Test sürücüsü Nissan Juke: Xoşbəxt bir dəyişiklik

Şəhər krossover seqmentində ən parlaq modellərdən birini idarə etmək

Nissan Juke-nin buraxılışından bəri ilk buraxılışı ictimai rəyi iki kökündən fərqli düşərgəyə bölməyə müvəffəq oldu - insanlar ya ekssentrik modeli bəyəndilər, ya da sadəcə buna dözə bilmirlər.

Bunun səbəbi, şübhəsiz ki, yüzlərlə metrdən tanınan və bazardakı başqa bir avtomobil ilə qarışdırıla bilməyən, avtomobilin təsvir edilməsi çətin olan dizaynındadır. Juke mahiyyətinə daha dərindən gedərək, konsepsiya əvvəlki Micra'nın sadə platforma texnikasına əsaslanır.

Model, yalnız bir krossover görmə qabiliyyəti olan kiçik bir şəhər avtomobilinin təmiz bir nümunəsidir, çünki əksər standart kiçik avtomobillərlə müqayisədə əsas funksional silahı daha güclü versiyalar üçün ikili sürücü sifariş etmək bacarığı idi.

Bu avtomobilin strategiyası parlaq oldu - ilk Juke bir milyon yarım tirajla satıldı. Bir milyon yarım! Bundan əlavə, Juke şəhər seqmentində getdikcə daha çox krossoverə səbəb olan avtomobillərdən biri idi. Buna görə də, bu gün onun varisi əvvəlkindən daha sərt rəqabətlə mübarizə aparmalıdır.

Tanıdılmış bir konsepsiya, lakin bir çox yeni xüsusiyyətləri var

Qeyd etmək lazımdır ki, yeni model heç bir şəkildə çoxlu sayda bazar rəqibindən qorxmur - onun görünüşü sələfi kimi inamlıdır. Lakin bu qəsdən təxribat öz yerini daha yetkin, lakin heç də az təsirli olmayan ekssentrikliyə verdi.

Barmaqlıq brendin yeni dizayn dilini izləyir, dar fənərlər onun yan üzlərinin məharətlə uzadılması kimi işlənib və bamperdə əlavə dəyirmi faralar ilə həll yolu saxlanılıb - daha yaddaqalan sima tapmaq üçün uzun vaxt lazım olacaq. bu bazar seqmenti.

Ən yaxşı halda Juke, bədənin onsuz da idman nisbətlərinə olduqca təsir edici bir əlavə olan 19 düymlük təkərlərə əsaslanır.

Təxminən 4,20m uzunluğuna qarşı vasitənin demək olar ki, 1,83m genişliyinə diqqət yetirin. Əvvəlki kimi, əlavə fərdiləşdirmə variantları çoxdur və demək olar ki, hər hansı bir müştərinin istəyini təmin edə bilər.