Korroziyaya uğramayın
Qışda Polşa yollarında minlərlə ton duz görünür. Polşa Avropa İttifaqında yollara belə böyük miqdarda natrium xlorid töküldüyü nadir ölkələrdən biridir. Təəssüf ki, yol duzu avtomobil üçün narahatlıq yarada bilər. Məhz onun sayəsində avtomobilin kuzovu, şassi komponentləri və ötürücü sistemlər paslanır. Bu sənaye məhsulunun zərərli təsirlərinin qarşısını almaq üçün avtomobilinizi korroziyadan qorumağın yalnız bir neçə yolunu bilmək lazımdır.
Polşada alınan avtomobillərin əksəriyyəti işlənmiş avtomobillərdir. Xaricdən gətirilir, çox vaxt nüsxə olur 
istismara yararlı vəziyyətə gətirilən qəzalardan sonra yeni sahiblərinin əlinə keçir. Bədənin orijinal gücünü və dayanıqlığını bərpa etməyə yönəlmiş təmir çox bahalıdır, buna görə də bir çox təmir edilmiş avtomobillər ən ucuz qiymətə malikdir. Buna görə də bazardan alınan avtomobillər korroziyadan kifayət qədər qorunmur.
Yeni avtomobillərlə daha yaxşı olmamalıdır. Sinklənmiş təbəqədən hazırlansalar da və korroziyadan qorunsalar da, zavodun qoruyucu təbəqəsi bəzən səliqəsiz olduğundan etibarlı qorunma təmin etmir. Zəmanət müddəti ərzində korroziya riski azdır, lakin avtomobilin bir neçə illik istismarından sonra sürətlə artır. Bəzi avtomobillərdə uzun müddət zəmanət şərtlərinə baxmayaraq, 2-3 ildən sonra korroziya yarana bilər. Nisbətən "gənc" bir avtomobildə belə, paslanmaya ən çox həssas olan elementləri vaxtaşırı yoxlamağa dəyər.
Korroziya haradan gəlir?
Korroziyadan qorunmaq üçün ən çətin sınaq qışdır. Kiçik çınqıllar, topaqlı duz, çamur - yalnız avtomobilimizin kuzovunda deyil, həm də şassinin elementlərində çağırılmamış qonaqlar. Həmişə eyni şəkildə başlayır, əvvəlcə kiçik bir zədə - bir nöqtəyə diqqət yetirir. Sonra suyun və duzun daxil olduğu mikro çatlaq. Nəhayət, duz çılpaq metal təbəqəyə çatır və blisterlər görünür, nəticədə bədən mağazasına baş çəkir.
Nəmli havanın çıxışı olan yerdə korroziya baş verir. Bir çox sürücülər, avtomobili pas hücumlarından tamamilə qorumaq üçün onu isti qaraja qoymaq kifayət olduğuna inanırlar. Tamamilə yox. Korroziya müsbət temperaturda mənfi temperaturdan daha sürətli inkişaf edir. Avtomobili nəmdən tamamilə təcrid etmək mümkün deyil, çünki vakuumda bağlana bilməz.
Avtomobil hissələrini korroziyadan qorumaq üçün 100% yol yoxdur, lakin korroziya ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə azaldan məhsullar var. Korroziya mərkəzlərini dərhal çıxarmaq və qoruyucu təbəqənin keyfiyyətinə nəzarət etmək eyni dərəcədə vacibdir. Pası görməyi asanlaşdırmaq üçün, xüsusilə qışda, alt avtomobili təzyiqli yuyucu ilə yuyun. Beləliklə, şlamdakı duzdan xilas olacağıq.
Pas harada görünür?
Avtomobilin elementləri ən çox pasa məruz qalır, o cümlədən qışda çoxlu duz toplayan qapıların, təkər tağlarının, jantların aşağı hissələri və qorunsa da, bir qayda olaraq, çox az - eşiklər. Avtomobilin gövdəsinin eşiklərinin və digər struktur elementlərinin perforasiya korroziyası son dərəcə təhlükəlidir. Qəza halında bu, bədənin "yıxılmasına" səbəb ola bilər. Bədənə bağlanmayan paslı hissələrin dəyişdirilməsi həmişə bahalıdır, ən azı bir neçə min zlotidən və daha çox.
Bolted şassi hissələri təmir üçün bir qədər ucuzdur. Qapıların, yarpaqların və digər vidalanmış elementlərin korroziyası onların yaxşı vəziyyətdə yeni və ya işlənmiş elementlərlə əvəz edilməsinə səbəb olur. Bu elementlərin yeni kənarlarını qaynaq etmək də mümkündür. Bununla birlikdə, istifadə olunan metal təbəqə elementi üçün bir neçə onlarla bir neçə yüz zlotiyə qədər, yenisi üçün isə 2 zlotidən çox pul ödəməli olacaqsınız. zloti. Əlavə xərc yeni elementlərin laklanmasıdır.
Korroziya həmçinin egzoz sisteminə və katalitik çeviriciyə də təsir edir. Bu halda digər hissələr qədər zərər vermir. Səsboğucu, daxili quruluşu zədələnmədikdə qaynaq edilə bilər. Sonra dəyişdirilir.
Görünməz hissələrdə pas aşkar etmək ən çətindir. Korpus təbəqələrinin birləşmələrindəki pas ləkələri qapalı profillərin korroziya zədələnməsini göstərə bilər.
Avtomobilinizi qorumaq öz bəhrəsini verəcəkdir
Təmir işləri mürəkkəb deyil və qarajınızın rahatlığında və ya bir mütəxəssis tərəfindən həyata keçirilə bilər. Ümumiyyətlə, daha böyük korroziya sahələrini peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır, ən kiçik izləri isə özünüz həll etmək olar. Qoruyucu təbəqəni özümüz də çəkə bilərik. Bunu diqqətlə etmək vacibdir.
Həm altlıq, həm də qapalı profillər sabitlənməlidir. Qoruyucu vasitə qapalı profillərə, qanadlara, qapılara, eşiklərə, döşəmə panellərinin yükdaşıyan elementlərinə, faraların korpuslarına və s. daxil edilir. Mümkün olan yerlərdə və bu cür iş üçün açılışlar var. Siz həmçinin plastik təkər tağlarının altında, bütün şassidə və onun bütün künclərində qoruyucu təbəqə təmin etməlisiniz. Belə müalicələrdən sonra qoruyucu maddələr substratı tutana qədər gözləmək daha yaxşıdır.
Yüksək keyfiyyətli, qapalı profilli qoruyucu maddələr yaxşı nüfuz edir, yaxşı yayılır və şaquli səthlərdən axmayacaq. Boya, rezin və plastik elementlərə zərər vermirlər.
Alt korpus bitum-rezin sürtkü yağları ilə qorunur, bu da onu daş qırılması kimi mexaniki gərginlikdən qoruyur. Qoruyucu təbəqə aydın bir quruluş yaratmalı və səs uducu təsir göstərməlidir. Məsələn, K2 Durabit məhsulu ilə şassilərə qulluq etmək çox asandır. Korroziyaya qarşı təbəqə fırça və ya püskürtmə tabancası ilə tətbiq oluna bilər.
Şassiyi səlahiyyətli emalatxanadan kənarda düzəltməyə qərar verərkən əmin olun ki, belə emal istehsalçının zəmanətini ləğv etməyəcək. ASO-da alt avtomobilin peşəkar müdafiəsinin qiyməti təxminən 300 PLN-dir. Texniki qulluq avtomobilin texniki xidmət kitabında qeyd olunur. İcazə verilməyən atelyelərdə biz müvafiq daha aşağı məbləğ ödəyəcəyik, baxmayaraq ki, mütəxəssisin işi zəmanət kitabında qeyd etməklə tamamlanmayacaq.
Avtomobilin şassi və digər az görünən hissələri onun görünüşünə təsir göstərmir. Avtomobil sahibləri nadir hallarda onlara diqqət yetirirlər, hətta nəqliyyat vasitələrinə diqqətlə baxanlar da. Büdcəyə ağır zərbə vurmadan, özlərini xatırlatmadan əvvəl onların vəziyyətinə diqqət yetirməyə dəyər. Bədən mağazasına edilən ziyarətlər nə qədər ucuz olsa, sürücü avtomobildən bir o qədər uzun müddət razı qalacaq və mənim üçün onun dəyərinin ağrılı şəkildə azalması, satış zamanı əsas məsələdir. Satış zamanı alıcıya avtomobilin daha əvvəl korroziyaya qarşı qorunması barədə məlumat verə biləcəyimizə də diqqət yetirməyə dəyər. Onun qiymət endirimi istəməsini dayandırması ehtimalı həqiqətən yüksəkdir.
