Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0
Fərdi elektrik nəqliyyatı

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Bu yazda mövcud olan və DIP tərəfindən paylanan Orcal E1, bağlantısı və yaxşı performansı ilə diqqəti cəlb edir. Marseldə sınaqdan keçirə bildiyimiz avtomobil.

Yavaş-yavaş, lakin şübhəsiz ki, elektrikli nəqliyyat vasitələri skuter seqmentində təcil qazanır. Niu, Unu, Gogoro ... Bu yeni elektrik markalarına əlavə olaraq, bazara tarixi oyunçular daxil olur. DIP-lərdə belədir. 50 ildən çox əvvəl qurulan və iki təkərli avtomobil bazarında qurulan şirkət, Orcal brendi və Çin istehsalçısı Ecomoter ilə ortaqlıq vasitəsilə elektrik sektorunda planlarını sürətləndirməyə qərar verdi. Sonuncu ona ilk iki modelini təqdim etdi: E1 və E1-R, eyni görünüşə malik iki avtomobil, müvafiq olaraq 50 və 125 kub santimetr ekvivalentində homoloqasiya edildi. Marseldə tam olaraq 50-ci versiyanı götürmək imkanımız oldu.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Futuristik xüsusiyyətlər

Onun xətləri Tayvan Gogoro-nun xətlərinə bənzəsə də, Orcal E1 unikal dizayna malikdir. Dairəvi xətlər, LED işıqlandırma ilə xarakterizə olunan bütün bunlar bir neçə il əvvəl gördüyümüz çox darıxdırıcı elektrikli skuterlərin görünüşü ilə həqiqətən ziddiyyət təşkil edən kifayət qədər futuristik nəticə verir.

Məkan baxımından, böyüklər ayaq üstə dayanmaqda rahat olacaqlar, körpələr isə dayanma mərhələlərində ayaqlarını rahat qaldırmağa imkan verən aşağı yəhər hündürlüyündən həzz alacaqlar.

İki nəfərlik olaraq təsdiqlənmiş Orcal E1 ikinci sərnişini daşıya bilər. Ehtiyatlı olun, çünki yəhər çox böyük deyil. İki kiçik yem tuta bilirsə, daha böyük olan üçün daha çətin olacaq.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

3 kVt mühərrik və 1,92 kVt batareya

Bir çox rəqiblərindən fərqli olaraq, Orcal E1 təkərli mühərrikdən istifadə etmir. Arxa təkəri kəmərlə yerdəyişdirərək və hərəkət etdirərək, o, 3 kVt-a qədər güc və 130 Nm fırlanma anı inkişaf etdirir. Kütləvi paylanmanı optimallaşdırmaqla yanaşı, maşına daha yaxşı ölkələrarası imkan verən texniki seçim.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Çıxarılan 60 V / 32 Ah batareya 1,92 kVt/saat gücü saxlayır. Yəhərin altına qoyulsa da, yük yerinin çox hissəsini tutur. Beləliklə, əgər siz orada xarici scooter şarj cihazını yerləşdirə bilsəniz, oraya dəbilqə qoymağı gözləməyin.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Doldurma iki yolla edilə bilər. Ya birbaşa skuterdə xüsusi rozetka vasitəsilə, ya da batareyanı çıxararaq evdə. 9 kq ağırlığında, onlar asan daşınması üçün tutacaqla təchiz edilmişdir. Sürətli rejimdə 2% doldurmaq üçün 30 saat 80 dəqiqə gözləyin.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Tam rəqəmsal cihazlar

İdarəetmə və alətlərə gəldikdə, Orcal E1-in təqdimatı təmiz və qısadır. Rəqəmsal sayğac daha çox istifadəçi dostu olan batareya faizi ekranını təklif edir. Göstərilən digər məlumatlara xarici temperatur, sürət, həmçinin qət olunmuş məsafəni izləməyə imkan verən sayğac sistemi daxildir. Yeganə təəssüf: alov söndürüldükdə avtomatik olaraq sıfırlanan qismən səfər. Bununla belə, tarixçəyə skuterə qoşulmuş mobil proqram vasitəsilə baxmaq olar.

Avtomobil sürərkən və işıqlandırma şəraitindən asılı olaraq, günəş işığının səviyyəsindən asılı olmayaraq yaxşı oxunaqlılığı təmin etmək üçün göstərici ağ rəngə çevrilir. Ağıllı!

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Yanıb-sönən işıqlar, buynuzlar, işıqlar… ənənəvi idarəetmə vasitələri ilə yanaşı, xüsusi əks düymə və kruiz-kontrol kimi bəzi gözəl xüsusiyyətlər var.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Bağlantı: təsirli imkanlar

Kompüter həvəskarları üçün əsl skuter olan Orcal E1 GPS çipi ilə təchiz olunub və proqram vasitəsilə Bluetooth vasitəsilə smartfonunuza qoşula bilər. iOS və Android üçün əlçatandır, bir sıra təsir edici xüsusiyyətlər təklif edir.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

İstifadəçi avtomobili uzaqdan tapıb işə sala bilməklə yanaşı, avtomobil hərəkətdə olarkən xəbərdarlıq göndərən və onu uzaqdan kilidləməyə imkan verən “oğurluğa qarşı” funksiyanı aktivləşdirə bilər. Elektrikli avtomobilləri ilə Tesla kimi, yeniləmələr uzaqdan işə salına bilər. Satıcı ilə əlaqə saxlamadan hər zaman proqram təminatınızı yeniləməyin bir yolu.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Fərdiləşdirmə üçün bir çox variant da var. İstifadəçi avtomobili işə salarkən və ya dönmə siqnalları işə salındıqda səsi, həmçinin bort kompüterinin rəngini seçə bilər. Tortda albalı: Siz hətta gündəlik və həftəlik miqyasda tərtib edilmiş reytinqlərdən istifadə edərək onu digər istifadəçilərin performansı ilə müqayisə edə bilərsiniz.

Tətbiq həm də donanmalar üçün faydalıdır, çünki o, real vaxt rejimində çoxsaylı e-skuterləri izləməyə imkan verir.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Sürücülük 

50cc kateqoriyasında təsdiqlənmiş Orcal E1 şəhər modeli olaraq qalır. Xüsusilə rahat olduğu bir mühit. Orcal-dan yüngül və rahat elektrik skuteri sürətlənmənin olduqca yaxşı birləşməsini təklif edir. Onlar eyni zamanda effektiv, mütərəqqi və axıcı olurlar. Təpələrdə, istinin ortasında testimizdə demək olar ki, 40 ° C-yə baxmayaraq, başlanğıcdan belə nəticələr yaxşıdır. Maksimum sürətlə odometrdə 57 km/saata qədər sürətləndik.

Böyük qardaşı Orcal E1-R-dən fərqli olaraq, Orcal E1 yalnız bir sürücülük rejiminə malikdir. Əgər bu, səyahətimizin çox hissəsi üçün kifayət idisə, bilin ki, avtomobili işə salarkən daha əsəbi etmək üçün fırlanma anı intensivliyini dəyişə bilərsiniz. Bunun üçün tənzimləmə səviyyəsində sadə manipulyasiya kifayətdir.

Bəzi forumlarda hətta yüksək sürəti artırmaq üçün tablosunun qapağını çıxararaq və tel qoşmaqla avtomobili açmaq imkanı da qeyd edilir. Aydın şəkildə tövsiyə edilməyən bir manipulyasiya. Çünki muxtariyyətə təsir göstərməklə yanaşı, təsdiq artıq hər şeydən üstün tutulmur. Həmçinin, daha sürətli getmək istəyirsinizsə, ən yaxşı mərciniz bir neçə yüz avro xərcləyib Orcal E1-R almaqdır. Təsdiqlənmiş 125 ekvivalent model, həmçinin daha yaxşı mühərrik gücü və daha uzun batareya tutumu təklif edir.

Aralıq: real istifadədə 50 kilometr

Sürücülük təcrübəsinə əlavə olaraq, Orcal E1 testi də onun avtonomiyasını ölçməyə imkan verdi. Tam doldurulmuş akkumulyatorla yola düşdükdən sonra biz sınağımızın başlanğıc nöqtəsi olan DIP qərargahının əhatəsində qaldıq. Sayğac səviyyəsində, batareya səviyyəsinin faizi kimi ekran həqiqətən rahatdır və ənənəvi ölçü göstəricisindən daha dəqiq təsviri təmin edir. Qəribədir ki, sonuncu faizdən daha tez düşür. Heç olmasa ilkin olaraq...

Skuteri qaytardığımız zaman bort kompüteri 51% doldurulmuş batareya ilə 20 kilometr məsafəni göstərir. İstehsalçı 70 km/saat sürətlə 40 kilometr qət etdiyini iddia edir, nəticə pis deyil.

Orcal E1: testdə elektrikli skuter 2.0

Bonus istisna olmaqla 3000 avrodan azdır

Gözəl üz, xoş gəzinti, təsir edici əlaqə və 50-ekvivalent üçün olduqca yaltaq xüsusiyyətlər - yəhər sahəsinin çox kiçik olduğuna təəssüf etsək belə, Orcal E1 bir çox keyfiyyətlərə malikdir. Batareya ilə birlikdə 2995 avroya satılan Orcal E1-in ətraf mühit üçün 480 avroya yaxın bonusu var.

Добавить комментарий