Sükan çarxının nasazlığı

Tıqqıltılar, çatlamalar, boşluqlar, tıxanma və sızmalar sükan mexanizmini sonrakı işləmə hüququndan məhrum edən nasazlıqlardır.

Yenisi çox bahalıdır, lakin xoşbəxtlikdən, dişlilərin əksəriyyəti uğurla təmir edilə bilər və ya yenidən hazırlanmış bir ilə əvəz edilə bilər.

Raf və dişli dişlilər demək olar ki, bütün minik avtomobillərində istifadə olunur. Normal istifadə zamanı baş verən zərərlərin əksəriyyəti uğurla təmir edilə bilər. Yalnız mexaniki zədələnmiş dişlilər (bıçaq əyilmiş, korpus çatlamış) və ya qəzadan sonra təmir edilmir. Təmirin miqdarı zərərin növündən asılı olaraq dəyişir. Ən çox görülən təmirlər sızma, oyun və bir və ya hər iki istiqamətdə yardımın olmamasıdır.

Sürət qutusundan maye sızması bütün möhürlərin dəyişdirilməsi və dişli çarxının üyüdülməsi ilə təmir edilir. Bununla belə, daşlama yalnız məhdud dərəcədə (maksimum 0,2 mm) edilə bilər, çünki zavod möhürləri və kolları çox nazik bir zolaqla düzgün işləməyəcəkdir. Həmçinin, zolaq korroziyaya uğramışsa, zımpara edilməlidir. Təmirdən sonra səthdə boşluqlar olmamalıdır.

Rezin örtüklərin zədələnməsi korroziyaya və sızmalara səbəb ola bilər. Qum və su sızan örtükdən daxil olur və aşındırıcı qarışığı əmələ gətirir ki, bu da dişliyi çox tez məhv edir. Elektrik sükanının bərpasının dəyəri 400 ilə 900 PLN arasında dəyişir. Təmirin həcminə çubuğun aşınmasının yoxlanılması və bütün möhürlərin dəyişdirilməsi daxildir. Plomblar da hər dəfə sürət qutusu söküləndə, hətta yaxşı vəziyyətdə olsalar da, dəyişdirilir.

Təmirin dəyəri sökülməsi, yığılması və düzəldilməsi üçün təxminən 100-200 PLN artırılmalıdır. Təmir müddəti 6 saatdan çox olmamalıdır.

Bağlama çubuqlarının, kolların, rezin çəkmələrin və ya nəzarət klapanlarının dəyişdirilməsi tələb olunarsa, xərclər daha yüksək olacaq. Bir çox dişli çarxlarda birləşdirici çubuqlar şkafın içərisinə vidalanır, buna görə də hər hansı bir mexanik dişli çarxı çıxarmadan birləşdirən çubuq və ya kolları əvəz edəcəkdir və bəzi növlərdə birləşdirici çubuqlar sabitlənir və sonra birləşdirici çubuqlar (buşinqlər) dəyişdirilməlidir. xidmət texniki tərəfindən. .

İstifadə olunmuş sürət qutusu almağa dəyməz, çünki o, zədələnə bilər və biz onun real vəziyyətini yalnız avtomobilə quraşdırdıqdan sonra biləcəyik. Düzgün işləsə və işləsə belə, yəqin ki, tezliklə təzyiqi azaldacaq və ya döyəcək.

İstifadə olunmuş dişlilərə alternativ zəmanətlə yenidən istehsal edilmiş bir dişli almaqdır. Qiyməti təxminən bir neçə yüz PLN (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700) təşkil edir. Ola bilər ki, dişli çarxı yenidən işlənmiş ilə əvəz etmək öz avtomobilinizi yenidən qurmaqdan daha ucuz başa gələcək. Odur ki, qərar verməzdən əvvəl diqqətlə düşünək.