240 Great Wall X2011 İcmalı

Əsl hekayə bu ilin sonunda dizel və avtomatik transmissiyalar gələndə gələcək. Bu arada, Great Wall Motors, X240 yolsuzluq stansiya vaqonunun təkmilləşdirilmiş, yenidən tərtib edilmiş versiyasını təəccüblü şəkildə birincisi ilə eyni qiymətə təqdim etdi.

DƏYƏRİ

Bu avtomobilin əsas üstünlüyü 23,990 dollar olan qiymətdir, xüsusən də pul sıx olduqda (və nə vaxt deyil?). Böyük Səddi qədər furqon görmürsən. . Lakin Yutanın ən aşağı qiymətləri onun demək olar ki, hər yerdə hazır bazar tapması deməkdir.

Tələb olunan qiymətə X240 dəri üzlük və iqlimlə idarə olunan kondisioner, həmçinin elektrik sürücü oturacağı və ağıllı paketdə bütöv bir çanta təklif edir. Ən son modelə arxa görüntü kamerası, DVD pleyer, sükan çarxının səs idarələri, avtomatik faralar və siləcəklər ilə birlikdə Bluetooth və sensorlu audio sistemi əlavə edilib.

Hələ də əldə etmədiyiniz və bu avtomobilin Viktoriyada satılmasına mane olan, X200 dizel mühərrikinin təqdimatı ilə bu ilin sonuna qədər burada olmayacaq elektron sabitliyə nəzarətdir. Viktoriya bu ilin əvvəlindən sübut edilmiş xilasedici texnologiyanı tətbiq edən ilk ştat oldu və ölkənin qalan hissəsi də tezliklə buna əməl edəcək.

Layihə

Böyük Divar avtomobillərinin Avstraliya həyatının sərtliklərinə necə tab gətirdiyini görmək hələ tezdir. Lakin cəmi 12 aydan sonra Çin istehsalçısı artıq vaqonda dəyişikliklər edib.

Ön panellərdə, fərqli faralarda və fərqli qabaq barmaqlıqda dəyişikliklər edilib ki, bunların hamısı avtomobilə daha təravətli, demək olar ki, Mazdaya bənzəyən görünüş verir. Avtomobilin qalan hissəsi haqqında nə desəniz, Böyük Divarın mütləq dizayn hissi var.

TEXNOLOGİYA

X240 Böyük Divarla eyni şassiyə quraşdırılıb. O, 2.4 litrlik Mitsubishi lisenziyalı dörd silindrli benzin mühərriki, beş pilləli mexaniki transmissiya və bir düyməni basmaqla hərəkətdə olarkən işə salınan tam ötürücülü tam ötürücü sistemlə birləşdirilmişdir.

100 Nm fırlanma anı ilə 200 kVt güc hasil edən yanacaq sərfiyyatı 10.3 km-ə 100 litrdir. Aşağı məsafə və ağlabatan klirens ilə siz yolsuzluq ərazisi ilə inamla mübarizə apara bilərsiniz. Ancaq əksər XNUMXxXNUMX kimi, ömrünün çox hissəsini şəhərətrafı vaqon kimi keçirəcək.

Sürücülük

Sürücülük təcrübəsi bir az kobud və hazırdır, ən son Yapon stansiya vaqonları kontekstində demək olar ki, kənd təsərrüfatıdır. Məsələn, mühərrik çox səs-küy, vibrasiya və sərtlik yaradır və onların əhəmiyyətli bir hissəsi kabinəyə nüfuz edir. Dörd silindrli mühərrikdən maksimum nəticə əldə etmək üçün çox işləməli olduğunuz üçün təsir daha da güclənir. Lakin, iş görür.

Əllə keçid qeyri-səlisdir və bəzən düzgün qapını tapmaq çətin ola bilər. Bu baxımdan, quraşdırmanın bəzi incə tənzimlənməsi uzun bir yol gedəcəkdir. Fakt budur ki, Great Wall avtomobilləri təkmilləşəcək və çoxlarının gözlədiyindən daha sürətli olacaq.

Standart avadanlığa iki təhlükəsizlik yastığı, əyləc gücünün elektron paylanması ilə anti-blokaj əyləcləri, arxa dayanacaq sensorları və arxa görüntü kamerası, AUX və USB girişi olan səkkiz dinamikli audio sistem daxildir.