Təkər balanslaşdırılmayıb: nasazlığın səbəbləri və mümkün həll yolları
İlk növbədə, təkər balanslı deyilsə, diskin vəziyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Çürük yollarda avtomobil sürmək nəticəsində əyilmə riski var. Bu cür qüsurlar birbaşa kütlə mərkəzlərinin yayılmasına təsir göstərir.
Təkər balansı avtomobilin performansına birbaşa təsir göstərir. Təkərlərin aşınmasının intensivliyi və asma elementlərinin performansı da bundan asılıdır. Bundan əlavə, balanssız təkər sükan çarxının vibrasiyasına və narahatlığına səbəb olur.
Mənfi nəticələrin qarşısını almaq üçün istehsalçılar hər rezin dəyişikliyi ilə proseduru yerinə yetirməyi məsləhət görürlər. Bəzən təkərin balanslaşdırılmadığı vəziyyətlər var.
Avtomatik mütəxəssislərin fikirlərini nəzərə alaraq mümkün səbəbləri təhlil etdikdən sonra hansı amillərin təsir etdiyini anlayacağıq. Həm də təkər ilk dəfə balanslaşdırılmadıqda nə etmək lazımdır.
Uğursuzluğun əsas mənbələri
Avtomobil təkəri heterojen bir tərkibə malikdir. Təkər rezin, neylon və metal liflərin bir çox alternativ təbəqələrindən hazırlanır. Buna görə də, istehsal prosesi zamanı dəqiq kütlə mərkəzinə nail olmaq çətindir. 60 km/saatdan yuxarı sürətlərdə asma və sükana güclü təsir göstərən döyülmə baş verə bilər.
Bir qayda olaraq, xüsusi stenddə balanslaşdırma kütlə mərkəzlərinin hizalanmasına gətirib çıxarır və mümkün problemi aradan qaldırır. Bəzən problemi ilk dəfə həll etmək mümkün olmur.
Balans stendi
Təkərin balanslaşdırılmamasının ən ümumi səbəbləri bunlar ola bilər:
- halqanın deformasiyası;
- yad cismin və ya suyun təkərə daxil olması;
- kalibrlənməmiş balans maşını;
- disk qeyri-bərabərliyi.
İlk baxışdan hiss olunmayan bu məqamlar avtomobilin performansını təmin etməkdə mühüm rol oynayır.
Qaçmaq üçün necə
Təkərin balanslaşdırılmadığı amilləri istisna etmək üçün sizə lazımdır:
- yalnız sübut edilmiş xidmət stansiyalarını və avtomobil xidmətlərini seçin;
- açıq-aşkar aşınma və deformasiya əlamətləri olmadan təkərlərə şinlər quraşdırın;
- heyətin ixtisasına diqqət yetirin.
Xidmət stansiyası işçilərinin ixtisaslarına diqqət yetirin
Bu sadə qaydalara riayət etməklə təkərlər sıradan çıxdıqda yaranan problemlərdən qaça bilərsiniz.
İlk dəfə
Hər şeydən əvvəl, təkər balanslı deyilsə, diskin vəziyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Çürük yollarda avtomobil sürmək nəticəsində əyilmə riski var. Bu cür qüsurlar birbaşa kütlə mərkəzlərinin yayılmasına təsir göstərir. Belə bir qüsuru aradan qaldırmaq üçün balanslaşdırmaya başlamazdan əvvəl diski xüsusi yuvarlanan maşında hizalamaq lazımdır.
Təkərlərin balanslaşdırılmamasına təsir edən başqa bir vəziyyət əyləc diskinin qeyri-bərabər aşınmasıdır. Dayanma prosesində, kalibrlər bu hissə ilə təmasda olduqda, qalınlıq fərqləri şiddətli axıntıya səbəb ola bilər. Buna görə də sürücüdə balanssız təkər hissi yaranır.
Əyləc diskinin qeyri-bərabər aşınması
Dəzgah vaxtaşırı nasazlıqlar üçün yoxlanılmalı və kalibrlənməlidir. Əks halda, mərkəzdənqaçma qüvvələrinin istiqamətində bir fərq var. Daimi kütlə fərqi maşında və hər dəfə fərqli yerdə qeydə alınacaq, buna görə də təkər ilk dəfə balanslaşdırılmır.
Adi stendlərdə diski quraşdırmaq üçün universal bir konus istifadə olunur, hissənin aşınması da göstəricilərin etibarlılığına təsir göstərir. Bəzi xidmət stansiyaları daha dəqiq ölçmələr üçün mərkəzi təqlid edən hubdan istifadə edir. Bu halda, balanslaşdırma diskin mərkəzində deyil, təkər montaj delikləri boyunca aparılır.
Prosesin sürəti işçilərin ixtisasından asılıdır. Və proseduru bilmək, təkər balanslı deyilsə, nə edəcəyinizi tez bir zamanda həll etməyə, həmçinin işin düzgünlüyünə inamı qorumağa imkan verəcəkdir.
