Təmizləyici yoxdur? Bu da mümkündür!
Yəqin ki, əksər sürücülər ön şüşəni onun səthində sileceklər olmadan təsəvvür edə bilməzlər. Onların düzgün işləməsi həm yağış zamanı, həm də "silmək" zamanı lazımdır. faralar, məsələn, yığılmış tozdan. Bununla belə, belə çıxır ki, əvvəlcə pəncərələri sözdə xüsusi hazırlıqla örtməklə, sileceklərin işini lazımi minimuma endirmək olar. nanohissəciklər. Sonuncunun əsas vəzifəsi görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq və şüşə səthindən nəm və müxtəlif növ çirkləndiricilərin çıxarılmasını asanlaşdırmaqdır.
Düzensizliklərin hidrofobizasiyası
Nanohissəciklərin necə işlədiyini tam başa düşmək üçün avtomobilin ön şüşəsinin səthinə diqqətlə baxmaq lazımdır (əlbəttə ki, çox yüksək böyütmə altında). Belə bir yoxlamadan çıxan nəticə olduqca açıq olardı: faranın səthi ideal deyil, çünki o, məsələn, su damcılarının sərbəst hərəkətinə mane olan bir sıra pozuntuları ehtiva edir. Şüşəyə xüsusi preparat qatı vurulduqda onun səthi fərdi su damcılarını dəf etmək qabiliyyəti əldə edir ki, bu da peşəkar dildə hidrofobizasiya fenomeni adlanır. Bu necə mümkündür? Tərkibində nanohissəciklər olan preparat şüşə səthindəki bütün qeyri-bərabərlikləri dolduraraq, su damcılarının sərbəst - yuxarıdan aşağıya, eləcə də yan-yana hərəkət etməsinə şərait yaradır və sürücünün görmə sahəsində şəffaf səth yaradır. Beləliklə, ənənəvi xalçalar lazımsız hala gəldi? Əslində yox, bəzi mühüm məhdudiyyətlər var. Bir əsas şərt yerinə yetirilməlidir: avtomobil ən azı 80 km/saat sürətlə hərəkət etməlidir. Şəhər nəqliyyatında bunu həyata keçirmək olduqca çətin olacaq və ənənəvi xalçalar sadəcə zəruri olacaq.
Əhəmiyyətli hazırlıqlar
Dərmanı nanohissəciklərlə tətbiq etməzdən əvvəl avtomobilin ön şüşəsini diqqətlə yoxlamaq lazımdır. Söhbət nədən gedir? Birincisi, üzərində mexaniki zədələrin izləri ola bilməz, buna görə də hər cür cızıqlar və çatlar (əlbəttə ki, əhəmiyyətsizdir) xüsusi bir qatran inyeksiyası ilə aradan qaldırılmalıdır - bir nanopreparat qatını tətbiq etdikdən sonra bu, artıq mümkün deyil! Zərərləri aradan qaldırdıqdan sonra şüşə yaxşıca yuyulmalı və yağdan təmizlənməlidir, sonra yaxşıca qurudulmalıdır. Belə hazırlanmış səthdə dərmanın müvafiq təbəqəsi tətbiq oluna bilər. Quruduqdan sonra yumşaq və quru bir parça ilə cilalayın. Diqqət! Nanopreparatı tətbiq etdikdən sonra ən azı yarım saat ərzində siləcək və ya çiləyicidən istifadə etməyin. Bu müddət şüşə səthində nanohissəciklər təbəqəsinin düzgün bərkiməsi üçün lazımdır. Avtomobil şüşəsinin hidrofobizasiyası ilə məşğul olan ixtisaslaşmış emalatxanalarda, ən yaxşısına əlavə olaraq, yan pəncərələr üçün bu xidməti sifariş edə bilərsiniz. Mütəxəssislərin fikrincə, nanohissəciklər qatının istifadəsi 70 faizə qədər arta bilər. şüşənin müxtəlif növ çirklənmələrə qarşı müqaviməti və 60 faizə qədər. yuyucu maye istehlakını azaldın.
Qurğuşun üçün - 20 min. kilometr
Если мы воспользовались услугами специализированной компании, предлагающей гидрофобизирующую обработку, то в большинстве случаев мы можем рассчитывать на гарантию в отношении выполненной услуги. Интересно, что он определяется в виде пробега автомобиля. В случае с лобовым стеклом это обычно 20 15. км, а что касается боковых стекол, то здесь мы можем встретить достаточно большой разброс в пределах от 40 до тысяч. км. После этого курса (средние водители проводят его в течение года) следует повторить всю обработку гидрофобизатором. Иногда препарат требует более раннего позиционирования, особенно в ситуациях, когда во время дождя его капли вместо того, чтобы свободно стекать по стеклу, начинают размазываться по нему, затрудняя или даже ограничивая обзорность водителя.
