiki quraşdırın
  4. Arxa dinamikləri akustik rəfdə quraşdırırıq. Səsin tam olaraq gövdəyə daxil olması üçün dinamikdən gövdəyə qədər deşiklər - bir növ tunel kəsmək lazımdır.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Arxa dinamiklərin akustik rəfdə quraşdırılması
  5. Dinamikləri avtomobil radiosuna bağlayırıq və çərçivəyə quraşdırırıq.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Dinamikləri radioya bağlayırıq və quraşdırmanı tamamlayırıq

Antenanın quraşdırılması

Avtomobildə radioya qulaq asmaq üçün antena quraşdırmaq lazımdır. Bunun üçün sizə lazım olacaq:

İş aşağıdakı kimi aparılır:

  1. Quraşdırma yerini kirdən təmizləyin, spirt əsaslı bir vasitə ilə yağdan təmizləyin və bir parça ilə silin.
  2. Tipik olaraq, bir avtomobil antennasında üç tel var. Qısa qara teli antenanın quraşdırılması yerinə mümkün qədər yaxın gövdəyə birləşdirin.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Antenin qısa telini gövdəyə bağlayırıq
  3. Radionun müvafiq konnektoruna metal ucu olan qalın bir tel daxil edin.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Xüsusi bir konnektor vasitəsilə radioya metal ucu olan bir tel bağlanır
  4. Uzun tel gücdür. Onu radio vasitəsilə qoşmaq daha yaxşıdır. Elektrik naqilini birbaşa batareyaya bağlasanız, antenna onu boşaldacaq.
    Klassiklərdən yeni tendensiyalara: VAZ 2107 tüninq
    Avtomobil dayanarkən batareyanı boşaltmamaq üçün antenanın elektrik naqilini radio vasitəsilə birləşdirmək daha yaxşıdır.

Avtomobildə olan antena avtomobilin ön şüşəsinə, qanadlarına quraşdırıla bilər.

Artıq 3 ildir ki, radiosuz maşın sürürəm, çünki sadəcə antenam yox idi. Bu gün ön şüşəyə yapışdırılmış və müvafiq olaraq quraşdırılmış aktiv antena almağa qərar verdim. Quraşdırılmış antena düzgün işləyir, radio işə salındıqda qırmızı göstərici yanır, radio işləyir.

Sükan təkmilləşdirməsi

Sükan avtomobilin əsas idarəedicisidir, ona görə də idarə etmək rahat və düzgün ölçüdə olmalıdır. VAZ 2107-də ​​sükan çarxının əsas çatışmazlığı onun böyük ölçüsüdür ki, bu da idarəetmə sürətini yavaşlatır və manevr qabiliyyətini pisləşdirir.

Mən sürücülük məktəbində oxuyanda bir neçə dəfə qardaşımın “yeddi”sinin sükanı arxasına keçdim və təlimatçı ilə dərslər çox az idi. Məncə, sükan həqiqətən narahatdır. O, böyükdür, halqası olduqca nazikdir və onu tutmaq narahatdır. Və o, çox yaxşı yerləşmir - dönmə mövqeyində tablosunu nəzərəçarpacaq dərəcədə bağlayır və təəssüf ki, tənzimlənmir. Sükanımızın da bir xüsusiyyəti var idi - ya konstruktivdir, ya da düzülmə bir dəfə zəif tənzimlənmişdir - avtomobil sükan çarxının düz mövqeyində düz deyil, bir az sağa çevrilir.

Sükan çarxının xarici qüsurlarının, məsələn, cızıqların öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək ən asan tuning növü, onun halqasına bir örgü quraşdırmaqdır. Bu, həm də sürməyi daha rahat edir, çünki əlləriniz artıq sükan üzərində sürüşməyəcək.

Sükan çarxını dəyişdirmək üçün köhnə sükanı sökmək lazımdır. Avtomobil mağazalarında VAZ 2107 üçün idman sükan çarxları satılır. Siz həmçinin “yeddi”yə xarici avtomobildən sükan quraşdıra bilərsiniz, lakin heç birindən deyil, o, dayaqlara uyğun olmalıdır. Alternativ olaraq, sükan çarxınızla avtomatik təhlilə keçib orada düzgün olanı seçə bilərsiniz.

Texniki cəhətdən daha mürəkkəb bir tənzimləmə seçimi hidravlik və ya elektrik güc sükanının quraşdırılmasıdır.

Ötürücü düymənin tənzimlənməsi

Ötürücü qolu mexaniki transmissiya ilə avtomobilin hərəkətini idarə etmək üçün istifadə olunur. Bu cihaz mühərrik və təkərlər arasında əlaqə kimidir.

Ötürücü qolun tıqqıltısı və titrəməsinin qarşısını almaq üçün quraşdırılmış kollar və rezin bantlar əvəzinə diametrə uyğun bir şlanq parçası daxil edin.

Bundan əlavə, sapın uzunluğunu azaltmaqla dişliləri idarə etməyi asanlaşdıra bilərsiniz. Bunu etmək üçün qolu çıxarılır, təxminən 5 sm uzunluğunda metal üçün bir mişar ilə kəsilir və sonunda eyni ip kəsilir.

VAZ 2107-də ​​xarici avtomobillərdən ötürmə qolu quraşdırarkən, onun etibarlı şəkildə sabitlənə biləcəyinə əmin olmaq vacibdir, əks halda düzgün quraşdırılmamış mexanizm fövqəladə vəziyyətə səbəb ola bilər. Ötürücü qolunun düzgün yerinə yetirilməsi sürücülük rahatlığını və təhlükəsizliyini artıracaqdır.

VAZ 2107-nin daxili hissəsini tənzimləmək demək olar ki, sonsuz bir mövzudur. "Yeddi"nin interyerinin təkmilləşdirilməsi üçün əsas istiqamətlər: ön panelin (torpedanın), alət panelinin, mərkəzi konsolun ("saqqal"), oturacaqların, sükan çarxının, sürət dəyişdirmə qolunun tənzimlənməsi, həmçinin akustikanın quraşdırılması. Salonu tüninq etməklə siz sevimli avtomobilinizi təkcə fərdi və orijinal deyil, həm də həqiqətən rahat edəcəksiniz.

Добавить комментарий