Elektrik pəncərələr

Avtomobilin qapısındakı pəncərə tənzimləyici mexanizmi bir az fövqəladə vəziyyətdədir, lakin nasazlıq varsa, bu, çox xoşagəlməzdir.

Avtomobilin qapısındakı pəncərə tənzimləyici mexanizmi çox təcili deyil, lakin nasazlıq halında bu çox xoşagəlməzdir, çünki açıq pəncərəsi olan bir avtomobili heç yerdə tərk edə bilməzsiniz. Qapalı vəziyyətdə uğursuzluq da xüsusilə yayda problem yaradır.

Bu uğursuzluqların bir çoxunun qarşısını yalnız minimum qayğı və texniki xidmətlə almaq olar.

Elektrik pəncərələrində ən çox rast gəlinən nasazlıqlar qırılan kabellər, əyilmiş mexanizm, şüşəni mexanizm relsinə bağlayan qırıq qarmaqlar, zədələnmiş elektrik mühərriki və ya zədələnmiş idarəetmədir.

Əhəmiyyətli xidmət

Bu səhvlərin əksəriyyətinin qarşısını almaq və ya əhəmiyyətli dərəcədə gecikdirmək olar. Mexanizmə vaxtaşırı xidmət göstərmək kifayətdir. Ancaq heç kim belə bir qulluq etmir, hətta istehsalçı mexanizmin hərəkət edən hissələrinin dövri yağlanmasını təmin etməyib.

Heç kim elektrik pəncərəsinin idarəetmə mexanizminə baxmır, çünki o, döşəmənin altında qapıda gizlənir və əksər sürücülərin kabindəki kimi iş şəraiti var. Təəssüf ki, rahat iş şəraiti yoxdur, çünki. aşındırıcı pasta kimi mexanizmə təsir edərək suyun, tozun və kirin sızdığı drenaj delikləri vasitəsilə. Buna görə də, mümkünsə, döşəmənin çıxarılmasını tələb edən hər bir qapı təmiri üçün döşəməni çıxarmağa dəyər. mexanizmi yağlayın. Bununla birlikdə, qapını sökmədən belə, bəzi nasazlıqların qarşısını almaq olar, çünki onlar möhürlərdə şüşənin hərəkəti nəticəsində yaranan yüksək müqavimət səbəbindən yaranır. Bunun üçün çox sadə, təsirli və ucuz bir məsləhət var. Şüşənin hərəkət etdiyi möhürləri (silikonla) yağlamaq üçün vaxtaşırı kifayətdir. Bu, ildə ən azı iki dəfə, xüsusilə qış mövsümündən əvvəl edilməlidir ki, şüşə möhürə qədər donmasın. Yağlama olmaması şüşənin contaya "yapışmasına" səbəb ola bilər və sonra qaçılmaz olaraq uğursuzluq baş verəcəkdir. Və ən zəif hissəsi zədələnəcək.

Xidmətlə diqqətli olun

Nəzarət əl ilə olarsa, sapa tətbiq olunan qüvvəyə nəzarət edə bilərik. Bununla belə, elektrik idarəetməsi ilə, keçid işləmədiyi təqdirdə motor zədələnə bilər. yük. Güclü mühərriklə ön şüşənin möhürü, pəncərə qaldırma mexanizmi və ya şüşəni mexanizmə bağlayan qıfıllar qoparıla bilər. Və bu hissələr bahadır və əksər avtomobillər üçün əvəzedici yoxdur, sadəcə olaraq səlahiyyətli xidmət stansiyasına getməli və tez-tez hətta 1000 PLN-dən çox pul ödəməlisiniz.

Elektrik idarəetməsi varsa və şüşə uzun müddət istifadə edilmirsə və ya temperatur mənfi olarsa, avtomatik funksiyadan istifadə etməyin, şüşəni dərhal aşağı salın, ancaq əvvəlcə düyməni qısaca basın və nə baş verdiyini görün. baş verir. Şüşə müqavimət göstərmədən aşağı düşürsə, maşını işə sala bilərsiniz və basdığınız zaman şüşə yerindən tərpənmir və ya bir növ çat səsi eşidilirsə, endirməyi dayandırın və servisə gedin. Pəncərəni aşağı salmaq üçün sonrakı cəhdlər yalnız təmirin qiymətini artıra bilər.