Baxış: Honda NSC50R Sporty

Məzmun

Master məlumatları
Texniki məlumatlar

Deyək ki, bu, çilingər alüminium vintləri olan dəqiq yarış replikası deyil və siz onun üzərində radial əyləclər və ya tam tənzimlənən asma tapa bilməyəcəksiniz. Sadəcə ona görə ki, bu skuter qanuni 49 km/saat sürətlə sürdüyü üçün ona ehtiyac yoxdur.Yaxşı, görünüş mütləq “çəkicidir”, birinci komandanın rənglərində geyinmiş skuter MotoGP-də uğur hekayəsinin bir hissəsidir, lakin İnanırıq ki, bu Honda tez bir zamanda yeniyetmələrin kumirinə çevrilən gənc Marko Markes sayəsindədir. bir çox uşağın təxəyyülünü həyəcanlandırır.

Sporty 50, 3,5 at gücü və 3,5 Nm fırlanma anı inkişaf etdirən müasir dörd zamanlı tək silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Hondanın müasir tutuşlara qənaət etməməsini və içəriyə köhnə naxışlar yapışdırmamasını, ancaq ən yaxşı şeyləri rəfdən götürməsini sevirik. Elektrikli başlanğıcdan başqa, əla yanacaq enjeksiyonu da düzgün işləməsini təmin edir. Hər halda, skuter qidalanmır və enmə ilə yaxşı mübarizə aparır, amma təəssüf ki, o hüznlü 49 km / saat sürür.

Amma bunlar qaydalardır. Lyublyanadakı Brncicheva üzərindəki go-kart trekində onunla zarafat etdik və trasda əylənə biləcəyini öyrəndik. Bunun üçün müəyyən bir kredit, dönmə zamanı yaxşı bir hiss təmin edən 14 düymlük təkərlərə də aiddir. Ancaq ciddi yarışlar üçün, enmə bir az daha əyləncəli olduğu üçün asfalta davamlı sürtülən mərkəzi dayağı çıxarmağa davam etməlisiniz. Görünüşə, erqonomikaya, rahatlığa və işçiliyə əlavə olaraq Honda CBS (bağlı əyləclər) sistemini təklif etdiyi üçün əyləcləri də tərifləyirik.

Yaxşı bir iki min üçün, isti mövsümdə bir avtomobilə əla alternativ ola biləcək moda bir skuter əldə edəcəksiniz. 100 kilometrə cəmi iki litr içdiyi üçün ailə xəzinəsinə xeyli qənaət edə bilər.

Mətn: Petr Kavčič, şəkil: Aleš Pavletič

Master məlumatları
Satış: Motocentr kimi Domžale
Test modelinin dəyəri: 2.190 €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 49 sm3, tək silindrli, dörd vuruşlu, hava ilə soyudulur.
Güc: 2,59 kW (3,5 KM) pri 8.250 / dəq.
Tork: 3,5 Nm @ 7.000 rpm
Enerji ötürülməsi: avtomatik transmissiya, variomat.
Çərçivə: boru çərçivəsi.
Əyləclər: ön 1 makara, arxa tambur, KOS.
Asma: ön tərəfdə teleskopik çəngəl, arxada tək zərbə.
Təkərlər: ön 80/90 R14, arxa 90/90 R14.
Boy: 760 mm.
Yanacaq çəni: 5,5 litr.
Çəki: 105 kq (minməyə hazırdır).