200 Great Wall X2012 İcmalı

Great Wall bu ölkədə 20,000-dən çox avtomobil satmağa hazırlaşır, onların çoxu X200/240 SUV idi. Bu qiymətə satılır, lakin indi Çin orta ölçülü SUV üçün tövsiyə ediləcək çox şey var.

DƏYƏRİ

Bənzər ölçülü avtomobillərlə müqayisədə yenə də ucuz qiymətə, tez-tez 10,000 dollara qədər olan yeni güc aqreqatı X200-a daha çox cəlbedicilik verir və 28,990 dollardan başlayır.

Bu, tələb olunan XNUMXWD, dörd ulduzlu qəza dərəcəsi, dəri, yüngül lehimli disklər, klimat-kontrol, kondisioner, Bluetooth telefonu, ön və arxa disk əyləcləri, elektrik şüşələr və qapı kilidləri, yağış sensoru ilə beş oturacaqlı turbodizel yolsuzluq avtomobilidir. silecekler ve avto faralar ve diger gozellikler. 

Nissan X-Trail kimi bir şeyin qiymətini oxşar səviyyəyə qaldırın və yaxşı oturacaqdasınız.

TEXNOLOGİYA

Yeni attraksionlar siyahısına beş pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş 2.0 litrlik turbodizel mühərrikinin olması gəlir. Mühərrik 2.0 kVt maksimum gücə və 105 Nm fırlanma anına, sonuncusu 310 rpm-dən olan 1800 litrlik turbo dördlükdür. 

İddia edilən yanacaq sərfiyyatı 9.2 km-ə 100 litrdir. Beş pilləli avtomatik transmissiya ardıcıl keçid rejimi təklif edir və sürücü əsasən ön təkərlər vasitəsilə həyata keçirilir, arxa ox lazım olduqda işə salınır. İlk X240 mexaniki transmissiya ilə 2.4 litrlik benzin mühərriki ilə işləyirdi və yaxşı idi. 

Dizel avtomobil Böyük Divar üçün oyun dəyişdiricidir, çünki o, X200-ü marka üçün kəşf edilməmiş əraziyə aparır. İndi o, rəqiblərinin qapılarını döyür, turbo-dizel iqtisadiyyatı və güclü orta mənzilli drossel reaksiyası, eləcə də yaxşı (Koreya) avtomatik idarəetmənin rahatlığı və hamarlığı təklif edir. 

Sürüşkən vəziyyətə düşsəniz, o, həmçinin 4WD kilidləmə ilə tələb olunan tam ötürücülüyə malikdir.

Sürücülük

X200 Great Wall X240/200 ute ilə eyni nərdivan şassisi üzərində qurulub, lakin siz yolda maşın sürərkən özünüzü hiss etməyəcəksiniz. SUV avtomobildən daha uyğun bir sürüşə, daha aşağı səs-küy səviyyəsinə və daha yaxşı hisslərə malikdir. 

Sükan tam lazımi yerdə deyil və sürətləndiriciyə basmaq müəyyən gecikməyə səbəb olur, ona görə də onu yoldan çıxarmaq daha yaxşıdır. Mühərrik bəziləri kimi mükəmməl deyil, amma işə saldıqdan sonra zəhlətökən olmayacaq. 

İnteryer rəqabətdə olduğu qədər zərif olmasa da, funksionaldır və tire üzərindəki idarəetmələrdən istifadə etmək asandır. Döşəmənin altında tutumlu (genişlənə bilən) yük bölməsi və tam ölçülü ehtiyat təkəri var. 

Yeni X200-ün görünüşünü birinci nəsildən daha çox bəyənirik və o, demək olar ki, Yapon konstruksiya lövhəsi olan bir şeylə müqayisə oluna bilər. Bir neçə həftə əvvəl sürdüyümüz dizel V200 kimi, bu yeni Böyük Divar bir çox cəhətdən əvvəlki avtomobillərdən böyük bir addımdır. 

ÜMUMİ

Daha yaxşı sürüş, daha yaxşı görünüş, daha yaxşı gəzinti, daha yaxşı qurulmuş. Və ute kimi, Yapon (və Avropa) rəqibləri ilə tam qarşıdurmadan uzaq deyil. Ümid edək ki, Great Wall super rəqabətli qiyməti saxlaya bilər.

Great Wall X200 dizel

qiyməti: Hər təkər üçün 28,990 XNUMX dollar.

Zəmanət: 3 il 100,000 km

Susuzluq: 9.2 l / 100 km; CO2 209 q/km

Qəza reytinqi: 4 ulduz (Bu model ANCAP tərəfindən sınaqdan keçirilməyib. Təhlükəsizlik reytinqi Great Wall X240 ANCAP reytinqinə əsaslanır) 

Avadanlıq: 2 təhlükəsizlik yastıqları, ABS, EBD

Mühərrik: 4 silindrli 2.0 litrlik turbodizel. 105 kVt/310 Nm

Keçmə: 5 pilləli avtomatik. Tək diapazonlu seçmə tam ötürücü, tələb üzrə fırlanma anı ilə tam ötürücü.

Bədən: 4 qapılı SUV, 5 oturacaq

Qabarit ölçüləri: Uzunluğu 4649 mm, eni 1810 mm, hündürlüyü 1735 mm, təkər bazası 2700 mm.

Çəki: 2550kg

Təkərlər: 17 düymlük yüngül lehimli disklər