İtalyan cazibədarlığı ilə Alman dili (test)

Təklifin ortasında alıcılar arasında ən populyar olduğu təəssüratı yaradan Avanti modelini tapacaqsınız. Buna görə əksər versiyalarda təklif etmələri təəccüblü deyil.

Ümumilikdə onlardan altı var və tətil avtomobilləri dünyasında olduğu kimi, əsasən mərtəbələrin düzülüşündə fərqlənir. Model adının yanındakı məktub bunları xatırladır və onlar modeli ən geniş arzuları təmin edə biləcək L hərfi ilə qeyd etdilər.

İçərisində yaşayış sahəsinin təşkili ən klassiklərdən biri hesab olunur. Nəhayət, eyni şəkildə dəyişdirilmiş mikroavtobuslar təklif edən bütün digər ev istehsalçılarından demək olar ki, oxşar mərtəbə planları tapa bilərsiniz.

Sürücü kabinəsi, dönən ön oturacaqlar sayəsində dayanma zamanı yaşayış sahəsinə çevrilə bilir. Arxasında bir yemək masası və iki nəfərlik bir dəzgah var və mətbəx sahəsi digər tərəfdə, sürüşmə qapının yanında yerini tapdı.

Əsas avtomobilin kiçik ölçüsünün (Avanti, altı metr uzunluğunda olmasına baxmayaraq, ən qısa RV -lərdən biridir) mətbəxi də məhdudlaşdırdığını düşünürsünüzsə, səhv etdiyinizə inanaq.

Doğrudur, yer azdır, amma fabrik istifadəçilərə təəccüblü dərəcədə geniş çekmece təklif edərək üç dövrəli soba, soyuducu, isti su ilə lavabo ilə təchiz etdi (bəli, qızdırıcı ilə qızdırmaq üçün qaz sobası da tapa bilərsiniz. Yolda xoş bir istirahət üçün lazım olan hər şeylə birlikdə 12 litrlik qazan).

Avanti L -ni rəqabətdən fərqləndirən xüsusiyyət, dəzgah və tualet arasında oturan dar, lakin son dərəcə rahat kabinetdə də əks olunur. Alt hissəsində ayaqqabı saxlaya bilərsiniz (eyni faydalı çekmece masanın altında yerləşir) və yuxarı hissədə dizaynerlər LCD TV üçün yer ayırdılar.

Soyunma otağından alınan vergi, ağıllı sürüşmə qapıdan daxil olduğunuz vanna otağının genişliyində əks olunur. Orada hər şeyi tapa bilərsiniz (kimyəvi tualet, qarışdırıcı ilə lavabo, asılan tualet və hətta duş), amma daha hündür və güclü olsanız, məkanın bədəninizə tam uyğunlaşmadığını tez bir zamanda görəcəksiniz.

Bunu arxa tərəfdə də görə bilərsiniz, burada nizamsız eninə ikiqat çarpayı (197 sm uzunluğunda, bir ucunda 142 sm enində və digərində 115 sm) və təcili çarpayıya da diqqət yetirməyə dəyər. qatlanan masalarda toplana bilən, ancaq bu yalnız fövqəladə hallar üçün keçərlidir!).

Ancaq maşında paltar üçün yer qalmamaq üçün tavanın arxasına U şəkilli qarderoblar quraşdıraraq onlar üçün yerdən istifadə etdilər. Fikir yaxşı səslənir, ancaq yatağı aşağı salmalı olduqları və bununla da baqaj bölməsinin həcmini azaltmalı olduqları.

Silinməz, yəni divarın üstündə saxlaya və gövdəsini artıra bilərsiniz, ancaq daha uzun səfərlərdə belə etməyəcəyiniz üçün, belə bir karvan alarkən, bir avtomobilin gövdəsini və ya gövdəsini də nəzərə almağınız doğrudur. velosiped .... ...

Son illərin sübutları göstərir ki, bu RV sinfi, xüsusən də bir çox faydaları sayəsində müəyyən səviyyədə rahatlıqdan imtina etmək istəyən gənc alıcılar arasında getdikcə daha çox populyarlaşır. Amma sürücülük rahatlığı deyil.

Citroën Jumper 2.2 HDi (bu il təchizatçılarını La Stradaya dəyişdilər və Fiat ilə müqavilə imzaladılar) 88 kVt / 120 at gücü ilə. və 320 Nm fırlanma anı sübut edir ki, o, sahibinin istəklərini asanlıqla yerinə yetirir - hətta sadəcə oturmuşdu. minik avtomobilləri – çevikliyi ilə heyran edir (lakin geriyə dönərkən sizə kömək etmək üçün dayanacaq sensorları üçün, sadəcə bir neçə əlavə avroya baxın) və ən nəhayət, uzun səyahətlərdə asanlıqla on litrdən aşağı düşən məqbul dərəcədə aşağı istehlak XNUMX kilometr kölə .

Sizə başqa bir şeyə güvənirik: xarici ölçülərinə görə, bayram avtomobilləri dünyasında məharətlə adlandırdıqları mikroavtobuslar tez -tez evdə başqa bir avtomobil rolunu oynayır. Bir avtomobil alarkən görünüşün tez -tez qərar verməsi doğru olduğu üçün yalnız Avantidən La Strada'ya qara rəngdə gəldiklərini söyləyə bilərik.

Matevz Korosec, şəkil: Aleş Pavleti.

Yol irəlidə L.

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa enjeksiyonlu turbodizel - yerdəyişmə 2.229 sm? – maksimum güc 88 kVt (120 at gücü) 3.500 rpm-də – maksimum fırlanma anı 320 rpm-də 2.000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Tutum:	maksimal sürət 155 km/saat - 0-100 km/saat sürətlənmə yox - yanacaq sərfiyyatı (ECE) yox.
Kütləvi:	boş avtomobil 2870 kq - icazə verilən ümumi çəki 3.300 kq - icazə verilən yük 430 kq - yanacaq çəni 80 l.

оценка

• Avanti L istirahət avtomobili dünyasında təkərlər üzərində əsl ev kimi tanınsa da, onu müəyyən mənada hibrid də adlandırmaq olar, çünki onun xarici ölçüləri həm istirahət avtomobili, həm də gündəlik idman avtomobili üçün uyğun ola bilər. La Strada bu sahədə ixtisaslaşmış və yüksək keyfiyyət səviyyəsi ilə öz üstünlüyünü sübut edən azsaylı istehsalçılardan biridir.

Tərifləyirik və qınayırıq

Внешний вид

işçilik

sürücülük rahatlığı

gücü və istehlakı

təsvir

dar hamam

dar yataq

nisbətən kiçik gövdə

(çox) içəridə az işıq