Təsvir antifriz G11, G12 və G13
Avtomobilin mühərrikini soyutmaq üçün istifadə olunan texniki mayelərə antifrizlər deyilir. Onların hamısının donma nöqtəsi çox aşağıdır və avtomobilin soyutma sistemində istifadə olunur. Nəzərə almaq lazımdır ki, onlar tərkibində oxşardırlar, lakin onların istehsal texnologiyasında bəzi nüanslar var, müxtəlif ölkələr soyuducu maddələr üçün öz spesifikasiyalarını hazırlamışlar. Volkswagen G11, G12 və G13 avtokonserninin ən məşhur antifrizləri. Avtomobili gözlənilməz qəzalardan mümkün qədər qorumaq üçün bu mayelərin xüsusiyyətlərini və tətbiqini və onların səlahiyyətli istifadəsini daha ətraflı təhlil edəcəyik.
Antifriz növləri G kateqoriyası
Bütün antifrizlər təxminən 90% etilen qlikol və ya propilen qlikol ehtiva edir. Onlar həmçinin təxminən 7% əlavələr və köpük əleyhinə və anti-kavitasiya xüsusiyyətləri olan maddələr əlavə edirlər. Əlavələr tamamilə fərqli kimyəvi əsaslara malikdir. Bəziləri silikatlar, nitritlər, fosfatlar kimi qeyri-üzvi turşuların duzlarından hazırlanır. Digərləri kimyəvi tərkibinə görə üzvi və karboksilik turşulardan ibarətdir. Həmçinin, müasir dünyada üzvi və qeyri-üzvi turşuların duzlarının qarışığından əlavələr meydana çıxdı. Aralarındakı fərqləri müəyyən etmək üçün onlar dörd növə bölündülər: ənənəvi, karboksilat, hibrid, lobrid.
11-cü ildə Volkswagen-dən ilk G1984 antifrizinin təqdim edilməsindən bəri texnologiya irəli getdi, bunun sayəsində G12 antifriz markası meydana çıxdı və 2012-ci ildə ətraf mühit üçün mübarizə sayəsində G13 antifriz ekoloji təmiz məhsullardan buraxıldı.
İlk G11 antifriz, Tosol kimi, ənənəvi antifrizlərə aiddir. Onlar əlavələr kimi qeyri-üzvi birləşmələrdən istifadə edirlər: silikatlar, fosfatlar, boratlar, nitritlər, nitratlar, aminlər, qoruyucu təbəqə əmələ gətirir və korroziyanın qarşısını alır. Yaratdığı qoruyucu film zamanla parçalanmağa meyllidir, maye kanallarını bağlayan və radiator və ya nasosun zədələnməsinə səbəb olan sərt aşındırıcıya çevrilir. Bu mayelərin raf ömrü uzun deyil, iki, üç ildən çox xidmət etmir. Onların meydana gətirdiyi qoruyucu təbəqə istilik ötürülməsini pozur, bu da temperatur balansının pozulmasına səbəb olur, buna görə də 1996-cı ildə G12 markası üzvi və karboksilik turşulardan əlavələrlə ortaya çıxdı.
G12 antifrizlərində korroziyaya nəzarət prinsipi korroziyaya məruz qalan əraziyə birbaşa təsirə əsaslanır. Üzvi və karboksilik turşulardan olan əlavələr sistemin səthində qoruyucu bir film meydana gətirmir, lakin birbaşa yaranan fokus üzərində hərəkət edir, yəni sistemi qorumur, ancaq artıq formalaşmış problemin müalicəsinə kömək edir. . Belə antifrizin xidmət müddəti üç ildən beş ilə qədərdir.
G12 + antifrizində istehsalçılar mühərrik mühafizəsinin çatışmazlığını aradan qaldırmaq qərarına gəldilər və silikat və karboksilat texnologiyalarının xüsusiyyətlərini birləşdirməyə qərar verdilər, karboksilik turşulara əlavə olaraq, qeyri-üzvi əlavələrin təxminən 5% -ni ehtiva edən hibrid qarışıq yaratdılar. Müxtəlif ölkələr müxtəlif maddələrdən istifadə edirlər: nitritlər, fosfatlar və ya silikatlar.
2008-ci ildə G12 ++ antifrizləri sinfi meydana çıxdı, təkmilləşdirilmiş formula sayəsində üzvi və qeyri-üzvi turşuların bütün üstünlüklərini özündə birləşdirir. Soyutma sisteminin, mühərrik divarlarının korroziyadan qorunması, onunla birlikdə daha yüksəkdir.
Texnologiya irəli getdi və etilen qlikol soyuducuları ekoloji cəhətdən təmiz əsasda propilen qlikol soyuducuları ilə əvəz olundu. Antifriz G13, G12 ++ kimi, lobrid növünə aiddir, tərkibində propilen qlikol spirti və mineral əlavələr var, bunun sayəsində yağlama və korroziyaya qarşı funksiyanı yerinə yetirir, aşağı temperaturun təsiri altında kristallaşmır və kifayət qədər yüksəkdir. qaynama nöqtəsi, rezin və polimerlərdən hazırlanmış hissələrə mənfi təsir göstərməyin.
Bütün növ antifrizlər müxtəlif rənglərdə boyanır, lakin müxtəlif istehsalçılardan eyni rəngdə olsa da, tərkibi əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər. Ənənəvi antifrizlərin ən çox görülən boyanması mavi və ya yaşıldır. Karboksilat qırmızı, narıncı və ya çəhrayı rəngə malikdir. Yeni nəsil antifrizlər, propilen qlikol, bənövşəyi və ya sarı rəngdədir.
Antifrizlərin qarışdırılması, müxtəlif növlər
Tərkibinə görə ideal antifriz seçmək üçün avtomobilinizin mühərrikinin və radiatorunun hansı materiallardan hazırlandığını nəzərə almalısınız, çünki kompozisiyaya daxil olan aşqarlar alüminium, mis və ya mis hissələrlə fərqli reaksiya verir, buna görə də siz avtomobilinizin mühərrik və radiatorunu dəyişdirməlisiniz. mayenin uyğunluğundan asılı olmayaraq, mümkün qədər tez. Avtomobilinizin texniki xüsusiyyətlərini diqqətlə oxuyun və etiketdə göstərilən dözümlülük sinfinə uyğun olaraq antifriz seçin.
Antifriz əlavə edərkən, aşqarların tərkibində olan müxtəlif kimyəvi elementləri qarışdırmamaq üçün mayenin rənginə deyil, onun işarələnməsinə etibar etməlisiniz.
Unutmayın ki, müxtəlif tərkibli mayeləri qarışdırsanız, pis bir şey ola bilməz, ancaq yağıntı mümkündür və antifriz əsas funksiyalarının öhdəsindən gəlməyəcək, mümkün qədər tez tam dəyişdirmə tələb olunacaq və bəlkə də yalnız antifriz deyil. özü.
