Toyota RAV4 hibridini gözləmək istəmirsiniz? 2022-ci ilin Haval H6 hibridi rəqabət üçün hazırlanmışdır və tezliklə Avstraliya dilerlərini vuracaqdır.
xəbər

Toyota RAV4 hibridini gözləmək istəmirsiniz? 2022-ci ilin Haval H6 hibridi rəqabət üçün hazırlanmışdır və tezliklə Avstraliya dilerlərini vuracaqdır.

Toyota RAV4 hibridini gözləmək istəmirsiniz? 2022-ci ilin Haval H6 hibridi rəqabət üçün hazırlanmışdır və tezliklə Avstraliya dilerlərini vuracaqdır.

Haval H6 Hybrid rəqiblər arasında ən güclü istehsal hibrididir.

Haval, ölkədə ən populyar SUV olduğunu iddia edən orta ölçülü H6 ilə hibrid SUV döyüşünə girdi.

H6 Hybrid-in qiyməti 44,990 XNUMX dollar təşkil edir ki, bu da onun bəzi əsas rəqiblərinin başlanğıc qiymətindən bir qədər çoxdur.

Bununla belə, buraxılışdan etibarən o, yalnız bir xüsusi model sinfində, Ön Təkər Ötürücü (FWD) Ultra-da mövcud olacaq.

Toyota RAV4 hibrid çeşidi GX FWD üçün yol xərclərindən (BOC) əvvəl 36,800 dollardan başlayır və tam ötürücülü Edge (AWD) üçün 52,320 dollardan yuxarıdır.

Subaru Forester hibridinin qiyməti 41,390 47,190 dollardan XNUMX XNUMX dollara qədər olan iki sinifdə təklif olunur.

Əsas orta SUV seqmentindəki yeganə digər hibridlər, H6-nın ən böyük rəqibi olan MG HS PHEV də daxil olmaqla, plug-in hibridləridir, qiyməti 47,990 dollardan başlayır.

Həmçinin çoxdan gözlənilən Ford Escape PHEV ($53,440), əvvəlki nəsil Mitsubishi Outlander PHEV ($47,990-$56,490) və Peugeot-un bahalı PHEV ($3008) var.

H6 Hybrid-in keçən ilin sonundan əvvəl salonlara çıxması gözlənilirdi, lakin bu, gecikdi və indi gələn həftələrdə dilerləri vuracaq.

GWM Haval Australia şirkətinin sözçüsü CarsGuide-a bildirib ki, H6 Hybrid-in tədarükü buraxıldıqdan sonra nisbətən sabit olacaq. 

Bu, hazırda müştəriyə çatdırılması üçün 4 ay gözləyən RAV12-dən fərqlidir. 

Stok və ya "özünü dolduran" hibrid güc aqreqatı ümumi sistem gücü 1.5 kVt və 130 Nm üçün 179 kVt elektrik mühərriki ilə birləşdirilmiş 530 litrlik turbomühərrikli benzin mühərrikindən istifadə edir.

O, RAV4 (131kV/221Nm) və Forester (110kV/196Nm) modellərini ötərək, seqmentdə ən güclü istehsal hibrididir, lakin MG HS plug-in onu (187kV) üstələyir.

Haval-ın iddia etdiyi 5.2 kilometrə 100 litr yanacaq sərfiyyatı adi H6 FWD benzin modelindən (7.4 litr) daha yaxşıdır və o, hibrid Foresteri (6.7 litr) üstələyir, lakin RAV4-ü (4.7 litr) geridə qoya bilmir.

H6-nı benzin variantlarından fərqləndirmək üçün bəzi incə üslub dəyişiklikləri, o cümlədən yeni qabaq barmaqlıq, arxa mərkəzi əyləc işıqları və fərqli qapı bəzəyi var.

Standart avadanlığa 19 düymlük yüngül lehimli disklər, qızdırılan və havalandırılan ön oturacaqlar, qızdırılan dəri sükan, simsiz cihazların doldurulması, 10.25 düymlük rəqəmsal alətlər qrupu, Apple CarPlay və Android Auto ilə 12.3 düymlük media ekran, avtomatik qaralma arxa oturacaqlar daxildir. görünüş güzgüsü, baş üstü displey, panoramik lyuk və elektrik yük qapısı.

Təhlükəsizliyə gəldikdə, o, velosipedçi və piyada aşkarlanması ilə avtomatik təcili əyləc (AEB), dayanma və getmə ilə adaptiv kruiz kontrolu, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, zolaqda saxlama yardımı, kor nöqtəyə nəzarət, yol nişanının tanınması, arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı, sürücü yorğunluğunu ehtiva edir. monitor, 360 dərəcə kamera və avtomatik parkinq.

Добавить комментарий