Avtomobil filtrlərinə qənaət etməmək daha yaxşıdır
Avtomobil filtrləri istənilən avtomobilin əvəzedilməz struktur elementidir. Funksiyalarından asılı olaraq havanı, yanacağı və ya yağı təmizləyirlər. Onlar ən azı ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir və heç vaxt onlara qənaət etməməlisiniz. Dəyişmənin təxirə salınması yalnız görünən qənaətdir, çünki zədələnmiş mühərrikin təmiri filtrin dəyişdirilməsinin dəyərindən dəfələrlə baha başa gələ bilər.
Nə axtarmaq lazımdır?
Əvvəlcə yağ filtrinin dəyişdirildiyinə əmin olun. Bu, mühərrik üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir, çünki onun davamlılığı filtrasiyanın keyfiyyətindən asılıdır. Filtri həddindən artıq yükləməmək çox vacibdir, çünki kartuş tamamilə tıxandıqdan sonra belə, süzülməmiş yağ bypass klapanından axacaq. Bu vəziyyətdə, içindəki bütün çirkləndiricilərlə birlikdə motor yatağına asanlıqla daxil olur.
Bu, çox təhlükəlidir, çünki mühərrikə daxil olan kiçik bir qum dənəsi belə böyük zərər verə bilər. Hətta mikroskopik qaya parçası poladdan çox daha sərtdir, məsələn, krank mili və ya eksantrik mili, mildə və rulmanda hər inqilabda daha dərin və daha dərin cızıqlara səbəb olur.
Mühərriki yağla doldurarkən, mühərriki təmiz saxlamaq və mühərrikə arzuolunmaz çirkləndirici maddələrin daxil olmamasını təmin etmək son dərəcə vacibdir. Bəzən əllərimizi sildiyimiz parçadan kiçik bir lif belə eksantrik mili içərisinə girərək zaman keçdikcə podşipnikə zərər verə bilər. Düzgün işləyən filtrin rolu bu növ çirklənməni saxlamaqdır.
“Yanacaq filtri həm də mühərrik dizaynının vacib elementidir. Bu daha vacibdir, mühərrik daha müasirdir. Xüsusilə ümumi relsli enjeksiyon sistemləri və ya vahid injektorları olan dizel mühərriklərində xüsusi rol oynayır. Yanacaq filtri uğursuz olarsa, enjeksiyon sistemi məhv ola bilər,” Wytwórnia Filters “PZL Sędziszów” SA-nın dizayneri Andrzej Majka deyir. “Mütəxəssislərin tövsiyələrinə görə, yanacaq filtrləri hər 30-120 mindən bir dəyişdirilməlidir. kilometrdir, lakin onları ildə bir dəfə dəyişmək ən təhlükəsizdir”, o əlavə edir.
Hava filtrləri də eyni dərəcədə vacibdir
Hava filtrləri istehsalçının tələb etdiyindən daha tez-tez dəyişdirilməlidir. Təmiz filtr qaz sistemləri və qurğularında çox vacibdir, çünki az hava daha zəngin qarışıq yaradır. Enjeksiyon sistemlərində belə bir təhlükə olmasa da, köhnəlmiş filtr axın müqavimətini xeyli artırır və mühərrik gücünün azalmasına səbəb ola bilər.
Məsələn, 300 at gücündə dizel mühərriki olan yük maşını və ya avtobus. 100 000 km məsafəni 50 km/saat orta sürətlə qət edərkən 2,4 milyon m3 hava sərf edir. Havada çirkləndiricilərin miqdarının cəmi 0,001 q/m3 olduğunu nəzərə alsaq, filtr və ya keyfiyyətsiz filtr olmadıqda mühərrikə 2,4 kq toz daxil olur. Yaxşı filtr və 99,7% çirkləri saxlaya bilən dəyişdirilə bilən kartuşun istifadəsi sayəsində bu miqdar 7,2 q-a endirilir.
“Kabin hava filtri də vacibdir, çünki o, sağlamlığımıza böyük təsir göstərir. Bu filtr çirklənirsə, avtomobilin salonunda avtomobilin xaricindən bir neçə dəfə çox toz ola bilər. Bu onunla bağlıdır ki, çirkli hava daim avtomobilin içərisinə daxil olur və bütün daxili elementlərə yerləşir”, PZL Sędziszów filtr fabrikinin dizayneri Andrzej Majka deyir.
Orta avtomobil istifadəçisi satın alınan filtrin keyfiyyətini müstəqil olaraq qiymətləndirə bilmədiyi üçün tanınmış markaların məhsullarını seçməyə dəyər. Ucuz Çinli həmkarlarına investisiya etməyin. Belə bir həllin istifadəsi bizə yalnız görünən qənaətlər verə bilər. Etibarlı istehsalçının məhsullarının seçimi daha dəqiqdir, bu da məhsullarının yüksək keyfiyyətinə zəmanət verir. Bunun sayəsində satın alınan filtrin öz funksiyasını düzgün yerinə yetirəcəyinə və bizi mühərrikin zədələnməsinə məruz qoymayacağına əmin olacağıq.
