2007 Dodge Nitro İcmalı: Snapshot
Bəziləri bu böyük düzbucaqlı kolleksiyasını əldə etdikləri qədər yaxşı tapacaqlar. Digərləri bir uşağın karandaşlarla avtomobil çəkdiyini xatırlayır.
"Dardge" - amerikalıların dediyi kimi - gizlətmir ki, bu xəyali SUV mahiyyətcə qalın 20 düymlük təkərlər və müxtəlif bəzək səviyyələri üçün həyati dəstək sistemidir.
Bu, şousun hərəkətdən daha vacib olduğu yumşaq SUV-dən bir qədər daha çox yolsuzluq tətbiqi ilə arsız tabloid xuliqandır.
Çəkisi 1780 kq-dan 1900 kq-a qədər olan, komplektasiyadan və ötürmə qurğusundan asılı olaraq, Avstraliyaya məxsus Nitros bu günlərdə Compass Jeep-dən tutmuş ML Mercedes-Benz-ə qədər hər şeydə tapılan V3.7 6 benzin və ya 2.8 turbodizel alır.
Keçən həftə İspaniyada sınaqdan keçirdiyimiz iki yağ mühərriki ya altı pilləli mexaniki, ya da beş pilləli avtomatla gəldi. Son qutu tərəddüdlü keçid düyməsinə görə seçimdir, xüsusən də beşinci və altıncı sürətlərə qədər - Olimpiya kimi uzun deyildi.
Lakin dizelin yüksək və xırıltılı notası, performansı artıran, məsələn, oğraş ağ kuzov, tünd şüşələr və xrom barmaqlıq barmaqlığı olan SXT modelindən gələn səs-küylü səslərə uyğun gəlmir.
Nitro-nun kokpiti gördüyümüz üç yeni nəsil Dodge modelinin ən yaxşısıdır, baxmayaraq ki, bu, zəif tərif kimi görünə bilər. Sadə və funksional, Calibre və Avenger-i xarab edən heç bir boz plastik yoxdur, lakin layiqli tünd dəri və cilalanmış alüminium parçaları var.
MyGIG multimedia məlumat-əyləncə sistemi indiyə qədər gördüyümüz ən yaxşı peyk naviqasiya sistemlərindən birini ehtiva edir - yol adlarını və marşrut nömrələrini müəyyən etmək və elan etmək üçün kifayət qədər ağıllıdır.
Səs sistemi 100 saatlıq musiqi saxlaya bilir ki, bu da öz rezonans aydınlığı və yüksək səsi sayəsində istənilən açıq havada rave üçün uyğundur. Sürücü oturacağı elektron şəkildə tənzimlənir, lakin sükan çarxı yalnız yuxarı və aşağı hərəkət edərək, narahat mövqe yaradır.
Nitro-nun sürücü mülahizələri əhəmiyyətli dərəcədə əhəmiyyətsiz görünsə də, cazibədar yollarda hərəkət etmək boş bir təcrübə deyil. Nitro arxa təkərlər tərəfindən idarə olunur, arxa oxa cüzi ofsetlə tam ötürücülü isə keçid ilə seçilə bilər.
Avropa yolları bizim olmasa da, qalın təkərlərdə sürmək səliqəsizdir. Nitro, sürətdə həddindən artıq külək səsi də daxil olmaqla, Jeep məhsullarının bir neçə aspektini təqlid edir. Bu, Wrangler və ya Cherokee-yə başqa bir alıcı cəlb edəcəkdir.
Vizual cəlbediciliyini nəzərə alsaq, təxminən 38,000 dollar dəyərində olan Dodge, bir ay sonra buraya gələn və qiyməti 50 dollardan çox olan Hummer GM üçün müəyyən narahatlıq yarada bilər. Aslan və ya qoç məsələsi.
