Təkərləri azotla doldurmaq yalnız çox sürsəniz nəticə verir
Bir çox təkər mağazası təkərləri azotla doldura bilər. Bu üsulun tərəfdarları iddia edirlər ki, o, təkərlərdə təzyiqi daha uzun müddət saxlayır və halqanın paslanmasından qoruyur. Müxaliflər bunun əlavə xidmət üçün müştərilərin aldadılması olduğunu iddia edirlər.
Şinləri azotla şişirməyin faydaları 40 ildən çoxdur ki, məlumdur. Azot uzun müddətdir ki, kommersiya avtomobillərinin təkərlərində (xüsusilə də sərt mühitlərdə işləyənlər) istifadə olunur. Sonralar geniş yayılana qədər avtomobil idmanında da istifadə edildi. Lakin bütün avtomobil istifadəçiləri təkərin azotla doldurula biləcəyini bilmir.
Nəmlik maneəsi
ADVERTISEMENT
Azot havanın əsas komponentidir (78%-dən çox). Qoxusuz, rəngsiz və ən əsası inert qazdır. Bu o deməkdir ki, müxtəlif kimyəvi maddələrə, o cümlədən şinlərə və təkərlərə zərərli olan suya (su buxarı) dözmür.
Həmçinin bax: Qış təkərləri - onların yola yararlı olub olmadığını yoxlayın
Hər şey nəmlə bağlıdır. Hava temperatur dəyişikliklərinə həssasdır. Bu da öz növbəsində təkərin daxilində nəmin yığılmasına gətirib çıxarır. Beləliklə, halqanın daxili hissəsi korroziyaya məruz qalır. Təkər azotla doldurulduqda bu problem yaranmır, çünki bu qaz nəmə həssas deyil.
Sabit təzyiq
Azotun yeganə faydası bu deyil. Bu qazın yuxarıda qeyd olunan temperatur dəyişikliklərinə müqaviməti təkərdə sabit azot təzyiqini təmin edir. Başqa sözlə, təkər titrəmir. Buna görə də təkərləri tez-tez şişirtməyə ehtiyac yoxdur. Özünüzü təkər təzyiqini vaxtaşırı yoxlamaqla məhdudlaşdıra bilərsiniz.
– Adekvat təkər təzyiqi düzgün dartma və sürmə sabitliyini təmin edir. Təkərlərdə təzyiqin düşməsi təbii bir hadisədir, ona görə də təzyiqi mütəmadi olaraq ölçmək lazımdır, - Michelin Polskadan Tomasz Młodawski deyir.
Hava ilə doldurulmuş təkərlər üçün hər iki həftədən bir və uzun səfərlərdən əvvəl təzyiqi yoxlamağı tövsiyə edirik.
Hava ilə müqayisədə azot təkərlərdə təzyiqi üç dəfə daha uzun saxlayır. Bu, həm də istidə sürərkən təkər üfürmə riskimizə təsir edir.
Digər tərəfdən, daimi düzəldən təkərlər yuvarlanma müqavimətini azaldır ki, bu da təkərlərin ömrünü uzatmağa və yanacaq sərfiyyatını azaltmağa kömək edir. O, həmçinin dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır.
Həmçinin bax: “Dörd qış təkəri əsasdır” – Polşanın ən yaxşı ralli sürücüsünə məsləhət görür
Nominal təzyiqdən 0,2 bar aşağı təzyiq rezin aşınmasını 10% artırır. 0,6 bar olmaması ilə təkərlərin ömrü iki dəfə azalır. Həddindən artıq təzyiq təkərlərə oxşar mənfi təsir göstərir.
Bir çox təkər mağazasında şinləri azotla şişirdə bilərsiniz. Belə bir xidmətin qiyməti təkər üçün təxminən 5 PLN-dir, lakin bir çox atelyedə promosyonlar var və məsələn, bütün təkərləri şişirtmək üçün 15 PLN ödəyəcəyik.
Azot çatışmazlığı
Düzdür, azot uzun müddət şinlərdə düzgün təzyiqi saxlayır, lakin bir müddət sonra təkərə yanacaq doldurmaq lazımdır. Və bu, bu qazın istifadəsi ilə əlaqəli əsas çatışmazlıqdır, çünki bu cür xidmətləri göstərən müvafiq xidmətə müraciət etməlisiniz.
Həmçinin bax: Bütün mövsüm təkərləri mövsümi təkərlərə uduzur - bunun səbəbini öyrənin
Mütəxəssisin sözlərinə görə
Jacek Kowalski, Slupsk Təkər Xidməti:
– Təkərlərdəki azot taksi sürücüləri və ya satış nümayəndələri kimi çox maşın sürən sürücülər üçün yaxşı həll yoludur. Birincisi, təkərlərin təzyiqini tez-tez yoxlamaq məcburiyyətində deyillər, ikincisi, təkərlərin aşınması və yanacaq sərfiyyatı baxımından yüksək yürüş faydaları. Digər tərəfdən, kameralı təkərlərə azot vurmağın mənası yoxdur. Bu halda, qaz halqa ilə birbaşa təmasda deyil, ona görə də azotun korroziyadan qorunmasının üstünlüklərindən söhbət gedə bilməz. Belə təkərləri bu qazla doldurmaq sadəcə olaraq sərfəli deyil.
Wojciech Frölichowski
ADVERTISEMENT
