Yeni avtomobil radiosu işləmir - indi nə olacaq?

Hər şey çox sadə səslənir: avtomobil radioları onları avtomobilin dinamiklərinə və enerji təchizatına qoşmağa imkan verən standart birləşdiricilərlə təchiz edilmişdir. Uyğunsuzluq halında, uyğun bir adapter, praktikada bəzən başqa cür göstərildiyi kimi, ən azı nəzəri cəhətdən qoşulmağa imkan verir.

Sadə Əsas Prinsip

Avtomobil radiosu bütün digər elektrik hissələri kimi bütün fizika qanunlarına tabe olan elektron komponentdir. . Elektron komponentlər də deyilir " istehlakçılar ". Bunlar lampalar, oturacaqların isidilməsi, köməkçi mühərriklər ola bilər ( elektrik pəncərələri ) və ya avtomobilin audio sistemi.
Elektronikanın əsas prinsipi cərəyanın həmişə dövrələrdən keçməsidir. Hər bir elektrik istehlakçısı qapalı dövrədə quraşdırılmalıdır. Müsbət və mənfi enerji təchizatı və köməkçi kabellərdən ibarətdir.

Sadə dillə desək, istehlakçıya aparan bütün kabellər çıxan kabellərdir və enerji mənbəyinə qayıdan bütün naqillər geri qaytarma kabelləridir. .

Torpaqlama kabelə qənaət edir

Avtomobildəki hər bir elektrik istehlakçısının öz ayrıca dövrəsi olsaydı, bu, kabel spagetti ilə nəticələnərdi. Buna görə quraşdırmanı asanlaşdıran və avtomobilin qiymətini azaldan sadə bir hiylə istifadə olunur: metal avtomobil kuzovu . Batareya və alternator gövdəyə qalın bir kabel ilə birləşdirilir. Hər bir istehlakçı metal bir əlaqə vasitəsilə geri dönüş teli yarada bilər. Ağıllı və sadə səslənir, lakin avtomobil radiolarını quraşdırarkən problemlərə səbəb ola bilər.

Radio hansı şəbəkə bağlantısı tələb edir?

Bu, heç də axmaq sual deyil, çünki radio bir deyil, tələb edir ÜÇ bağlayıcı . İkisi avtomobil radiosunun özünə aiddir. Üçüncüsü natiqlərə aiddir. Hər iki avtomobilin audio konnektoru

- daimi artı - alovlanma plus

Daimi müsbət radio yaddaş funksiyalarını dəstəkləyir. O:

– seçilmiş menyu dili - demo rejimini söndürün - kanal parametrləri – avtomobil söndürüldükdə CD və ya MP3 pleyerin mövqeyi.

Üstəlik, alovlanma avtomobil radiosunun normal işləməsi üçün gücdür.

Əvvəllər bu funksiyalar müstəqil işləyirdi. Müasir avtomobil radiolarının işləməsini təmin etmək üçün hər iki enerji mənbəyinə təhlükəsiz qoşulma tələb olunur.

Yeni avtomobil radiosu

Yeni bir avtomobil radiosunun bir çox səbəbi var . Köhnəsi xarabdır və ya funksiyaları yenilənmir. Səs ucaldan və MP3 pleyerlər üçün qoşulma funksiyaları artıq standartdır. Köhnə işlənmiş avtomobil almaq adətən bu xüsusiyyətləri olmayan köhnə radio ilə gəlir.

Xoşbəxtlikdən, yeni avtomobil radioları avtomobilin elektrik şəbəkəsinə qoşulmaq üçün adapterlərlə gəlir. Möhtəşəmdir onun sarı və qırmızı kabellərinin fiş konnektoru tərəfindən kəsilməsi səbəbsiz deyil.

Müvafiq alətlər tələb olunur

Yeni bir avtomobil radiosu quraşdırmaq üçün sizə lazım olacaq:
1 multimetr
1 məftil soyuducu (keyfiyyətə baxın, xalça bıçaqları ilə təcrübə aparmayın)
1 dəst kabel terminalları və birləşmə blokları (parlaq terminallar)
1 uclu kəlbətin
1 ədəd kiçik yastı tornavida (keyfiyyətə fikir verin, ucuz gərginlik göstəricisi asanlıqla qırılır)

Avtomobil radiosunun quraşdırılması üçün universal bir vasitə multimetrdir. Bu cihaz mövcuddur £10-dan az qiymətə , praktikdir və güc xətalarının qarşısını almaq üçün naqil xətasını tapmağa kömək edə bilər. İndi etməli olduğunuz tək şey sistemli hərəkət etməkdir.

Yeni avtomobil radiosu parametrləri dəyişməyə davam edir

Bunu düzəltmək asan olmalıdır: işlək olması o deməkdir ki, güclənir . Daimi plus və plus alov dəyişdirilib. Buna görə qırmızı və sarı kabellərdə kişi konnektor var . Sadəcə onları çıxarın və çarpaz birləşdirin. Problem həll olundu və radio lazım olduğu kimi işləyir.

Yeni avtomobil radiosu işləmir

Hər şey qoşulub, amma radio işləmir. Aşağıdakı nasazlıqlar mümkündür:

Radio ölüb

1. Qoruyucuları yoxlayınAvtomobildə elektrik kəsilməsinin səbəbi çox vaxt yanmış qoruyucudur. Sigorta blokunu yoxlayın. Unutmayın: avtomobil radiosunun fişinin yanında düz qoruyucu var!

2. Növbəti addımlar Bütün qoruyuculara baxmayaraq radio işləmirsə, problem enerji təchizatındadır.İlk tədbir köhnə radionun sınaq qaydasında quraşdırılmasıdır . Yaxşı olarsa, əsas naqil qoşqularının işi yaxşıdır. Bu vəziyyətdə əlaqə uğursuz olur.İndi multimetr əlaqəni izləmək üçün lazımlı olacaq. Vacib rənglər avtomobilin fiş konnektorlarında qırmızı, sarı və qəhvəyi və ya qaradır.şura : zondlar şaftı izolyasiya edən, yalnız ucunu sərbəst buraxan qapaqlara malikdir. Qapağı çıxardıqdan sonra təzyiqölçən qoşqu bağlayıcılarına daxil edilə bilər.Multimetr 20 volt DC cərəyanına təyin edilmişdir. İndi bağlayıcı güc üçün yoxlanılır.

2.1 Açarı alovdan çıxarın

2.2 Qara zondunu qəhvəyi və ya qara kabelə qoyun və qırmızı zondunu sarı birləşdiriciyə gətirin.Cavab yoxdur: sarı kontakt daimi müsbət və ya torpaq qüsuru deyil.12 Volt göstəricisi: sarı konnektor daimi müsbətdir, torpaqlama mövcuddur.

2.3 Qara zondunu qəhvəyi və ya qara kabelin üzərinə qoyun və qırmızı zondunu qırmızı birləşdiriciyə gətirin.Cavab yoxdur: qırmızı kontakt daimi müsbət və ya torpaq qüsuru deyil.12 Volt göstəricisi: qırmızı konnektor daimi müsbətdir, torpaq mövcuddur.

2.4 Alovu yandırın (mühərriki işə salmadan) Eyni prosedurdan istifadə edərək müsbət alovlanmanı yoxlayın.

2.5 Torpaq xətasının aşkarlanması Qara sensoru gövdə metalına qoşun. Qırmızı manometri sarı kabel konnektorlarına, sonra isə qırmızı kabelə qoşun. Enerji varsa, torpaq kabeli qırıla bilər.Şteynində canlı torpaq varsa, onu adapterə qoşun. Bu, hansı kabelin yerə apardığını yoxlamağa imkan verir. Kabel heç bir yerə getmirsə, adapter konnektoru uyğunlaşdırılmalıdır.Bu müəyyən bacarıq tələb edən əziyyətli işdir. Prinsipcə, adapter fişinin sancaqları fərqli bir əlaqə üçün uyğundur. Buna görə çox sayda pulsuz elektrik bağlantısı var.

2.6 İşığı yandırın Bağlayıcıda torpaq aşkar edilərsə, bu, mütləq qəti deyil. Bəzi avtomobil istehsalçılarının deviant dizaynları çaşqınlıq yaradır. 1-4-cü addımları təkrarlayın işıqlandırma işə salındı . Dövrə artıq tapılmayıbsa, o zaman torpaq nasazdır və ya radioya düzgün qoşulmayıb.

Daimi pozitiv göndərmək Daimi müsbət dəyər təyin etməyin ən asan yolu kabeli birbaşa batareyadan çəkməkdir. Telin quraşdırılması müəyyən bacarıq tələb edir, lakin 10 amperlik qoruyucu tələb edən təmiz bir həll yaratmalıdır. Əks halda, həddindən artıq gərginlik halında kabel yanğını riski daşıyırsınız.

Yerin quraşdırılması Yaxşı xəbər odur ki, torpaqlama quraşdırılması çox asandır. Sizə lazım olan tək şey üzük terminalına qoşulmuş uzun qara kabeldir. Terminal istənilən metal gövdə hissəsinə qoşula bilər.Sonra qara kabeli yarıya bölərək, izolyasiya edərək və parlaq terminala birləşdirərək qara adapter kabelinə qoşulur.

Alışdırmanın qurulması plus Naqil kəmərində faydalı daimi bir artı tapılmazsa, onu başqa bir istehlakçıdan almaq olar. Əgər bu nasazlıq baş verərsə, alışma nasaz ola bilər.Yeni alışma quraşdırmaq əvəzinə, müsbət alışma üçün başqa yerdə axtara bilərsiniz. Məsələn, uyğundur , alışqan və ya 12 V üçün avtomobil rozetkası. Komponenti sökün və onun elektrik əlaqəsinə giriş əldə edin Multimetr ilə düzgün kabel əlaqəsini təyin edin. Qalan kabel - ideal olaraq qırmızı - üçün istifadə olunur Y-əlaqəsi . Siqaret alışqanının elektrik rozetkasına quraşdırılmışdır. Açıq ucda adapterin müsbət alovlanma konnektoruna başqa bir kabel qoşula bilər. Bu kabel ilə təmin olunsa ideal olardı 10 amperlik qoruyucu .

Radio xətası mesajı

Yeni avtomobil radiosunun səhv mesajı göstərməsi mümkündür. Və tipik bir mesaj belə olardı:

"Yanlış naqillər, naqilləri yoxlayın, sonra gücü yandırın"

Bu vəziyyətdə radio ümumiyyətlə işləmir və söndürülə bilməz. Aşağıdakılar baş verdi:

Radio işin içindən zəmin yaratdı. Bu, quraşdırma zamanı montaj çərçivəsi və ya korpus torpaq kabelini zədələdikdə baş verə bilər. Radio sökülməli və yer yoxlanılmalıdır. Bu səhvi həll etməlidir.

Yeni bir avtomobil radiosunun quraşdırılması həmişə istehsalçıların vəd etdiyi kimi asan deyil. Sistemli yanaşma ilə, bir az bacarıq və düzgün alətlərlə istənilən avtomobildə ən inadkar avtomobil radiosunu quraşdıra bilərsiniz.