Yeni BMW M5 və BMW Sürmə Təcrübəsi: Vallelung trasda – Auto Sportive

Yeni BMW M5 və BMW Sürmə Təcrübəsi: Vallelung trasda – Auto Sportive

Yazda yanan rezin qoxusu gözəl bir şeydir. Günəş üzü qızdırır, bitki örtüyü sulu olur və BMW V8-in gurultusu bütün digər səsləri boğur.

Yeni potensialı sınamaq üçün buradayıq BMW M5Pilotlar tərəfindən dəstəklənən ən güclü və ən sürətli M BMW sürücülük təcrübəsi və "ev" qonağı, Alex Zanardi.

"Məhdudiyyətlərə riayət etmək vacibdir, amma yolda baş verənlərə diqqətlə yanaşmaq daha da vacibdir, çünki hətta 30 km / saat sürətlə belə velosipedçiyə və ya yolu keçən şəxsə zərər verə bilər."

ALEX ZANARDI E SÜRÜCÜ TƏCRÜBƏSİ BMW

BMW sürücülük təcrübəsi yalnız təhlükəsiz və idman sürücülük məktəbi olmaq istəmir (bura həm təcrübəsiz sürücülər, həm də motosikletçilər üçün kurslar da daxildir), lakin texnologiyadan çox uzaq bir sürücülük mədəniyyətini çatdırmaq istəyir. Həm də bu il kurslar Əlillər üçün Ətraflı Təhlükəsiz Sürücülük SpecialMente promosyonu xüsusi idarəetmə vasitələri ilə təchiz edilmiş avtomobillərlə mümkün oldu.

Bu bizi vacib bir mövzuya aparır: Son illərdə yol qəzalarından ölüm halları xeyli artmışdır və bunun səbəbi avtomobil idarə edərkən smartfonlardan istifadə edilməsidir.... İnsanların bilmədiyi bir problem. Buna görə Alex Zanardi kampaniya sözçüsü oldu #Telefonunu ört, insanlara maşın sürərkən ağıllı telefon istifadə etmədiklərini bildirmək məqsədi daşıyır və maşın sürməzdən əvvəl hamımızı ekranı qapaqla örtməyə təşviq edir.

“Məhdudiyyətlərə riayət etmək vacibdir, lakin yolda baş verənlərə diqqət yetirmək daha vacibdir, çünki hətta 30 km/saat sürətlə velosipedçini və ya yolu keçən insanı yaralaya bilərsiniz”. çempionun sözləri. idman (və həyat).

YENİ BMW M5

Ma trasa gedək məhdudiyyətin olmadığı yerlərdə e BMW M600 -in 5 at gücünün hamısını sərbəst buraxa bilərsiniz. Artıq altıncı nəsildə olan Casa dell'Elica super idman sedanı yeniliklərlə doludur: hər şeydən əvvəl, avtomobili təmiz arxa ötürücüyə çevirərək, istədiyi təqdirdə "ayrılmayan" tam ötürücü. ... Bu, dünyada bu həlli istifadə edən ilk avtomobildir. Hər hansı bir vəziyyətdə daha çox yönlü və ölümcül hala gətirən bir xüsusiyyət. Üç yol var: 4WD, 4WD Sport və 2WDikincisi yalnız arxa təkərləri tüstüyə göndərmək üçün açıq bir dəvət olan bütün elektron idarəetmələri söndürməklə seçilə bilər. 4WD rejimində istifadə edildikdə, bir dönüşün ortasında qazı açsanız belə, dartma gücü doludur və avtomobil tamamilə neytraldır. 4WD Sport -da hər şey dəyişir: fırlanma anının arxa oxun xeyrinə paylanması.

Mühərrik Modifikasiya edilmiş V8 biturbo 4,4 litr, Yeni manifoldlar, 0,2 bara qədər artan təzyiqi olan dəyişdirilmiş turbinlər və qaz klapanının vəziyyətindəki dəyişikliklərə demək olar ki, dərhal reaksiya verən işlənmiş qaz axını izləmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Atəş gücü ilə 600 at gücü və 750 Nm fırlanma anı, yeni BMW M5 daha sürətlidir. Tam ötürücülü çəki əlavə edir, ancaq karbon dam və alüminiumdan istifadə yeni M5-i tərəziyə qoyur. Əvvəlki modeldən 15 kq azdır.

0 saniyədə 100-3,4 km / saat, 0-də 200-11,1 km / saat sürətlənir bunlar bir sedan üçün daha çox təsir edici rəqəmlərdir 1900 kg. Amma daha da təsir edici olan onun trasda çıxış etməsidir.

YOLDA

Biri ilə iki istiləşmə dairəsi 2 at gücünə malik BMW M370 (yalnız tempi artırmaq üçün) və sonra özümü içəri atıram BMW M5. Oturacaq rahat və asanlıqla tənzimlənə bilər və həddindən artıq miqdarda karbon lifi olmasaydı, Series5 dizelindən çox da fərqli olmazdı. Bu müasir idman sedanlarının nə qədər çox yönlü olması heyrətləndiricidir.

Ən "təhlükəsiz" rejimdə necə işlədiyini anlamaq üçün 4WD rejimi və idarəetmə elementləri ilə pit -leyndən çıxıram. Mühərrik doludur, mühərrik 1.500 rpm -də itidir. Bu rejimdə hətta bir uşaq da onu idarə edə bilir, çünki çox yüngül və dostdur.

Berlinli olmaq da belədir dönərkən və hərəkət edərkən düz olan cərrahiyyə bölməsi. Bu rejimi olan yolda, təsirli və təskinlik verən bir silahdır, bacarığı nəzərə alınmaqla inanılmaz bir nəticədir, ancaq yolda daha təsirli bir rejimə ehtiyacınız var.

Gia 4WD Sport seçdiyiniz zaman hər şey dəyişir: avtomobil daha sərbəst hərəkət edir və sağ ayağı ilə vurduqda PZero 285 / 35ZR20 -nin nəhəng arxa təkərləri asfaltda qara vergül çəkməyə başlayır.... Hətta bu rejimdə də hər şey asan və proqnozlaşdırıla bilər ki, sükan çarxının oxları kimi hiss edəsən. Ancaq əslində o sehrləri edir.

Həm də inanılmaz dərəcədə sürətlidir, ancaq səs daxildən söndürülür və boğulur, buna görə də yalnız düz bir xəttin sonunda baş ekrandakı nömrələri oxuyaraq onun imkanlarını başa düşə bilərsiniz.

Həm də təsirli əyləc qabiliyyətinə malikdir, lakin bu mərhələdə M5 çəkisini gizlədə bilmir və arxa tərəfi bir qədər parlaqdır, lakin həyəcan verici deyil.

Həddinizə çatanda belə heç vaxt qorxutmur.

Ancaq ən yaxşısı qərar verəndə gəlir yalnız iki sürücü təkərini seçin və bütün idarəetmələri deaktiv edin. İnanılmaz bir şəkildə avtomobil qorxutmur, əksinə sizi oynamağa dəvət edir. Bunun səbəbi, sükanın kifayət qədər dəqiq və danışıq qabiliyyətinə malik olmasıdır və arxa hissə sürüşmə qabiliyyətini tədricən itirir, buna görə də sükanın idarə edilməsi dünyanın ən təbii işi kimi görünür.

PRICE

La yeni BMW M5 siyahı qiyməti var 122.000 avro, BMW Sürmə Təcrübəsini özündə cəmləşdirən və 2.550 ilə 250 km / saat maksimum sürəti təmin edən M Sürücü Paketinə 305 avro əlavə olunur.