2022 Mercedes-AMG GT Black Series icmalı: trek testi
Sürücüyü sınayın

2022 Mercedes-AMG GT Black Series icmalı: trek testi

Qulaq as, mən heç vaxt deməzdim ki, titrəyən adamam, baxdım Exorcist. bir yeniyetmə kimi və hər şeyin öhdəsindən gəlməyi bacardı irsi uzağa baxmadan, lakin Phillip Island ətrafında Mercedes-AMG GT Black Series-i sınaqdan keçirmək fikri məni düşünməyə məcbur etmək üçün mütləq kifayətdir.

Bəlkə bu, Avstraliyaya yalnız 28 ədəd gələn ən son Qara Seriyanın ciddi şəkildə məhdud buraxılışı ilə əlaqədardır?

Və ya bəlkə bu, səyahət xərclərindən əvvəl $796,777 qiymətdir?

Təkcə arxa təkərlərə 4.0 kVt və 8 Nm fırlanma anı göndərən heyrətamiz 567 litrlik iki turbomühərrikli V800 benzin mühərriki haqqında nə demək olar?

Əslində, bu, yəqin ki, hər şeyin birləşməsidir və əgər AMG GT Black Series sizi azacıq da olsa qorxutmayıbsa, siz ya sürücülük qabiliyyətinizi həddən artıq qiymətləndirirsiniz, ya da ən son Mercedes-in nəyə qadir olduğuna heç bir sağlam hörmət etmirsiniz. -dən.

Beləliklə, gəlin cəsarətli bir həb qəbul edək və Mercedes-AMG GT Black Series-in necə getdiyini görmək üçün pit-leyndən çıxaq.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi4.0 l turbo
Yanacaq növüPremium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi11.5l / 100km
Açılış2 Places
Qiyməti$294,077

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 6/10


Yol xərclərindən əvvəl 796,777 373,276 dollar dəyərində olan Mercedes-AMG GT Black Series 343,577 XNUMX dollarlıq GT R Coupe-dən iki dəfə çox və keçən ilki məhdud buraxılış GT R Pro-dan XNUMX XNUMX dollar bahadır.

GT, Mercedes-in uzun tarixində Qara Seriya nişanını taxan yalnız altıncı modeldir. (Şəkil: Tung Nguyen)

Əlbəttə ki, bu, əhəmiyyətli miqdarda puldur (lakin hələ də Melburnun mərkəzində layiqli bir ev almaq üçün kifayət deyil), lakin artan məhsuldarlığa əlavə olaraq, eksklüzivlik üçün pul ödəyirsiniz.

GT, Mercedes-in uzun tarixində Qara Seriya nişanını taxan yalnız altıncı modeldir və yeni modelin istehsalı məhdud olacaq, baxmayaraq ki, hazırda nə dərəcədə aydın deyil.

Bununla belə, yalnız 28 ədəd Down Under-a çatacaq və artıq hər kəs haqqında danışılır.

Qəribədir ki, bu, Avstraliyada cəmi 15 nümunə ilə keçən ilki GT R Pro-nu daha nadir hala gətirir, SLS Black Series isə daha eksklüziv idi və yalnız yeddi yerli olaraq mövcuddur.

Black Series avadanlıq siyahısına 12.3 düymlük fərdiləşdirilə bilən rəqəmsal alətlər qrupu və müxtəlif sürmə rejimləri daxildir. (Şəkil: Tung Nguyen)

Beləliklə, əlavə xərc üçün tam olaraq nə əldə edirsiniz?

Qeyd edək ki, Black Series avadanlıq siyahısı GT həmkarları ilə əsasən eynidir, o cümlədən düz dibli sükan, pilləli 19/20 düymlük təkər diskləri, düyməli başlanğıc, 12.3 düymlük fərdiləşdirilə bilən rəqəmsal alətlər qrupu, ikili zona iqlim nəzarəti. və müxtəlif sürücülük rejimləri.

Multimedia funksiyalarına cavabdeh peyk naviqasiyası, Apple CarPlay / Android Auto bağlantısı, rəqəmsal radio və 10.3 dinamikli audio sistemi olan 11 düymlük multimedia ekranıdır.

Bununla belə, Black Series kabinəni daha xüsusi etmək üçün mikrofiberlə işlənmiş sükan, sabit arxa karbon lifli oturacaqlar, narıncı tikiş detalları, yuvarlanan qəfəs və dörd nöqtəli bamper kimi salona bir neçə toxunuş əlavə edir. yarış kəməri.

10.3 düymlük multimedia ekranı multimedia funksiyalarına cavabdehdir. (Şəkil: Tung Nguyen)

Əksər xüsusi buraxılış modellərində olduğu kimi GT R-dən böyük bir addım atmağa haqq qazandırmaq üçün kifayət etməsə də, platformadan ən yaxşı performansı əldə etmək üçün mühərrik və mexanika geniş şəkildə yenidən işlənib (aşağıda daha çox).

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 10/10


Əksər yüksək performanslı brendlərin Porsche 911 GT2 RS-dən McLaren 765LT və Ferrari 488 Pista-ya qədər trekə yönəlmiş sərt modelləri var.

Mercedes-Benz üçün bu, Qara Seriyadır, əvvəllər SLK, CLK, SL-Class, C-Class-da olan nişandır, lakin 2021-ci ildə indi GT superkarının arxa hissəsində tapıla bilər.

Onu "standart" Mercedes-AMG GT seriyasının qalan hissəsindən fərqləndirmək üçün yarış avtomobilinə bənzər bir çox komponentlər əlavə olunur, məsələn, sabit arxa qanad (geri çəkilə bilən əlavə ilə), havalandırılan ön qanadlar, uzadılmış ön splitter və sabit. arxa sonunda. yerlər.

Əslində, Qara Seriya GT-dən o qədər fərqlənir ki, GT-dən miras qalan yeganə panel çəkiyə qənaət etmək üçün karbon lif komponenti olan damdır.

Onu digər "standart" Mercedes-AMG GT seriyasından fərqləndirmək üçün yarış avtomobilinə bənzər bir çox komponentlər, məsələn, sabit arxa qanad əlavə edilir. (Şəkil Tung Nguyen tərəfindən)

Digər karbon lif detallarına ön qanadlar, ön və arxa bamperlər və arxa lyuk daxildir.

Ən diqqəti cəlb edən əlavə, mühərrik yuvasından isti havanı çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuş dərin havalandırılan kapot ola bilər, eyni zamanda bütün açıq karbon lif panellərini birləşdirən qəhrəman narıncı "Magma Beam" həqiqətən diqqəti cəlb edir.

Xarici olaraq, Mercedes-AMG GT Black Series cəsarətli, cəsur və göz oxşayandır, lakin yarış avtomobili belə olmalıdır – ən azı mənim fikrimcə.

Bütün açıq karbon lif panelləri ilə birləşən "Magma Beam" qəhrəmanının narıncı rəngi həqiqətən diqqəti çəkir. (Şəkil: Tung Nguyen)

Black Series-in canlandırılan Need for Speed ​​və ya Forza Horizon video oyun avtomobilinə bənzədiyini və getdiyiniz yerdə diqqəti cəlb edəcəyini çox sevirəm.

İçəridə Qara Seriya yumşaq toxunuşlu Dinamica bəzəkləri və tire, sükan və qapı kartları kimi bir çox toxunma nöqtələrində kontrastlı narıncı tikişlərlə bəzədilib.

Və sabit arxa oturacaqlar, yarış qoşquları və yuvarlanan qəfəslə AMG GT Black Series-in formadan daha çox funksiyaya aid olduğunu düşündüyünüz üçün bağışlanacaqsınız, lakin yolda həyatı asanlaşdıran kiçik toxunuşlar var. .

Multimedia toxunma paneli nəzarətçisi əlinizə rahat şəkildə oturur və adaptiv asma, işlənmiş səs və arxa spoyler bucağı kimi parametrləri tənzimləmək üçün ötürmə qolunun yanında çoxlu işıqlı düymələr var.

Mercedes-AMG GT Black Series cəsarətli, cəsarətli və meydan oxuyandır. (Şəkil: Tung Nguyen)Ümumilikdə, Qara Seriyanın salonu standart AMG GT kimi yaxşı tərtib edilib və onu fərqləndirən bəzi gözəl toxunuşlarla.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 7/10


İki nəfərlik kupe kimi, AMG GT Black Series avtomobillər arasında ən praktiki deyil, lakin yenə də olmağa çalışmır.

Kabin mənim kimi altı futluq sərnişinləri yerləşdirmək üçün kifayət qədər böyükdür, baxmayaraq ki, sabit arxa oturacaqlar hətta arıq bədənlərə uyğundur.

İki oturacaqlı kupe kimi AMG GT Black Series avtomobillərin ən praktiki deyil. (Şəkil: Tung Nguyen)

İçəridə saxlama seçimlərinə iki stəkan tutucu və dayaz qoltuqaltı saxlama bölməsi daxildir və bu da budur.

Standart GT-dən fərqli olaraq, Qara Seriya qapılarının çəkisini aşağı salan kiçik saxlama cibləri yoxdur.

Baqajı açdığınız zaman bir sıra qolf klubları və ya bir neçə həftəsonu çantası üçün kifayət qədər yer var, amma başqa heç nə yoxdur.

Mercedes Black Series-də mövcud olan həcmi siyahıya salmır, lakin arxa qanadın endirmə gücünü şassiyə ötürməyə kömək etmək üçün yuvarlanan qəfəs və xüsusi gücləndirici komponentlərin daxil edilməsi ilə onun versiyada təklif olunan 176 litrdən az olduğunu güman etmək təhlükəsizdir. AMG GT.

Baqajı açdığınız zaman bir sıra qolf klubları və ya bir neçə həftəsonu çantası üçün kifayət qədər yer var, amma başqa heç nə yoxdur. (Şəkil: Tung Nguyen)

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 10/10


GT Black Series-in mərkəzində bir neçə modifikasiyaya malik AMG-nin hər yerdə yayılmış 4.0 litrlik iki turbomühərrikli V8 benzin mühərriki dayanır.

Birincisi, V8 təkmilləşdirilmiş tənzimləmə reaksiyası, daha yüngül çəki və fərqli atəş sırası üçün düz krankdan istifadə edir, bu da onu ehtiyat mühərrikindən daha boş edir.

Əslində, mühərrik o qədər fərqlidir ki, Mercedes-AMG Black Series güc qurğusuna öz daxili kodunu təyin edib və Affalterbachda yalnız üç texniki onu yığmaq səlahiyyətinə malikdir.

GT Black Series-in mərkəzində AMG-nin hər yerdə mövcud olan 4.0 litrlik iki turbomühərrikli V8 benzin mühərriki dayanır. (Şəkil: Tung Nguyen)

Nəticədə, 537 kVt pik güc 6700-6900 rpm-də mövcuddur və pik fırlanma anı 800-2000 rpm-də 6000 Nm-ə çatır.

Baxanlar üçün bu, GT R-dən 107kVt/100Nm çoxdur.

Yeddi pilləli qoşa muftalı avtomatik transmissiya vasitəsilə sürücünü yalnız arxa təkərlərə ötürən AMG GT Black Series 0-dan 100 km/saata cəmi 3.2 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 325 km/saata çatır.




Nə qədər yanacaq sərf edir? 8/10


Rəsmi olaraq GT Black Series 13.2 km-ə 100 litr sərf edəcək ki, bu da onu 11.4 l/100 km geri qaytaran GT R-dən daha acgöz edir.

GT Black Series 98 oktanlı benzin tələb edəcək ki, bu da yüksək orta yanacaq sərfiyyatı ilə birlikdə yüksək qaz haqqı deməkdir.

Bununla belə, Mercedes-AMG GT Black Series üçün yanacaq qənaəti xarizmatik və dinamik mühərrik qədər vacib deyil.

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 7/10


2022 Mercedes-AMG GT Black Series hələ ANCAP və ya Euro NCAP tərəfindən qiymətləndirilməyib və rəsmi qəza testi reytinqinə malik deyil.

AMG GT Black Series adi təhlükəsizlik xüsusiyyətləri dəstinə malik olmasa da, daha çox trasa yönəlmiş təhlükəsizlik komponentləri təklif edir. Şəkil: Thung Nguyen)

Standart təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə avtomatik silənlər, avtomatik uzun işıqlar, kor nöqtənin monitorinqi, adaptiv kruiz-kontrol, sürücü xəbərdarlığı, yol nişanının tanınması və təkər təzyiqinin monitorinqi daxildir.

AMG GT Black Series, avtonom təcili əyləc (AEB) kimi daha əsas avtomobillərdə tapa biləcəyiniz adi təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə malik olmasa da, o, daha çox yola yönəlmiş təhlükəsizlik komponentləri təklif edir.

Birincisi, oturacaqlar sizi sabit arxa oturacaqlarda etibarlı şəkildə təmin edən dörd nöqtəli qoşqularla təchiz edilmişdir. Bu o deməkdir ki, absurd sürətlə dönərkən belə bir düym də tərpənməyəcəksiniz.

Sərnişin salonunu ciddi qəza zamanı qorumaq üçün fırlanan qəfəs də var. Və beş təhlükəsizlik yastığı quraşdırılıb.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

5 il / limitsiz yürüş


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 9/10


2021-ci ildə satılan bütün yeni Mercedes modelləri kimi, Mercedes-AMG GT Black Series bu müddət ərzində beş illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti və yolkənarı yardımla təmin edilir.

Mercedes-in zəmanəti BMW, Porsche və Audi kimi digər premium brendləri asanlıqla üstələyir, bu markaların hamısı üç il/məhdud yürüş əhatəsi təklif edir və Lexus (dörd il/100,000 km) hələ də Jaguar və yeni gələn Genesis-ə uyğun gəlir.

Planlaşdırılmış xidmət intervalları hər 12 aydan bir və ya 20,000 km-dən bir, hansının birinci olmasından asılı olmayaraq.

Black Series üçün texniki xidmət xərcləri nəşr zamanı bizim üçün əlçatmaz idi, lakin GT kupesi üçün texniki xidmət üç il ərzində 4750 dollara başa gələcək.

Avtomobil sürmək necədir? 10/10


Biz əvvəllər çox sürətli avtomobillər sürmüşük, ona görə də AMG GT Black Series-in çox sürətli olduğunu desək, yanılmarıq.

Sağ pedal da əyilmə sürücüsü ola bilər, Starship Enterprise, çünki siz qaz pedalına basan kimi yarış oturacağının arxasına sıxılırsınız və tək təkrar qalxışdan gəlir.

537 kVt/800 Nm gücündə AMG GT Black Series-i yolda saxlamaq üçün asma və aerodinamikaya etibar etməlisiniz.

Böyük sürətə əlavə olaraq, təəccüblü şəkildə nəzərə çarpan səs-küy və ya onun olmamasıdır.

Düz tutuşlu V8 mühərrikinin fərqli atəş sırası o deməkdir ki, o, standart AMG GT ilə eyni qaynayan notlara malik deyil, daha çox yarış tonudur. Pis deyil, fikirləşin, başqa bir qeyd.

V8-in düz dirsək hissəsi egzozun notunu dəyişdirsə də, o, həm də mühərriki daha sərbəst və canlı hiss edir.

537 kVt/800 Nm gücündə AMG GT Black Series-i yolda saxlamaq üçün asma və aerodinamikaya etibar etməlisiniz və məncə, Mercedes-AMG öz sehrini burada işlətdi.

GT Black Series o qədər ünsiyyətcildir ki, bu, sürücüləri yarış yolunda bir qəhrəman kimi hiss edir. (Şəkil: Tung Nguyen)

Adaptiv amortizatorların, aktiv aerodinamikanın, ağır yüklərə qarşı dirsəklərin və unikal Michelin Pilotsport Cup 2 R təkərinin (yan divarda lazerlə işlənmiş Black Series silueti ilə) birləşməsi Phillip adasında dəhşətli dərəcədə bacarıqlı avtomobillə nəticələnir.

Sükan arxasında Lyuis Həmilton olmadığımı ilk etiraf edən mənəm, qaz pedalını tez-tez tez vururam, heç vaxt qoşa zirvəyə vura bilmirəm və daban-barmaq texnikam daha çox səy göstərə bilərdi. GT Black Series Sükan arxasına mənim əvəzinə Ayrton Sennanın ruhunun oturduğunu hiss etdim.

Qara seriyada döngə keçmək başqa heç nəyə bənzəmirdi və sürətölçən nə deməsindən asılı olmayaraq, şiddətli GT flaqmanının burnu sadəcə istədiyim yerə işarə edirdi.

Xoşbəxtlikdən, standart olaraq karbon-keramika blokları, həmçinin unikal yastiqciqlar və disklər sayəsində əyləc sistemi də eyni səviyyədədir.

Əyləclər demək olar ki, dərhal dişləyir, bu da küncə çevrilməzdən əvvəl son anda əyləc pedalına basmaq üçün sizə əminlik verir.

Düşünürəm ki, Mercedes-AMG GT Black Series-ə verə biləcəyim ən böyük iltifat odur ki, o, bir superkardan əldə edə biləcəyiniz dar əyləncə zolağını artırır.

Əlbəttə ki, daha təcrübəli sürücü AMG GT Black Series-i daha incəliklə idarə edə və döngələri bir az daha tez ala bilər, lakin təklif olunan performansın mövcudluğu heyrətləndiricidir.

Mercedes-AMG GT Black Series superkardan əldə edə biləcəyiniz həzzi genişləndirir.

Heç nə qorxuducu görünmür, heç nə əlçatmaz görünmür. GT Black Series o qədər ünsiyyətcildir ki, bu, sürücüləri yarış yolunda bir qəhrəman kimi hiss edir.

Maşınla bağlı hər hansı bir tənqid varsa, odur ki, onun limitləri o qədər yüksəkdir ki, hətta Phillip Island kimi trekdə belə onları araşdırmaq çətindir, amma bəlkə də bu, məndən daha çox bacarıq tələb edir, ya da bir neçə dövrə arxada qalmaqdan daha çox. təkər.

Xüsusilə qeyd edək ki, Mercedes-AMG GT Black Series mühərriki qabaqdadır.

Bəzi ekzotik superkarların orta və ya arxa mühərrikli plana üstünlük verməsinin bir səbəbi var, lakin Mercedes dünyanın təklif etdiyi ən yaxşı avtomobillərlə ayaqlaşacaq ön mühərrikli, arxa təkərli avtomobil yaratmağı bacardı.

Hakimdir

Mercedes-AMG GT Black Series nadir bir heyvandır; o mənada ki, bu həm əlçatmazdır, həm də sükan arxasında özünü super qəhrəman kimi hiss edir.

Çoxunun istifadə edə biləcəyindən daha çox performans təklif olunur, lakin Mercedes-in ən son superkarının ən yaxşı cəhəti onun sərfəli olmasıdır.

Təcrübəmə görə, avtomobil nə qədər bahalaşsa, onu idarə etmək bir o qədər stresli olur, lakin Mercedes-AMG GT Black Series mənim mümkün hesab etmədiyim bir şeyi edir və 1 milyon dollarlıq superkarı əyləncəyə çevirir.

Добавить комментарий