Doğru qış təkərlərini necə seçmək olar?

Yaxşı və ucuz - bu, polşalı sürücülərin qış təkərlərini seçərkən istifadə etdikləri əsas şüardır. Ucuz nisbi anlayışdır, amma yaxşı qış təkərləri nə deməkdir?

Qış təkərləri nədir?

Qış təkəri adlanan təkər, orta temperaturun 5-7 dərəcə Selsidən aşağı düşdüyü və yolların qar, buz (sözdə sulu qar) və ya çamurla örtüldüyü iqlimlərdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş təkərdir. Belə vəziyyətlərdə ən yaxşı davranış xüsusi protektor modeli ilə təmin edilir. Çox sayda yivlər, təkər boyunca dar yarıqlar dolu qar və buza "dişləməyə" kömək edir və yüksək silisium tərkibli rezin birləşmə rezin aşağı temperaturda sərtləşməsinin qarşısını alır, bu da kanalların effektivliyini artırır.

3PMSF avtobusu ilə M+S avtobusu arasındakı fərq nədir?

Qış təkərinin əsas təyinatı 3PMSF qrafik simvoludur (dağ qar dənəciyinin üç zirvəsi), yəni yuxarıya doğru yazılmış üç zirvəsi olan qar dənəciyini təmsil edən simvol. Bu simvol Təkər və Kauçuk Assosiasiyası tərəfindən təsdiqlənib və 2012-ci ilin noyabr ayından Avropa İttifaqında rəsmi olaraq qüvvədədir. Şimali Amerika da daxil olmaqla dünyanın digər bölgələrində də tanınır.

Təkərdə 3PMSF onun qış təkəri üçün müəyyən tələblərə cavab verdiyini bildirir və bu, sertifikatın verilməsi ilə yekunlaşan müvafiq sınaqlarla təsdiqlənir. Bu işarəli təkərlərə sahib olmaqla, onların əsl qış təkərləri olduğuna əmin ola bilərik.

M + S (palçıq və qar) təyinatı sözdə deməkdir. palçıq-qış təkərləri. Uzun illərdir ki, qış təkərləri etiketi kimi istifadə olunur və bu günə qədər 3PMSF təyinatını daşıyan bütün qış təkərlərində tapıla bilər. Bununla belə, M+S yalnız istehsalçının bəyannaməsidir və bu işarəyə malik təkər qış xüsusiyyətlərini təsdiqləmək üçün heç bir sınaqdan keçməli deyil. Üstəlik, bu işarə yalnız qış təkərlərində deyil, həm də yolsuzluq avtomobilləri üçün şinlərdə, bəzən hətta qış xüsusiyyətlərinə malik olmayan Uzaq Şərq şinlərində də tapıla bilər.

Tipik qış təkəri, yəni dağ təkəri.

Qış təkərlərinin özləri də müxtəlif növlərə bölünürlər, əgər yalnız işlədiləcəkləri iqlim zonasına görə. Polşanın yerləşdiyi mülayim zonada sözdə. alp təkərləri. Onlar qardan təmizlənmiş, əksəriyyəti duz və ya digər kimyəvi maddələrlə səpilən yollarla nəzərdə tutulub. Dağ təkərlərini dizayn edərkən istehsalçılar ən sürüşkən səthlərdən daha çox aşağı temperaturda yaş və quru performansa və ya şlamı çıxarmaq qabiliyyətinə diqqət yetirirlər. Bu o demək deyil ki, alp şinləri sürüşkən qar və buz kimi ən çətin şərtlərə dözə bilməz. Bununla belə, bunu daha yaxşı edə bilən təkərlər var.

skandinaviya şinləri

Sözdə Şimal Təkərləri. Onlar qışı sərt keçən ölkələrdə (Skandinaviya, Rusiya, Ukrayna, Kanada və ABŞ-ın şimalı) təklif olunur, burada yollar qardan təmizlənir, lakin mütləq duz və ya digər kimyəvi maddələrlə səpilmir. Onlar dirəklərdən istifadə etmədən dolu qar və buzu ən yaxşı şəkildə idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Alp şinləri ilə müqayisədə onlar yollarımızda ən çox rast gəlinən yaş və quru səthlərdə daha zəif xüsusiyyətlər nümayiş etdirirlər. Onların Polşa bazarında təklifləri çox məhduddur və qiymətlər yüksəkdir.

İdman təkəri, SUV...

İdman qış təkərləri? Heç bir problem yoxdur, demək olar ki, bütün təkər şirkətləri yüksək güclü mühərrikləri olan avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş qış təkərləri təklif edirlər. Bu tip təkər tez-tez avtomobil yollarında səyahət edən sürücülər üçün tövsiyə edilə bilər, yəni. yüksək sürətlə uzun məsafələrə səyahət etmək.

Böyük yolsuzluq avtomobillərinin sahibləri qış təkərlərinin daha kiçik seçiminə malikdirlər, lakin demək olar ki, hər bir böyük istehsalçı bu tip avtomobillər üçün xüsusi olaraq hazırlanmış məhsullar təklif edir. Yüksək məhsuldar yolsuzluq avtomobillərinin çeşidinin genişlənməsi ilə əlaqədar onlar üçün qış idman şinləri də peyda olub.

Silika gel, silikon, forma qoruyucu

İlk qış təkərləri indiki A/T və M/T yolsuzluq təkərlərinə bənzəyirdi. Onların natamam dolu qarı dişləmək üçün böyük blokları (blokları) olan aqressiv protektoru var idi. Zamanla lamellər meydana çıxdı, yəni. sürüşkən səthlərdə dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün dar kanallar və daha yaxşı yola baxılması nəticəsində bloklar daha az aqressiv olur. Müasir qış təkəri həm də köhnə M+S şinlərindən üstünlüyünə görə, sürüşkən səthlərdə sürtünməni artırmaq üçün silisium, silikon və gizli əlavələr olan xüsusi rezin birləşmələrə borcludur. Protektorun bir forması kifayət deyil, müasir qış təkəri aşağı temperaturda sürmək üçün faydalı parametrləri artırmağa yönəlmiş müxtəlif texnologiyaların birləşməsidir.

İki nümunə göstərir ki, protektorun forması qış təkərlərinin seçilməsi üçün son meyardır. Çin istehsalı olan təkərlərin protektorları çox vaxt tanınmış brendlərinki kimi yaxşı görünür, lakin tanınmış markaların protektorlarına uyğun gəlmir. Digər tərəfdən, bazarda qışda təəccüblü dərəcədə yaxşı performans göstərən "yay" protektorlu (məsələn, Michelin Crossclimate) hər cür hava şəraitinə uyğun təkərlər getdikcə daha çox olur. Hər iki halda, protektorun tərkibi protektor modelindən daha vacibdir.

Təkər işarələrini necə oxumaq olar - 205/55 R16 91H

205 - təkər eni, mm ilə ifadə edilir

55 - şin profili, yəni. hündürlük % ilə ifadə edilir (burada: enin 55%-i)

R - radial təkər

16 - halqanın diametri, düymlə ifadə edilir

91 - yük indeksi (burada: 615 kq)

H - sürət indeksi (burada: 210 km / saata qədər)

Ölçü vacibdir?

Qış təkərlərinin ölçüləri istehsalçı tərəfindən bizim avtomobil modelinə quraşdırdığı yay təkərləri ilə eyni olmalıdır. Əgər avtomobil daha aşağı profilli yay təkərləri olan əlavə təkərlərlə təchiz olunubsa (daha böyük təkərdə), onda qış təkərləri ilə siz standart ölçüyə qayıda bilərsiniz. Köməkçi təkərlərin profili çox aşağı olarsa, bu, daha məqsədəuyğundur. Qış üçün daha yüksək profil daha yaxşı olacaq, məsələn, qar və ya su altında gizlənmiş çuxurların səbəb olduğu zədələrdən jantları qoruyur. Bununla belə, daha kiçik diametrli halqa istifadə etməzdən əvvəl onun istifadə edə biləcəyimiz minimum ölçüdə olduğundan əmin olmalıyıq. Məhdudiyyət kaliperli əyləc disklərinin ölçüsüdür.

Avtomobil istehsalçısı tərəfindən təmin ediləndən daha dar olan qış təkərlərinin istifadəsi bu gün mütəxəssislər tərəfindən tövsiyə edilmir. Bu, digər şeylərlə yanaşı, bu gün sürdüyümüz yol şəraiti ilə bağlıdır. Daha dar təkərlər aqreqatın yerdəki təzyiqini artıracaq, bu da boş qarda dartma qabiliyyətini yaxşılaşdıracaq. Daha dar təkər lil və suyun boşaldılmasına kömək edir, beləliklə, akvaplanlaşdırma riski də azalır. Bununla belə, bu həm də yaş, dolu qar və buzda daha uzun əyləc məsafələri deməkdir ki, bu da tipik qış şəraitində təhlükəsizliyimizi azaldır.

Təkər axtarırsınız? Mağazamızı yoxlayın!

Sürət indeksi

Bütün təkərlər qış təkərləri də daxil olmaqla müxtəlif sürət dərəcələri ilə təklif olunur. Teorik olaraq, avtomobil istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş modelimizin maksimum sürətinə bərabər və ya ondan yüksək olmalıdır. Tövsiyə olunan təkərlər haqqında ətraflı məlumatı avtomobilin sahibinin təlimatında tapa bilərsiniz.

Daha yüksək sürət reytinqinə malik təkərlərin alınması idarəetməni bir az çətinləşdirə və sürmə rahatlığını azalda bilər. Daha aşağı sürət indeksi olan təkərlər bunun əksini edəcək. Bəzi istisnalar olsa da, onlara qış təkərləri də daxil olsa da, onları almaqdan çəkinməliyik. Mütəxəssislərin fikrincə, indeksi düzgün olandan bir dərəcə aşağı olan Alp şinlərindən istifadə etmək olar, lakin avtomobilin təhlükəsizliyi üçün bu faktla bağlı müvafiq annotasiya (məlumat stikeri) olmalıdır. Nordic təkərləri dizayn və xüsusi iş şəraitinə görə ölçüsündən və yükgötürmə qabiliyyətindən asılı olmayaraq kifayət qədər aşağı sürət göstəricilərinə (160-190 km/saat) malikdir.

Yük indeksi

Müvafiq yük indeksinin seçilməsi də eyni dərəcədə vacibdir. Bu da avtomobil istehsalçısı tərəfindən ciddi şəkildə müəyyən edilir. Yük tutumu kifayət qədər görünsə belə, indeksi aşağı olan təkərlərdən istifadə edilməməlidir. Bu onlara zərər verə bilər. Daha yüksək yük indeksi olan şinləri seçmək məqbuldur. Verilmiş təkər avtomobil istehsalçısının tələblərinə cavab verən daha aşağı indeksə malik olmadıqda seçilə bilər.

Etiketlər

İstehsalçılardan təkərlərin üzərinə xüsusi etiketlər yerləşdirmələri tələb olunur. Hər bir təkər növü (hər ölçü və indeks) üçün üç xüsusiyyət yoxlanılır: yuvarlanma müqaviməti, yaş əyləc məsafəsi və səs-küy. Məsələ ondadır ki, onlar yay təkərləri üçün nəzərdə tutulub və əyləc məsafələri yay temperaturunda sınaqdan keçirilir, ona görə də bu rəqəm qış təkəri üçün az istifadə olunur. Etiketlər təkərin səssiz və qənaətcil olub olmadığını yoxlamağı asanlaşdırır.

Təkər testi

Müqayisə testləri şinlər seçərkən çox faydalıdır, çünki onlar sizə verilmiş təkər modelinin müəyyən şərtlərdə necə performans göstərdiyi barədə fikir verir. Testlər quru, nəm, qarlı və buzlu səthlərdə aparılır, səs-küy səviyyəsi və protektorun aşınması ölçülür. Fərdi nəticələr testdən asılı olaraq fərqli prioritetlərə malikdir və təkərlərin özləri ölçü, sürət indeksi və ya yükləmə qabiliyyətindən asılı olaraq parametrlərdə cüzi fərqlər göstərə bilər. Buna görə də, sonrakı sınaqlarda eyni təkər modellərinin sırası həmişə eyni olmayacaq. Buna görə də, biz maraqlandığımız ölçüdə və ya ona mümkün qədər yaxın olan təkər testlərini axtarmalı və sonra nəticələri gözləntilərimiz baxımından təhlil etməliyik. Elə sürücülər var ki, onlar üçün sürücülük rahatlığı ən vacib olacaq, digərləri yuvarlanma müqavimətinə diqqət yetirir və alpinistlər qarda davranışa daha çox diqqət yetirə bilərlər. 

Premium Cinslər

Qış təkərləri sınaqlarında podiumda növbə ilə seçilən premium brendlər (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama) üstünlük təşkil edir. Bu, sui-qəsdin nəticəsi deyil, təkər şirkətlərinin düşünülmüş siyasətidir. Onların orta və aşağı səviyyəli markaları daha ucuz texnologiyadan istifadə etməli olur ki, bu da onların təkərlərinin parametrlərində özünü göstərir. Protektorun forması köhnə, istehsalı dayandırılmış premium marka ilə eyni olsa belə, protektor qarışığı daha ucuz təkərin prototipi kimi yaxşı performans göstərməyəcəyi anlamına gələcək. 

Bu qaydanın bəzi istisnaları var. Yaxşı uyğun parametrlərə malik ucuz təkər axtararkən, uğursuzluğa məhkum deyilik. Bəzən daha ucuz modellər test podiumunda "ovuşdurur". Bununla belə, onların qalib olmaq şansları yoxdur, çünki kateqoriyaların heç birində heç vaxt yaxşı olmayacaqlar. Bu, premium brendlərin üstünlüyüdür. Bununla belə, qış təkərindən nə gözlədiyimizi bilsək, ucuz orta səviyyəli və ya büdcəli təkəri asanlıqla tapıb seçimimizdən məmnun qala bilərik.

Təkər axtarırsınız? Yoxlayın Qiymətlərimiz!

Ucuz, daha ucuz, Çindən, reproduced

İqtisadi səbəblərdən bir çox sürücü ən ucuz məhsulları seçir. Onları satın almağa qərar verməzdən əvvəl, bilməli olduğunuz bir neçə əsas şey var.

Sözdə tinctures, yəni retreaded şinlər. Onlar eyni ölçülü yeni təkərlərdən daha ağırdırlar, müxtəlif bazalardan istifadə edirlər, yəni. müxtəlif istehsalçıların şinləri, onlar da köhnəlmiş bir karkas ola bilər, buna görə də intensiv istifadə üçün uyğun deyillər. Bu təkərlərin zədələnməsi ehtimalı yeni olanlardan qat-qat çoxdur. Siz minə bilərsiniz, amma bunu tövsiyə etmək çətindir. Onların yeganə üstünlüyü aşağı qiymətdir. Sürücü satın alma riskini öz üzərinə götürür. 

Və Asiya ölkələrindən (Cənubi Koreya və Yaponiyadan başqa) yeni təkərlər nəzərə alınmalıdırmı? Onların dizaynında müəyyən irəliləyişlər görünsə də, qış təkərlərinə gəldikdə, onları hələ də Polşa brendləri də daxil olmaqla, Avropa istehsalçılarının bir qədər daha bahalı qənaətcil (büdcə deyilən) təkərləri ilə müqayisə etmək mümkün deyil. Sürət artdıqca fərqlər aydın olur. Zəif dartma, akvaplanlama meyli və ən əsası daha uzun dayanma məsafəsi ucuz Asiya qış təkərlərinin şəhərdə aşağı sürətlə yaxşı işləməsinə imkan verir. Sürüşkən yollarda belə qış təkərləri ən yaxşı yay təkərlərindən belə yaxşıdır. Onları almazdan əvvəl onların yan tərəfində “e4” işarəsi, Avropa təsdiq simvolu və 3PMSF işarəsi olduğundan əmin olun.

Toplama

Qış təkərləri axtararkən, onların 3PMSF işarəsini daşıdığından əmin olun. Bu, qışda sınaqdan keçirilmiş təkərlə məşğul olduğumuzu təmin edəcək. İkincisi, avtomobilin dizaynının imkan verdiyi ən kiçik halqa diametrindən istifadə etməyi düşünün. Yüksək təkər profili avtomobilin vizual cəlbediciliyini azaldacaq, lakin sürmə rahatlığını artıracaq və təkərlərin, eləcə də təkərlərin zədələnmə riskini xeyli azaldacaq. Həm də yadda saxlamaq lazımdır ki, tövsiyə ediləndən daha dar təkərlərin istifadəsi mənfi nəticələrə malikdir. Üçüncüsü, qış təkəri ilə bağlı gözləntilərimizə cavab verən bir model axtaraq və onlar da sürücülərin özləri qədər fərqlidirlər.