Kaşkaya yanacaq filterinə qulluq edirik

Nissan Qashqai yanacaq filtri avtomobilin nasosunun, enjektorlarının və mühərrikinin işinə cavabdeh olan hissədir. Yanmanın səmərəliliyi və deməli, daxili yanma mühərrikinin gücü daxil olan yanacağın təmizliyindən asılıdır. Növbəti məqalədə Nissan Qashqai-də yanacaq filtrinin harada yerləşdiyi, təmir zamanı bu hissənin necə dəyişdiriləcəyi müzakirə ediləcək. Əsas diqqət benzin elektrik stansiyalarına veriləcək.

 

Benzin mühərrikləri üçün yanacaq filtri Nissan Qashqai

 

Qashqai krossoverlərinin benzin daxili yanma mühərrikləri bir modula - benzin nasosuna daxil olan yanacaq filtri elementləri ilə təchiz edilmişdir. Yanacaq çənində yerləşir. Birinci nəsil Qashqai (J10) 1,6 HR16DE və 2,0 MR20DE benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. İkinci nəsil benzin mühərrikləri: 1.2 H5FT və 2.0 MR20DD. İstehsalçılar əsaslı fərq yaratmadılar: Nissan Qashqai yanacaq filtri göstərilən mühərriklərlə təchiz edilmiş hər iki nəsil avtomobillər üçün eynidir.

Qashqai yanacaq pompası daxili qaba və incə yanacaq filtrlərinə malikdir. Modul sökülə bilər, lakin orijinal ehtiyat hissələrini ayrıca tapmaq mümkün deyil. Nissan yanacaq nasoslarını 17040JD00A nömrəli tam dəst kimi filtrlərlə təchiz edir. Fabrikdə modulun sökülməsinə icazə verildiyi üçün avtomobil sahibləri filtri analoqlarla əvəz etməyə üstünlük verirlər. Hollandiyanın Nipparts şirkəti tərəfindən təklif olunan benzinin incə təmizlənməsi üçün filtr elementi yoxlanılmış hesab olunur. Kataloqda yanacaq filtri N1331054 nömrəsi altında verilmişdir.

 

İstehlak materialının ölçüsü, texniki xüsusiyyətləri orijinal ilə demək olar ki, tam eyniliyini göstərir. Analoq hissənin üstünlüyü qiymət və keyfiyyət nisbətindədir.

Qashqai dizel mühərrikləri üçün yanacaq filtri

Dizel mühərrikləri Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Dizel elektrik stansiyaları üçün Qashqai yanacaq filtri benzin mühərrikinin eyni hissəsindən dizaynda fərqlənir. Xarici əlamətlər: üstündə borular olan silindrik metal qutu. Filtr elementi korpusun içərisində yerləşir. Hissə yanacaq çənində deyil, sol tərəfdəki krossoverin kapotunun altındadır.

 

Əslində, dizel Qashqai-də bir şəbəkə şəklində bir filtr quraşdırılmayıb. Şəbəkə yanacaq çənində tapıla bilər. O, nasosun qarşısında yerləşir və yanacaqdakı böyük zibillə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yığma zamanı 16400JD50A kataloq nömrəsi olan avtomobillərə orijinal filtr quraşdırılır. Analoqlar arasında Alman şirkətinin Knecht / Mahle filtrləri özünü yaxşı sübut etdi. Köhnə kataloq nömrəsi KL 440/18, yenisini indi KL 440/41 nömrəsi ilə tapmaq olar.

Qashqai krossoverinin hər bir sahibi daha bahalı, lakin orijinal ehtiyat hissələri ilə əvəz etmək və ya analoqlardan istifadə etmək sualına müstəqil qərar verir. İstehsalçı, əlbəttə ki, yalnız orijinal ehtiyat hissələri quraşdırmağı tövsiyə edir.

Nissan Qashqai yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi

Batareyanın terminalını ayırın və qoruyucunu çıxarın

Baxım qaydalarına əsasən, Nissan Qashqai yanacaq filtri 45 min km-dən sonra dəyişdirilməlidir. Bu qaçış üçün üçüncü MOT planlaşdırılır. Ağır iş şəraitində istehsalçı vaxtı yarıya endirməyi tövsiyə edir, buna görə də 22,5 min km-dən sonra yanacaq filtrini (xidmət stansiyalarımızda benzinin keyfiyyətini nəzərə alaraq) dəyişdirmək daha yaxşıdır.

Yanacaq filtrinin dəyişdirilməsinə davam etməzdən əvvəl özünüzü tornavidalar (düz və Phillips), bir bez və bina saç qurutma maşını ilə silahlandırmaq lazımdır. Pompanın arxasında yerləşdiyi qalxanın bərkidiciləri (bağlayıcılar) Phillips və ya düz tornavida ilə bərkidilir. Kifayət qədər qıfılları çevirmək kifayətdir ki, onlar çıxarıldıqda trimdəki deliklərdən sürüşsünlər. Filtrdən çıxararaq kilidləri açmaq üçün düz başlı tornavidaya da ehtiyacınız olacaq. Yanacaq pompasını çıxarmazdan əvvəl onun səthini təmizləmək üçün bir parça istifadə edilə bilər.

Oturacaq altında lyuku tapırıq, yuyuruq, naqilləri ayırırıq, şlanqı ayırırıq

 

Təzyiqi aradan qaldırmaq

İşə başlamazdan əvvəl Qashqai yanacaq sistemində təzyiqi azaltmaq lazımdır. Əks halda, yanacaq qorunmayan dəri və ya gözlərlə təmasda ola bilər. Prosedur aşağıdakı kimidir:

• Ötürücü qolunu neytral vəziyyətə gətirin, maşını dayanacaq əyləci ilə düzəldin;
• Arxa sərnişinlər üçün divanı çıxarın;
• Yanacaq pompasının qalxanını çıxarın və çipi tellər ilə ayırın;
• Mühərriki işə salın və qalan benzinin tam inkişafını gözləyin; avtomobil dayanacaq;
• Açarı geri çevirin və başlanğıcı bir neçə saniyə çevirin.

Başqa bir yol, kapotun altındakı arxa montaj blokunda (yəni J17 gövdəsindəki Qashqai) yerləşən mavi qoruyucu F10 çıxarmaqdır. Birincisi, "mənfi" terminal batareyadan çıxarılır. Sigortanı çıxardıqdan sonra terminal öz yerinə qayıdır, mühərrik işə düşür və benzin tamamilə tükənənə qədər işləyir. Mühərrik dayanan kimi avtomobil sıradan çıxır, qoruyucu öz yerinə qayıdır.

Üzüyü açırıq, ötürmə hortumunu ayırırıq, kabelləri ayırırıq

Çıxarış

Yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi prosedurunun bir hissəsi (nasosdan tellərlə çipi çıxarmazdan əvvəl) yuxarıda təsvir edilmişdir. Qalan hərəkətlər üçün alqoritm aşağıdakı kimidir:

Yanacaq pompasının yuxarı hissəsi çirklidirsə, onu təmizləmək lazımdır. Bu məqsədlər üçün bir bez uyğun gəlir. Yanacaq hortumunu təmiz formada çıxarmaq daha yaxşıdır. O, iki sıxacla tutulur və aşağı sıxacın üstünə qədər sürünmək çətindir. Düz bir tornavida və ya kiçik kəlbətinlər burada faydalıdır, onun köməyi ilə mandalı bir az sıxmaq rahatdır.

Üst qapaqda zavod işarəsi var, bərkidildikdə "minimum" və "maksimum" işarələri arasında olmalıdır. Bəzən onu əl ilə açmaq olar. Qapaq borc vermirsə, Qashqai sahibləri doğaçlama vasitələrə müraciət edirlər.

Buraxılan bomba ehtiyatla tankdakı oturacaqdan çıxarılır. Sızdırmazlıq halqası rahatlıq üçün çıxarıla bilər. Çıxarma zamanı siz ayrılması lazım olan bağlayıcıya giriş əldə edəcəksiniz. Şamandıra zərər verməmək üçün yanacaq pompası yüngül bir açı ilə çıxarılmalıdır (bu, əyri metal çubuqla sensora bağlıdır). Həmçinin, söküldükdə, yanacaq ötürmə hortumu (aşağıda yerləşir) olan daha bir bağlayıcı ayrılır.

Pompanı sökürük

Naqilləri ayırın, plastik tutucunu ayırın

Qurudulmuş yanacaq pompası sökülməlidir. Şüşənin alt hissəsində üç qapaq var. Onlar düz bir tornavida ilə çıxarıla bilər. Üst hissəsi qaldırılır və filtr mesh çıxarılır. Modulun göstərilən elementini sabunlu suda yumaq mantiqidir.

Yanacaq səviyyəsinin sensoru müvafiq plastik tutucuya basaraq onu sağa doğru hərəkət etdirərək çıxarılır. Yuxarıdan iki yastığı tellərlə ayırmaq lazımdır. Bundan əlavə, şüşənin sonrakı təmizlənməsini asanlaşdırmaq üçün yanacaq təzyiq tənzimləyicisi çıxarılıb.

Yanacaq pompasının hissələrini ayırmaq üçün yayı sökmək lazımdır.

Yanacaq təzyiqinə nəzarət

Hortumları qızdırmadan köhnə filtri çıxarmaq demək olar ki, mümkün deyil. Bina saç qurutma maşını istənilən temperaturu yaradacaq, hortumları yumşaldacaq və onları çıxarmağa imkan verəcəkdir. Köhnənin yerinə tərs qaydada yeni bir filtr (məsələn, Nipparts-dan) quraşdırılmışdır.

Onlar öz yerinə qayıdırlar: yuyulmuş mesh və şüşə, yay, şlanqlar, səviyyə sensoru və təzyiq tənzimləyicisi. Yanacaq pompasının yuxarı və aşağı hissələri birləşdirilir, yastıqlar öz yerlərinə qayıdır.

Qurmaq və qaçmaq

Qısqacları ayırın, qaba filtri yuyun

Yeni yanacaq filtri olan yığılmış modul tanka endirilir, ona ötürmə şlanqı və bağlayıcı əlavə olunur. Quraşdırıldıqdan sonra sıxma qapağı vidalanır, işarə "min" və "maks" arasında göstərilən diapazonda olmalıdır. Yanacaq borusu və naqilləri olan çip yanacaq pompasına qoşulur.

Filtri doldurmaq üçün mühərrik işə salınmalıdır. Bütün prosedur düzgün aparılarsa, benzin vurulacaq, mühərrik işə düşəcək, tablosunda səhvi göstərən Check Engine olmayacaq.

Qashqai yeniləmədən əvvəl yuxarıda, 2010 facelift aşağıda

Dəyişdirilmənin son mərhələsində bir qalxan quraşdırılır, kilidlər etibarlı uyğunlaşma üçün fırlanır. Divan arxa sərnişinlər üçün yerləşdirilib.

Yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi məsuliyyətli və məcburi bir prosedurdur. Qashqai krossoverlərində bunu üçüncü MOT-da (45 min km) etmək lazımdır, lakin keyfiyyətsiz benzin istifadə edərkən intervalı qısaltmaq daha yaxşıdır. Mühərrikin dayanıqlığı və xidmət müddəti yanacağın təmizliyindən asılıdır.