Əsas döyüş tankı M60
M60A3 hazırda istifadə edilən M1 Abrams əsas döyüş tanklarının təqdim edilməsindən əvvəl istehsal edilən son istehsal versiyasıdır. M60A3-də lazer məsafəölçən və rəqəmsal yanğına nəzarət kompüteri var idi.
14 yanvar 1957-ci ildə ABŞ Ordusunda XNUMX-da fəaliyyət göstərən Birgə Ordnasiya Koordinasiya Komitəsi, tankların gələcək inkişafının yenidən nəzərdən keçirilməsini tövsiyə etdi. Bir ay sonra ABŞ ordusunun o zamankı Baş Qərargah rəisi, general Maksvell D. Taylor Gələcək Tankların və ya Oxşar Döyüş Vasitələrinin Silahlanması üzrə Xüsusi Qrupu - ARCOVE, yəni. gələcək tankı və ya oxşar döyüş maşını silahlandırmaq üçün xüsusi bir qrup.
1957-ci ilin may ayında ARCOVE qrupu 1965-ci ildən sonra tankları idarə olunan raketlərlə silahlandırmağı tövsiyə etdi və adi silahlar üzərində iş məhdud idi. Eyni zamanda, idarə olunan raketlər üçün yeni növ döyüş başlıqları hazırlanmalı, tankların özləri üzərində iş gecə-gündüz işləyə bilən daha təkmil atəş idarəetmə sisteminin yaradılmasına, zirehli texnikanın və ekipajın təhlükəsizliyinin qorunmasına yönəldilməli idi.
M48 Pattonun atəş gücünü artırmaq cəhdlərindən biri dəyişdirilmiş qüllələrə quraşdırılmış müxtəlif növ silahlardan istifadə etmək idi. Şəkildə M54 tankının şassisi üzərində qurulmuş, lakin Amerikanın 2 mm-lik T48E140 silahı ilə silahlanmış T3E105 göstərilir, lakin o, istehsala buraxılmadı.
1957-ci ilin avqustunda General Maxwell D. Taylor, əsasən ARCOVE tövsiyələrinə əsaslanacaq yeni tankların hazırlanması proqramını təsdiqlədi. 1965-ci ilə qədər tankların üç sinfi (76 mm, 90 mm və 120 mm silahlarla, yəni yüngül, orta və ağır) saxlanılmalı idi, lakin 1965-ci ildən sonra hava-desant qoşunları üçün daha yüngül maşınlar yalnız MBT ilə silahlandırılmalı idi. Əsas döyüş tankı həm motoatıcıların dəstəklənməsi, həm də düşmənin döyüş qruplaşmasının əməliyyat dərinliyində manevr əməliyyatları üçün, eləcə də kəşfiyyat bölmələrinin tərkibində istifadə edilməli idi. Beləliklə, orta tankın (manevr hərəkətləri) və ağır tankın (piyada dəstəyi) xüsusiyyətlərini birləşdirməli idi və yüngül tankın (kəşfiyyat və müşahidə əməliyyatları) tarixə düşməsi, bu rolu orta və ağır maşınlar arasında ara tip olan əsas döyüş tankı. Eyni zamanda, əvvəldən yeni tankların dizel mühərrikləri ilə təchiz ediləcəyi güman edilirdi.
Araşdırmalarında ARCOVE qrupu sovet zirehli texnikasının inkişafı ilə maraqlanırdı. Şərq blokunun NATO ölkələrinin qoşunları qarşısında təkcə kəmiyyət üstünlüyü deyil, həm də zirehli silahlar sahəsində keyfiyyət üstünlüyü olacağı diqqətə çatdırılıb. Bu təhlükəni zərərsizləşdirmək üçün yüzdə 80-ə çatdığı ehtimal edilirdi. tanklar arasında tipik döyüş məsafələrində ilk vuruşla hədəfi vurma ehtimalı. Tankları silahlandırmaq üçün müxtəlif variantlar nəzərdən keçirildi, hətta bir vaxtlar klassik silah əvəzinə tankları tank əleyhinə idarə olunan raketlərlə silahlandırmaq tövsiyə edildi. Əslində, ABŞ Ordusu bu yola daha sonra daha ətraflı danışılacaq Ford MGM-51 Shillelagh tank əleyhinə sisteminin yaradılması ilə getdi. Bundan əlavə, tərəflər boyunca sabitləşdirilmiş yüksək ağız sürəti ilə hamar çuxurlu atəş mərmilərinin dizayn imkanlarına diqqət yetirildi.
Bununla belə, ən vacib tövsiyə tankların siniflərə bölünməsindən imtina etmək idi. Zirehli və mexanikləşdirilmiş qüvvələrdə bütün tank funksiyaları ağır tankın atəş gücünü və zirehli müdafiəsini orta tankın hərəkətliliyi, manevr və manevr qabiliyyəti ilə birləşdirəcək əsas döyüş tankı adlanan bir növ tank tərəfindən yerinə yetirilməli idi. Bunun əldə edilə biləcəyinə inanılırdı, bunu ruslar T-54, T-55 və T-62 tankları ailəsini yaratarkən göstərdilər. İstifadəsi əhəmiyyətli dərəcədə məhdud olan ikinci tip tank, qismən tank konsepsiyası əsasında modelləşdirilmiş, hava nəqliyyatı və paraşütlə endirmə üçün uyğunlaşdırılmalı olan hava-desant qoşunları və kəşfiyyat bölmələri üçün yüngül tank olmalı idi. Sovet tankı PT-76, lakin bu məqsədlə üzən bir tank olmaq üçün nəzərdə tutulmamışdı, lakin havadan eniş qabiliyyətinə malik idi. M551 Sheridan belə yaradıldı, 1662 ədəd tikildi.
Dizel mühərrik
ABŞ Ordusunun dizel mühərriklərinə keçidi ləng getdi və buna logistik bölmə, daha doğrusu, yanacaq təchizatı sahəsində mütəxəssislər qərar verdilər. 1956-cı ilin iyununda döyüş maşınlarının yanacaq sərfiyyatını azaltmaq vasitəsi kimi sıxılma-alovlanma mühərrikləri üzərində ciddi tədqiqatlar aparıldı, lakin 1958-ci ilin iyun ayına qədər Ordu Departamenti ABŞ Ordusunun yanacaq siyasəti ilə bağlı konfransda bu işə icazə verdi. ABŞ ordusunun arxa cəbhəsində dizel yanacağının istifadəsi. Maraqlıdır ki, ABŞ-da yüngül yanacağın (benzin) alovlanma qabiliyyəti və çənlərin vurulduğu halda alovlanma ehtimalı ilə bağlı heç bir müzakirə aparılmayıb. İkinci Dünya Müharibəsində tankların məğlubiyyətinin Amerika təhlili göstərdi ki, tank atəşi və ya zərbədən sonra partlayış nöqteyi-nəzərindən onun sursat yükü daha təhlükəli idi, xüsusən də birbaşa döyüş bölməsində partlayış və yanğına səbəb olduğu üçün, və yanğın divarının arxasında deyil.
ABŞ Ordusu üçün tank dizel mühərrikinin inkişafı, yeni elektrik stansiyasının Continental AV-10 benzin mühərrikinin dizaynı ilə mümkün qədər uyğun olacağına əsaslanaraq, 1954 fevral 1790-cü ildə ABŞ Hərbi Təchizat Komitəsi tərəfindən başladıldı. .
Xatırladaq ki, sınaqdan keçirilmiş AV-1790 mühərriki 40-cı illərdə Alabama ştatının Mobile Continental Motors şirkəti tərəfindən hazırlanmış hava ilə soyudulmuş V-əkiz benzin mühərriki idi. 90° V formatında olan on iki silindr eyni çuxur və 29,361 mm vuruşla ümumi həcmi 146 litr idi. Bu, sıxılma nisbəti 6,5 olan, qeyri-kafi kompressorlu, çəkisi (versiyadan asılı olaraq) 1150-1200 kq olan dörd vuruşlu, karbüratörlü mühərrik idi. O, 810 at gücü hasil edirdi. 2800 rpm-də. Gücün bir hissəsi məcburi soyutma təmin edən mühərriklə idarə olunan fan tərəfindən istehlak edilmişdir.
