Motosikletə yeni başlayanlar: 10 ümumi səhv

Motosiklet lisenziyanızı uğurla başa vurmusunuz? Yaxşı, təbrik edirəm! Yalnız böyük bir addım atdın. Şübhəsiz ki, asan deyildi, amma macəra yeni başlayır. Hələ bu kainatda öyrənəcəyiniz çox şey var. Bu səbəbdən sizi xəbərdar etmək istəyirik.

Motosikletə yeni başlayanlar ən çox hansı səhvləri edirlər? Başlayarkən hansı səhvlərdən qaçınmalısınız? Bu yazıda, lisenziyasını yeni almış gənc motosikletçilərin ümumi səhvlərini tapa bilərsiniz.

Müvafiq avadanlıq alın

Bir çox gənc velosipedçinin macərasına lazım olduğu kimi başlamaq imkanı yoxdur. Düzdür, bunun üçün kifayət qədər əhəmiyyətli sərmayə lazımdır. Və yenə də bu bir şıltaqlıq deyil. Bu, ilk növbədə təhlükəsizlik səbəbindəndir. 

Bir dəbilqə, ceket və əlcək və ayaqqabı kimi digər avadanlıqlar qəza halında qorunma təmin edir. Ümid edirəm ki, heç vaxt qəzaya düşməyəcəksiniz, amma bütün gözlənilməz hallara hazır olmaq həmişə təhlükəsizdir. İlk motosiklet sürmə kursuna başlamağa hazırlaşın.

Başlamadan əvvəl stendi unut

Bu, gənc velosipedçilərin əldə etməkdə çətinlik çəkdikləri vərdişlərdən biridir. Başlayarkən ayaq dayağını çıxarmağı unutmaq yaxşıdır. Ancaq bu, bir aydan sonra da bunu unutmaq üçün bir səbəb deyil. Çıxışdan əvvəl stendi yoxlamağı unutmayın. Dönərkən ciddi qəza ilə nəticələnə bilər.

Motosiklet baxımına laqeyd yanaşmaq

Motosikletinizə qulluq etməmək özünüzə qulluq etməməkdir. Motosikletə qulluq sürmədən əvvəl motosikletinizi yumaqdan daha çox şeydir. Bu, yağ səviyyəsinə, mühərrikin və təkərlərin vəziyyətinə də aiddir. 

Motosiklet haqqında heç nə bilməməyiniz sizi bu işdən azad etmir. Unutmayın ki, motosikletiniz bir gün gözləmədiyiniz halda sizi tərk edəcək.

Uğurlu bir dönüşün parametrlərini əvvəlcədən bilmək bacarığı

Dönüş zamanı müxtəlif parametrlərə öyrəşmək üçün sizə vaxt lazım ola bilər. Sürətiniz, təkər tutuşunuz, əyləciniz - hər dönüşdə uğur qazanmaq istəyirsinizsə, bütün bu elementləri nəzərə almalısınız. 

Yolun vəziyyətini dəyişə biləcək çınqıl və ya başqa maddələr varsa, bu barədə heç nə demək olmaz. Əvvəl düşməməyə çalışın. Yol kənarında maşın sürməyin heç bir əhəmiyyəti yoxdur. Demək olar ki, bütün velosipedçilər bunu həyatlarında ən azı bir dəfə ediblər.

Digər sürücülərdən çəkinin

Əlbəttə ki, yol qaydalarına əməl etməkdə qüsursuzsan. Hamı sənin kimi olsaydı, onlardan başqa. Bir çox qəzanın onlara ən çox diqqət yetirənlərin başına gəlməsinin səbəblərindən biri də budur. 

Qırmızı işıq yandıran və ya yol verməkdən imtina edən pis sürücüyə heç vaxt toxunulmaz deyilsiniz. Buna görə də qəzaların qarşısını almaq üçün yaxşı sürücü olmaq kifayət deyil. Ayıq olun və hər zaman gözətçi olun.

Dayanacaq üçün sağ ayağı və sağ tərəfi seçin

Motosiklet sürməyə yeni başlayanda dayanmaq həmişə asan olmur. Ayaqlarınızı yerə qoymağı da öyrənməlisiniz, məsələn, işıqforda dayananda. Yolun yıxılmaması üçün əyilmədiyinə əmin olun. Eyni şəkildə, nəqliyyatın hərəkətini maneə törətməmək üçün düzgün tərəfdə park etdiyinizə əmin olmaq vacibdir.

Sürücünün sizi gördüyünə əmin olmadan bir avtomobilin yanından keçin

Arxa baxış güzgüsündə sizi görməyən sürücünü ötmək çox pis fikirdir. Ola bilsin ki, maşın hündürdür və səni görmür. Buna görə də, o, sizi fərq etmədiyini düşünməli və toqquşmanın qarşısını almaq üçün tədbirlər görməlisiniz. O, sadəcə qəzada səni görmədiyini söyləyə bilər. Odur ki, layiqli məsafə qət edin və fövqəladə vəziyyətdə dayanmağa hazır olun.

Yolunuzu yaxşı bildiyiniz üçün çox güvən

Hələ də hər gün aldığınız yoldur. Ancaq bu, təhlükəsiz olduğunuz anlamına gəlmir. Hava şəraiti yol səthinin vəziyyətini dəyişə bilər və sürücülük qabiliyyətinizə təsir edə bilər. Hər bir marşrutun özünəməxsus olduğunu və bu marşrutu ilk dəfə gəzdiyiniz kimi sürməyinizi özünüzə söyləyin. Ən kiçik detallara diqqət yetirin və buna alışmayın.

Digər avtomobillərə çox yaxınlaşmayın.

Sürücülər yalnız lisenziyanızı aldığınızı təxmin etməyəcəklər. Buna görə də qarşısındakı nəqliyyat vasitəsinin gözlənilməz bir maneə üzündən birdən -birə dayanması halında müəyyən bir məsafə saxlamaq ağıllıdır. Bu, yavaşlamağınız üçün kifayət qədər vaxt verəcəkdir. Lisenziya almadan əvvəl təhlükəsizlik standartlarına riayət etməyi öyrətmiş olmalısınız. Ancaq heç vaxt diqqətli olmadığınız üçün ehtiyat tədbirləri görmək daha yaxşıdır.

Tələsik buraxın və yetişmək üçün sürətlə sürün.

Vacib görüş üçün ofisə vaxtında çatmaq üçün 80 km/saat sürətlə sürmək tövsiyə edilmir. Evdən gec çıxmağınız o demək deyil ki, motosikletinizdə qaz pedalını möhkəm basmalısınız. Motosikleti yaxşı sürməyi öyrənmiş olsanız belə, qəzadan qaçmaq üçün həmişə düzgün sürətlə sürün. Çox sürətli sürücülük qəzaların ümumi səbəbidir.

Bu səhvlərdən bəzilərini eşitmisiniz. Bu yaxşıdır, amma əsas odur ki, nəyin bahasına olursa olsun onlardan qaçın. Qəzaya düşməməyi və təhlükəsiz sürməyi unutmayın. Aydındır ki, bu, unutduğunuz halda peşəkarlar üçün sadəcə bir xatırlatmadır.