Opel Astra - ən çox yayılmış nasazlıqlar

Opel Astra Polşada çox məşhur olan bu alman istehsalçısının ən məşhur modellərindən biridir. Bunda qəribə heç nə yoxdur - axı biz münasib qiymətə layiqli performans və yaxşı avadanlıqla gözəl kompakt avtomobil alırıq. Bununla belə, mükəmməl avtomobillər yoxdur və Astra da istisna deyil. Hər nəsil, əlbəttə ki, tədricən yaxşılaşsa da, az-çox xəstəliklərlə mübarizə aparırdı. Bu Alman müqaviləsinin 5 nəşrinin hər birində hansı məqamlara diqqət yetirilməlidir?

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Opel Astra I - V nəsillərinə ən çox hansı problemlər təsir edir?

Qisa sözlə

Populyarlıq baxımından ölkəmizdə Opel Astra bəzən Volkswagen Golf ilə müqayisə edilir. Hər bir sonrakı nəsil hitə çevrildi. Onlar ümumiyyətlə etibarlı hesab edilsə də, bütün seriyalarda kiçik və ya böyük nasazlıqlar və nasazlıqlar olub. Astra-nın müxtəlif versiyalarının hansı problemlərlə mübarizə apardığını yoxlayın.

Opel Astra I (F)

Birinci nəsil Opel Astra 1991-ci ildə Frankfurt avtosalonunda debüt etdi və dərhal bir qrup pərəstişkarı qazandı. Bu, brendin ən böyük layihələrindən biri idi, çünki onun yaradılmasında 8-dən çox insan iştirak etmişdir. texniki işçilər, mühəndislər və konstruktorlar. Opel bu modelin çox uğurlu olacağını və tam gücü ilə istehsala girəcəyini gözləyirdi - o, illərdir hazırlanırdı. benzin mühərriklərinin 11 versiyası (versiya 1.4 60-92 at gücündən başlayaraq, 2.0 at gücünə malik ən güclü 150 GSI mühərriki ilə bitir) və 3 dizel.

Birinci nəsil Opel Astra-nın uğursuzluq dərəcəsi əsasən avtomobilin yaşı ilə bağlıdır. 90-cı illərin əvvəllərində sürücülər kifayət qədər problemsiz gəzintidən istifadə edirdilərsə, indi artıq köhnəlmiş Astra "birinin" əziyyət çəkdiyi bir sıra xəstəlikləri görməmək çətindir:

• vaxt kəməri ilə bağlı problemlər - onun dəyişdirilməsinin tezliyinə çox diqqət yetirin;
• generatorun, termostatın, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi klapanının və alovlanma qurğusunun, həmçinin V-kəmərinin və bütün komponentlərin tez-tez sıradan çıxması;
• silindr başının contasına ziyan;
• korroziya problemləri (qanadlıqlar, təkər tağları, eşiklər, baqaj qapağı, həmçinin şassi və elektrik komponentləri);
• motor yağının sızması və sükan sistemində problemlər də var (arxadan zərbə aydın hiss olunur).

Opel Astra II (G)

Bir vaxtlar, yalnız üçüncü nəsil ilə müqayisə edilə bilən Polşa yollarında əsl hit idi. Astra II 1998-ci ildə premyerası olub. – İstehsal dövründə 8 yanacaq daşıyan maşın və 5 dizel mühərriki göndərilib. Ən davamlı sürücü çıxdı. 8 ilə 1.6 at gücünə malik 75 litr 84 klapanlı benzin mühərriki.... Zaman keçdikcə 16 klapanlı mühərrikləri olan modelləri almaqdan getdikcə daha çox imtina etdilər, çünki yüksək mühərrik yağı istehlakı ilə seçilirlər. Öz növbəsində tövsiyə olunan dizellər Mühərriklər 2.0 və 2.2.

İkinci nəsil Opel Astra, təəssüf ki, problemsiz işləmə modeli deyil. Ən çox görülən nasazlıqlar bunlardır:

• alovlanma bobinlərində, distribyutorlarda və benzin versiyalarında alovlanma sistemində problemlər;
• Egzoz qazının resirkulyasiya klapanının nasazlığı benzin və dizel yanacağında çox yaygındır;
• tablosuna displeylərdə nasazlıqlar, elektronika çılğınlaşır;
• korroziya, xüsusilə eşiklərdə, qanadın kənarlarında və yanacaq çəni qapağının ətrafında;
• birləşdirilmiş işıq açarının qırılması;
• Stabilizator keçidləri və amortizatorun ön dayaqları vaxtaşırı dəyişdirilməlidir;
• qəza generatorları;
• egzoz sisteminin yüksək uğursuzluq dərəcəsi.

Opel Astra III (H)

Etibarlı, az təmirli ailə avtomobili axtaran sürücülər üçün hələ də kifayət qədər populyar seçimdir. Astra III 2003-cü ildə Frankfurtda debüt etdi.sələfləri kimi. 2014-cü ildə istehsalın sonuna qədər bazara çıxarıldı. 9 benzin mühərriki və 3 dizel mühərriki... Sıçrama dərəcəsi haqqında nə demək olar? Xoşbəxtlikdən, 3-cü nəsil Astra-nın əvvəlki versiyalarının əksər problemlərini həll etdi, lakin siz hələ də aşağıdakı aspektlərdən xəbərdar olmalısınız:

• ən güclü qaz çənlərində turbomühərrikin dəyişdirilməsinə mümkün ehtiyacı nəzərə almaq lazımdır;
• dizel mühərriklərində tıxanmış hissəcik filtri, tıxanmış turbomühərrik, EGR klapanının nasazlığı, həmçinin ikiqat kütləli volanın pozulması ilə bağlı problemlər var;
• mühərrik elektronikasında nasazlıqlar tez-tez olur, o cümlədən. idarəetmə modulu;
• 1.7 CDTI versiyasında yağ pompası bəzən uğursuz olur;
• Easytronic avtomatik transmissiyasında idarəetmə elektronikası ilə bağlı problemlər yarana bilər;
• çox tez-tez kondisioner radiatorunun zədələnməsi və kondisioner kompressorunun tıxanması ilə bağlı problemlər var;
• yüksək yürüşlü modellər sükan idarəetməsində nasazlıqlar və metal-rezin asqının qırılması ilə mübarizə aparır.

Opel Astra IV (J)

Dördüncü nəsil Opel Astra-nın premyerası 2009-cu ildə, yəni bu yaxınlarda baş tutdu. Bu Alman kompaktının əvvəlki versiyaları artıq özünü təsdiqləmiş və bir çox sürücünün etimadını qazanmışdır. Təəccüblü deyil ki Astra-nın sondan əvvəlki buraxılışı işlənmiş avtomobil sektorunda ən çox axtarılan avtomobillərdən biridir.... Bazarda Quartet mühərrikinin ümumilikdə etibarlı hesab edilən 20-yə qədər variantı var. Ancaq fərdi komponentlərlə bağlı problemlər var:

• turbokompressor nasazlıqları sürücünün daha güclü versiyalarında;
• qeyri-daimi ikiqat kütləli təkər;
• kondisioner kompressoru, mərkəzi kilid və debriyaj mövqeyi sensoru ilə bağlı problemlər;
• olduqca ümumi əyləc diskinin əyilməsiəyləc zamanı vibrasiya nə ilə özünü göstərir;
• qaz qurğusu olan modellərdə Landi Renzo-nun zavod quraşdırılması ilə bağlı problemlər var;
• benzin mühərriki olan modellərdə transmissiya nasazlığı baş verə bilər.

Opel Astra V (C)

Astra V 2015-ci ildə debüt edən Alman bestsellerinin ən son nəslidir. Müasir, təhlükəsiz və etibarlı avtomobildir, 9 mühərrik variantı təklif olunur: 6 benzin və 3 dizel mühərriki. Onlar xoş sürücülük təcrübəsi təmin edir, dinamik və davamlıdır. "Beş" Astra-nın başqa kiçik problemləri var:

• multimedia sisteminin asma ekranı;
• ön kameranın işinə əsaslanan dəstək sistemləri ilə bağlı problemlər;
• kifayət qədər sürətli asma aşınması;
• gözlənilməz səhv mesajları (xüsusilə dizel və benzin mühərrikləri 1.4 Turbo);
• dizel mühərriklərində vaxt zəncirlərinin uzanması.

Opel Astra və ehtiyat hissələri - onları haradan tapmaq olar?

Opel Astra üçün ehtiyat hissələrinin mövcudluğu çox yüksəkdir, bu, hər bir növbəti nəslin həzz aldığı (və bəyəndiyi) böyük populyarlıq ilə əlaqələndirilir. Astra itaət etməkdən imtina edibsə, avtotachki.com saytına nəzər salın. Müəyyən bir modeli (mühərrikin növündən asılı olaraq) seçməklə, hazırda ehtiyac duyduğunuz ehtiyat hissələrinin siyahısını asanlıqla tapa bilərsiniz!

unsplash.com