Rusiya aviasiyasında 2021-ci ilin sonunda yeni məhsullar

Uzun fasilədən sonra inşa edilən ilk Tu-160 strateji bombardmançı ilk uçuşa 12-ci il yanvarın 2022-də Kazan zavodunun aerodromundan havaya qalxdı. Yarım saat havada qaldı.

Hər ilin sonu planlarla tələsmək vaxtıdır. İlin son həftələrində Rusiya Federasiyasında həmişə çox şey baş verir və 2021-ci il, COVID-19 pandemiyasına baxmayaraq, istisna deyil. Bir sıra mühüm tədbirlər bu ilin əvvəlinə təxirə salınıb.

İlk yeni Tu-160

Ən mühüm və çoxdan gözlənilən hadisə - uzun illər fəaliyyətsizlikdən sonra bərpa edilmiş ilk Tu-160 strateji bombardmançı təyyarəsinin ilk uçuşu yeni ildə, 12-ci il yanvarın 2022-də baş verdi. Hələ də rənglənməmiş Tu-160M ​​Kazan zavodunun aerodromundan havaya qalxaraq 600 m hündürlükdə yarım saat havada qalıb.Təyyarə şassisi geri çəkməyib və qanadını bükməyib. Sükan arxasında Tupolevin baş sınaq pilotu Viktor Minaşkinin komandanlığı altında dörd nəfərdən ibarət ekipaj var idi. Bugünkü tədbirin prinsipial əhəmiyyəti ondan ibarətdir ki, yeni təyyarə tamamilə sıfırdan hazırlanır - Birləşmiş Aviasiya Korporasiyasının (UAC) baş direktoru Yuri Slyusar bu uçuşun əhəmiyyətini belə qiymətləndirdi. Ruslar yubiley üçün yeni Tu-160M ​​ilə vaxtında olacaqdılar - 18 dekabr 2021-ci ildə Tu-40-ın 160-ci ildə ilk uçuşundan 1981 il keçir; Uğursuz oldu, amma sürüşmə hələ də kiçik idi.

Düzdür, bu təyyarənin istehsalında qismən bitmiş təyyarə korpusunun istifadə edilib-edilməməsi tam dəqiq deyil. Tu-160-ın seriya istehsalı 1984-1994-cü illərdə Kazanda həyata keçirilib; daha sonra fabrikdə daha dörd yarımçıq hava gövdəsi qaldı. Bunlardan üçü tamamlandı, biri 1999, 2007 və 2017-ci illərdə, digəri hələ də yerindədir. Formal olaraq, yeni istehsal təyyarələri modernləşdirilmiş əməliyyat təyyarələri olan Tu-160M ​​(məhsul 2M) ilə müqayisədə Tu-70M2 (məhsul 160M70) olaraq təyin olundu, lakin press-relizlərdə UAC Tu-160M ​​təyinatını istifadə edir. hamısı üçün.

Tu-160 istehsalının bərpası bir çox itirilmiş texnologiyaların, o cümlədən böyük titan panellərin, davamlı qanad əyilmə mexanizmlərinin və mühərriklərin istehsalının yenidən qurulmasını tələb etdi.

Ruslar nüvə strateji qüvvələrinə üstünlük verdikləri üçün Tu-160M ​​həm yeni istehsal, həm də mövcud ümumi təyinatlı təyyarələrin modernləşdirilməsi hazırda həyata keçirilən ən mühüm hərbi aviasiya proqramıdır. 28 dekabr 2015-ci ildə Rusiya Sənaye və Ticarət Nazirliyi ilk eksperimental Tu-160M160-nin tikintisi ilə Tu-2-ın istehsalını bərpa etməyə razılaşdı. Sonra Yuri Slyusar Tu-160-ın istehsalının bərpasını aviasiya sənayemizin postsovet tarixində görünməmiş nəhəng layihə adlandırdı. İstehsalın bərpası Kazan zavodunun istehsal avadanlıqlarının yenidən qurulmasını və kadrların hazırlanmasını tələb edirdi - Tu-160-ın buraxılmasını xatırlayan insanlar artıq təqaüdə çıxıblar. Samara müəssisəsi Kuznetsov NK-32-32 (və ya NK-02 seriyası 32) modernləşdirilmiş versiyasında NK-02 bypass turbojet mühərriklərinin istehsalını bərpa etdi, Aerosila Tu-160 qanad əyilmə mexanizminin istehsalını bərpa etdi və Gidromash - qaçış qurğusu. Təyyarə radar stansiyası və kokpit daxil olmaqla tamamilə yeni avadanlıq, həmçinin yeni özünümüdafiə sistemi və silahlar, o cümlədən Ch-BD ultra uzun mənzilli qanadlı raket almalıdır.

25 yanvar 2018-ci ildə Kazanda Vladimir Putinin iştirakı ilə Rusiya Müdafiə Nazirliyi hər biri 10 milyard rubl (təxminən 160 milyon ABŞ dolları) dəyərində ilk 2 seriyalı yeni Tu-15M270 bombardmançı təyyarəsi üçün sifariş verdi. Eyni zamanda, Kazan zavodu mövcud bombardmançı təyyarələri yeni istehsal təyyarələri ilə eyni avadanlıqla Tu-160M-ə təkmilləşdirir. İlk modernləşdirilmiş Tu-160M ​​bombardmançı (quyruq nömrəsi 14, qeydiyyat RF-94103, xüsusi adı İqor Sikorski) 2 fevral 2020-ci ildə havaya qalxdı.

İcarəyə götürən Könüllü S-70

Yeni ilə iki həftə qalmış, 14 dekabr 2021-ci ildə ilk S-70 pilotsuz hücum təyyarəsi Novosibirskdəki NAZ zavodunun istehsalat sexindən çıxarıldı. Təvazökar bir bayram idi; traktor hələ də boyanmamış təyyarəni zaldan çıxarıb geriyə sürdü. Müdafiə nazirinin müavini Aleksey Krivoruxko, Aerokosmik Qüvvələrin (VKS) ali komandanı general Sergey Surovikin, QAT-ın baş direktoru Yuri Slyusar və S-70 proqram meneceri Sergey Bibikov da daxil olmaqla, yalnız bir neçə dəvət olunmuş qonaq iştirak edib.

3 avqust 2019-cu il tarixindən etibarən 70-ci ildə istifadəyə verilmiş Okhotnik-B R&D proqramı çərçivəsində yaradılmış, quyruq nömrəsi 1 olan S-071B-2011 avadanlıq nümayiş etdiricisi uçuş sınaqlarından keçirilir. -B, 27 dekabr 2019-cu il. Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi S-1 təyyarələri ilə SK-70 pilotsuz uçuş sistemi və NPU-70 yerüstü idarəetmə mərkəzinin qurulduğu "Oxotnik-70" adlı növbəti proqramı başa çatdırıb. inkişaf etmişdir. Müqavilə üç eksperimental S-70 təyyarəsinin tikintisini nəzərdə tutur ki, onlardan birincisi yalnız dekabrda təqdim edilib. Dövlət sınaqlarının başa çatdırılması və kütləvi istehsala buraxılması üçün hazırlıq 30 oktyabr 2025-ci il tarixinə planlaşdırılır.

S-70B-70 nümayiş etdiricisi üzərində S-1-in ən mühüm yeniliyi daha kiçik istilik izi buraxan düz mühərrikin işlənmiş ucluğudur; bundan əvvəl, hava gövdəsində şərti yuvarlaq burunlu müvəqqəti 117BD mühərriki quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, şassi qapaqlarının forması fərqlidir; radio antenaları və digər detallar bir qədər dəyişib. Yəqin ki, S-70 ən azı bəzi tapşırıq sistemləri, məsələn, S-70B-də olmayan radar alacaq.

Quru S-70 "Oxotnik" bir qaz turbinli reaktiv mühərriki ilə təxminən 20 ton ağırlığında və iki daxili bomba yuvasında silah daşıyan ağır uçan qanaddır. Könüllünün göyərtəsindəki avadanlıq və silah anbarı sübut edir ki, bu, “sadiq qanad” deyil, Amerika Skyborg konsepsiyasına uyğun olaraq digər pilotlu və pilotsuz təyyarələrlə vahid məlumat sahəsində işləmək üçün hazırlanmış müstəqil döyüş təyyarəsidir. . sistem ilk dəfə 29 aprel 2021-ci ildə uçuşda sınaqdan keçirilib. Könüllünün gələcəyi üçün həlledici əhəmiyyətə malik olan “süni intellektə” əsaslanan avadanlığın inkişafı olacaq ki, bu da təyyarəyə yüksək dərəcədə muxtariyyət, o cümlədən taktiki vəziyyəti qiymətləndirmək və silahlardan istifadə etmək üçün avtonom kompüter qərarları qəbul etmək imkanı verəcək. Süni intellekt son vaxtlar Rusiya tədqiqat institutlarının və şirkətlərinin ciddi şəkildə maraqlandığı mövzudur.

Ruslar elan ediblər ki, “Oxotnik” böyük partiyalarla Su-34 qırıcı-bombardmançı təyyarələri istehsal edən “Suxoy” konserninə məxsus Novosibirsk Aviasiya Zavodunda (NAZ) istehsal olunacaq. 70-ci ilin avqustunda keçiriləcək Ordu Sərgisi üçün istehsal olunan S-2022 təyyarələrinin ilk partiyası üçün sifariş elan edilib.

Yeri gəlmişkən, 2021-ci ilin dekabrında Rusiya Müdafiə Nazirliyi S-70B-1-in bomba atdığını əks etdirən video yayımlamışdı. Film, çox güman ki, 2021-ci ilin yanvarına aiddir, o zaman Könüllü Aşuluk təlim poliqonunda daxili kameradan 500 kq-lıq bomba atıb. S-70B-1 nümayişçisində heç bir bələdçi cihazı olmadığı üçün bu, yalnız yükün bomba bölməsindən buraxılması və təyyarədən ayrılması üçün bir sınaq idi. Videodan görünür ki, silah yuvasının qapaqları uçuşdan əvvəl çıxarılıb.