Kruiz-kontrol yağışda təhlükəlidir?

Kruiz-kontrolun yağışlı havalarda və ya buzlu bir səthdə təhlükəli olduğu barədə sürücülər arasında geniş yayılmış bir mif var. "Səriştəli" sürücülərin fikrincə, bu sistemdən nəm bir yolda istifadə etmək suda üzməyə, qəfil sürətlənməyə və avtomobil üzərində idarəetmə itkisinə səbəb olur. Amma doğrudanmı belədir?

Continental Automotive North America-nın baş mühəndisi Robert Beaver, kruiz kontrolunu sevməyənlərin səhv etdiklərini izah edir. Bununla birlikdə qeyd etmək lazımdır ki, Continental bir sıra iri avtomobil istehsalçıları üçün bu və digər dəstək sistemlərini inkişaf etdirir.

Qunduz hər şeydən əvvəl aydınlaşdırır ki, avtomobil yalnız güclü yağış səbəbindən yolda ciddi su yığılsa, hidroplanlaşdırma riski ilə üzləşir. Təkər protektorları suyu boşaltmalıdır - şinlər bunu edə bilməyəndə hidroplanlama baş verir, avtomobil yol ilə əlaqəni itirir və idarəolunmaz hala gəlir.

Bununla birlikdə, Beaverə görə, bu qısa itmə itkisi dövründə bir və ya daha çox sabitlik və təhlükəsizlik sistemi işə düşür. Kruiz nəzarətini deaktiv edin. Bundan əlavə, avtomobil sürətini itirməyə başlayır. Toyota Sienna Limited XLE kimi bəzi nəqliyyat vasitələri, sileceklər işə başlayanda avtomatik olaraq kruiz -kontrolu deaktiv edəcək.

Söhbət təkcə son beş ilin avtomobillərində deyil - sistem heç də yeni deyil. Bu xüsusiyyət köməkçi sistemlərin yayılması ilə hər yerdə yayılmışdır. Hətta ötən əsrin 80-ci illərinin avtomobilləri əyləc pedalına yüngülcə basdığınız zaman avtomatik olaraq kruiz kontrol sistemini söndürür.

Bununla belə, Biver qeyd edir ki, yağışda kruiz-kontroldan istifadə rahat sürməyə mane ola bilər - sürücü yol şəraitinə daha çox diqqət yetirməli olacaq. Söhbət sürəti özü müəyyən edən və lazım gələrsə onu azaldan adaptiv kruiz-kontroldan deyil, başqa heç nə “etmədən” sadəcə olaraq təyin olunmuş sürəti saxlayan “ən çox yayılmış”dan gedir. Mütəxəssisin sözlərinə görə, problem kruiz kontrolünün özündə deyil, sürücünün ondan uyğun olmayan şəraitdə istifadə etmək qərarındadır.