Öz əlinizlə tərs çəkic: istehsal təlimatları
Məzmun
Əvvəlcə dizaynla məşğul olmalısınız. Klassik versiyada mexaniki tərs çəkic 50 sm uzunluğunda və 15-20 mm diametrli bir pindir. Bir tərəfdən tutacaq, digər tərəfdən isə fiksasiya cihazı (çəngəl, vantuzlar, yivli bolt) bərkidilir.
Bədənin təmiri, düzəldilməsi, "ilişmiş" hissələrin çıxarılması üçün nadir bir əl alətinə ehtiyacınız var - tərs çəkic. Dizayn doğaçlama materiallardan hazırlanır: ankerlər, formalı borular. Bir seçim, amortizatordan öz əlinizlə tərs çəkicdir. Fayda göz qabağındadır: istifadə edilmiş ehtiyat hissəsinə ikinci həyat verəcək və bir avtomobilə xidmət göstərərkən bir neçə dəfə lazımlı olacaq eksklüziv mexanizm hazırlayacaqsınız.
Köhnə bir amortizatordan öz tərs çəkicinizi necə etmək olar
VAZ amortizator dayaqları ən uyğun gəlir. Köhnə maşını sökdükdən sonra köhnə hissələri qırmağa tələsməyin. Bir az səy və ixtiraçılıqla amortizatordan tərs çəkic hazırlamaq asandır.
Cihaz dizaynı
Əvvəlcə dizaynla məşğul olmalısınız. Klassik versiyada mexaniki tərs çəkic 50 sm uzunluğunda və 15-20 mm diametrli bir pindir. Bir tərəfdən tutacaq, digər tərəfdən isə fiksasiya cihazı (çəngəl, vantuzlar, yivli bolt) bərkidilir. Bir polad kol - çəki - onların arasında sərbəst sürüşür.
Lazımi materiallar və alətlər
Rafı düzgün şəkildə sökdükdən sonra, amortizatordan öz əlinizlə tərs çəkic qurmaq üçün lazımi materiala sahib olacaqsınız.
İş üçün alətlərin siyahısı:
- Bolqar dili;
- elektrik qaynağı;
- çilingər müavini;
- standart düymələr dəsti;
- qaz ocağı.
Kəsmə zamanı boru boşluğundan yağ axan bir qab hazırlayın.
Amortizator dayağının sökülməsi
Faydalı bir çəkici yaratmaq üçün köhnə hissənin yuxarı hissəsinə və gövdəyə ehtiyacınız var.
Hissəni bir mengene ilə sıxın, qabları kəsəcəyiniz yerin altına qoyun. Boruyu yay ilə lövhəyə kəsin. Diqqətlə işləyin, sapı bağlamayın.
Bağlayıcıları və digər hissələri rafdan çıxarın. Sizə kök və üst qapaq qalır. Sonuncu epiplonu və tıxacını çıxarın.
Ters çəkic istehsalı
Sərbəst buraxılmış çubuq amortizatordan funksional tərs çəkicin alınacağı əsas kimi xidmət edəcəkdir. Sancağı üç hissə ilə təmin etmək qalır: tutacaq, çəki-çəki və burun.
Əlavə təlimat:
- Çubuğun bir ucundan - ipin olduğu yerdə - sapı əlavə edin. Hər iki tərəfdən qaynaq qoz-fındıqları ilə düzəldin. Qaynaqları qaydalara uyğun olaraq emal edin: öğütücünü sarkma və qabarla çıxarın, üyüdün.
- Bir amortizator dayağının bir parçasından və ona uyğun gələn istədiyiniz diametrli bir borudan daşınan bir çəki düzəldin. Elementi əsas pin üzərinə quraşdırın.
- Burunları sapın qarşısındakı çubuğun ucuna yapışdırın.
Sonuncu zərurət olduqda dəyişdirilə bilər: bəlkə bunlar avtomobil gövdəsindəki çuxurları düzəldən qarmaqlar olacaq və ya qaynadılmış qumbaraları, hubları, nozzləri sökmək istəyərsiniz. Cihazın sonunda vakuumlu vakumlu stəkanlar, qarmaqlar istifadə edilə bilər.
Qolu necə etmək olar
Cihazdan rahat istifadə etmək üçün əsas iş çubuğunun bir ucunda elektrik alətlərindən rezinləşdirilmiş yan tutacaqları tapın və bərkidin. Müvafiq hissələr yoxdursa, əlinizə rahat şəkildə oturan hər hansı bir sıxac əlavə edin.
Alternativ olaraq, bir parça yanacaq hortumu istifadə edin. Hər iki tərəfdən qoz-fındıq ilə bərkidin.
Hərəkətli çaydanı necə etmək olar
Amortizatorun dayağından qalan borunun qalan hissəsi bu vacib detala gedəcəkdir. Amortizator çubuğundan tərs çəkic çəki olmadan yararsızdır: çəkisi ən azı 1 kq olmalıdır.
Çəkiləri necə etmək olar:
- Rafdan bir parçadan daha kiçik bir hissədən bir boru götürün, lakin çubuğun diametrindən daha böyükdür (çəki çubuq boyunca sərbəst sürüşməlidir).
- Divarlara toxunmamaq üçün bir borunu digərinə daxil edin.
- Parçaları mərkəzləşdirin, bir ucunu qaynaqlayın, digərini açıq qoyun.
- Qurğuşunu əridin, borular arasındakı boşluğa tökün. Metal sərtləşdikdən sonra çəki işə hazırdır.
Soyudulmuş çəkiyə estetik bir görünüş verin (qaynaqdan axınları kəsin, zımpara ilə gəzin), çubuğa gözəl bir ağır element qoyun. Bir amortizatordan öz əlinizlə tərs çəkic hazırdır.