Test sürücüsü Nissan Micra XTronic: Şəhər hekayələri

Micra seriyasına yeni əlavə - çoxdan gözlənilən CVT versiyası

Bu yaxınlarda, Nissan-ın Avropa seriyasındakı ən kiçik model, qismən əsaslı təmirdən keçdi, bu müddət ərzində kiçik kosmetik dəyişikliklərlə yanaşı, ən əhəmiyyətli üç silindrli turbo mühərriki və gözlənilən debütü olan bir sıra vacib texniki yeniliklər aldı. avtomatik transmissiya ilə 2017 -ci ildə avtomobilin ...

İş həcmi 999 kub santimetr olan yeni qurğu 100 at gücünə malikdir və bu, 90 at gücündə sələfi ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə üstünlük təşkil edir. Standart beş pilləli mexaniki şanzımana alternativ olaraq, müştərilər, Micra-nın şəhər xüsusiyyətinə daha çox uyğun gələn davamlı dəyişən transmissiya tipli CVT sifariş edə bilərlər.

Enerji sürücüsü

Litr mühərriki olduqca şən oldu. Bu sayədə avtomobil sürətini asanlıqla alır və təvazökar iş həcmi sayəsində çox yaxşı çəkir.

CVT şanzıman, mühərrik parametrlərinə yaxşı uyğunlaşdırılmışdır və orta sürücülük tərzi ilə xoş bir sürəti qoruyur və bu da şəhər trafikində sakit və kifayət qədər sakit sürücülük təmin edir. Daha ciddi bir təkanla, qutu, mühərrik səs-küyünün qeyri-təbii artımı və "kauçuk" sürətlənməsi kimi struktur xüsusiyyətlərini böyük ölçüdə kompensasiya edir. Əslində, Micra 1.0 IG-T XTronic şəhərdə demək olar ki, dinamik görünür.

Yenidən dizayn edilmiş NissanConnect sistemi geniş bir sıra ağıllı telefon bağlantısı və funksionallığı təqdim edir və həmişə olduğu kimi sürücü yardım avadanlığı kiçik sinifdə ən təsirli yerlərdən biridir.

Həm avtomobilin daxili, həm də xarici görünüşü üçün təzə rənglər və müxtəlif dekorativ elementlərlə fərdiləşdirmə imkanları da çox müxtəlifdir.