Biz sürdük: BMW 330e Touring və BMW X2 Xdrive25e. Elektrikin əyləncəli olmadığını kim söylədi?

BMW-nin elektrikləşdirilmiş avtomobil çeşidinin bazarda ən böyüyü olduğu və indi daha iki modellə genişləndirildiyi bildirilir. Birincisi, praktik və dinamik sürücülərə yönəlmiş 300e Touring-dir. “330, deyirsən? Altı silindrli? "Xeyr, heç də yox, hətta kapotun altında pis üç litrlik altı altılıq gizlənmiş kimi çox güc olsa belə. Kapotun altında "yalnız" iki litrlik dörd silindrli hibrid mühərrik var.

Buna baxmayaraq, düzgün olmayan qidalanma ilə bağlı şübhələr lazımsızdır. 330e, elektrik mühərriki ilə işləyən 292 sistemli ata malikdir və avtomobilin alovlanması bir qədər kobud və qısa mühərrik sarsıntısı ilə müşayiət olunur. (fikrimcə, avtomobilin xarakterinə mükəmməl uyğun gəlir). Elektrik mühərriki ilə benzin mühərriki arasındakı mükəmməl qarşılıqlı əlaqə sayəsində, sürücüyə dərhal avtomobili demək olar ki, işə salmaq üçün kifayət qədər fırlanma anı verilir və bu da təcrübəsiz sürücünü tez bir zamanda təəccübləndirə bilər.

Tamamilə elektrikli olan digər üzü daha mədəni, hətta optimallaşdırılmışdır. Texniki məlumatlar artıq göstərir ki, 330e yalnız elektrik enerjisi ilə şəhərdən çıxarıla bilər. Nəhayət, maksimum (elektrik) sürəti saatda 140 kilometrdir. - məsələn, i10-dən cəmi 3 az - amma eyni zamanda, əlbəttə ki, elektrik diapazonu çox əziyyət çəkir. Akkumulyatorun gücü 16,2 kilovat saatdır və WLTP standartına uyğun olmalıdır. 61 kilometr elektrik muxtariyyəti təmin etdiAncaq sıx iş qrafiki və avtomobil dəyişdirmə səbəbiylə əsl diapazonu yoxlaya bilmədim.

Sürücü, əyləc gücünü effektiv şəkildə bərpa edərək avtomobilin müstəqilliyinə də kömək edə bilər. Möcüzələr gözləmək olmaz, çünki qaz pedalını buraxan bir avtomobil, elektrikli avtomobillərdən fərqli olaraq, yalnız hibrid (plug-in) olduğunu nəzərə alaraq, yalnız yüngül bərpaya imkan verir.

Maşının salonuna diqqət yetirim. Bu heç bir şəkildə 330e-nin hibrid olduğunu göstərmir. Salonda bunun üçün yalnız rəqəmsal sayğaclar uyğunlaşdırılıb., mən elektrik istehlakını və ya onun diapazonunu izləyə bildim. Dəyişikliklər hətta tamamilə düz dibi olan baqajda nəzərə çarpmır, lakin o, həqiqətən də benzin və ya dizel versiyasından xeyli kiçikdir - 375 litr ilə o, 105 litrdə nəzərəçarpacaq dərəcədə az yer təklif edir. Əslində, bu, avtomobillə ilk tanış olduğum zaman aşkar etdiyim ən böyük çatışmazlıqdır.

330e Touring heç də BMW tərəfindən son dövrlərdə təqdim edilən sonuncu plug-in hibrid deyil, biz onunla Kranj yaxınlığındakı Brdodakı təqdimatda tanış ola bildik. Məhz bu texnika ilə fərqli ölçüdə təchiz edilmişdilər. təklif olunan ən kiçik krossover, yəni X2, tam təyinatı X2 xDrive25e... Yalnız bu məlumatlardan, bunun 330e -dən fərqli, daha zəif bir güc qurğusu olduğunu görmək olar. Kapotun altında bir anda yalnız üç silindr olan yarım litrlik kiçik benzin mühərriki var.

Ancaq sürücünün 2 -si var20 sistem atı və ya 162 kilovatdır ki, bu da gündəlik ehtiyaclar üçün kifayətdir. Axı, X2 heç bir idman ruhu təqdim etmir (ən azı ona görə ki, sürücü ön təkərlər dəstindədir), tək istisna sürətlənmə və ya svetoforda başlamadır, mən istəsəm, ən sürətli idim. dəstə. vaxt.

Əks təqdirdə, X2 xDrive25e nisbətən kiçik batareyanı vurğulamalıdır. Gücü 10 kilovat-saatdır, Bu, 53 kilometrə qədər elektrik muxtariyyəti təmin edir ilk bir neçə kilometrdən sonra şəhərdə avtomobil sürməyi düşünürsünüzsə, çata biləcəyiniz və ya hətta keçə biləcəyiniz bir rəqəmdir.

Nəticə, 410 litrlik klassik X60 -dən cəmi 2 litr az olan daha az baqaj yeri tutan nisbətən kiçik bir batareya paketidir.

Biraz daha yazdım ki, 3 Seriyanın sürücülük mövqeyi mənə tam uyğun gəlir, amma bir santimetr aşağı oturmağı üstün tutan biri olaraq X2 -ni (artıq) iddia edə bilmərəm.... Ancaq bu, yalnız şəxsi üstünlük məsələsidir və görürəm ki, bir çox insanlar hətta avtomobilin qarşısında yaxşı görünürlük təmin edən sürücülük mövqeyindən təsirlənəcəklər. Digər tərəfdən, kabinin əla səs izolyasiyasını qeyd etmək olmaz. Beləliklə, səs -küy və titrəmənin çox hissəsi onun xaricində qalır, buna görə də maşın sürərkən yüksək səviyyədədirlər.

X2 xDrive25e və 330e Touring ən bahalı avtomobillər deyil, lakin onlar heç də ucuz deyil. Yəni, birincisi üçün ən az 48.200 € 53.050, ikincisi üçün 2.650 € və ya XNUMX XNUMX € çıxılmalı olacaq.dörd təkərli sürücülük istəyirsənsə. Hər iki avtomobili artıq Sloveniyada sifariş etmək olar.

X2, güc sistemini də yenilənmiş Countryman hibridinə verdi.

BMW X2-nin plug-in hibrid güc qurğusu, qrupdakı başqa bir modelə həsr olunmuşdu Mini Cooper SE Countryman Vse4... Yaz ortalarında tamamilə təmir edildi və plug-in hibrid versiyasında, sürücünün iş sahəsinin çox hissəsini paylaşdığı tam elektrikli Cooper SE-dən bir çox element götürdü.

Qeyd edildiyi kimi, X2 ilə, həm bütün sürücünü, həm də X2 -dən bir qədər aşağı olan batareya qurğusunu paylaşır, digər tərəfdən, heç olmasa kağız üzərində daha yaxşı sürücülük dinamikası təmin edir və eyni zamanda daha az yapışır. ... gövdə Orada 450 əvəzinə hələ də olduqca layiqli 405 litr boş yer var.... Bununla birlikdə maşın sürmək "sadəcə" rahatdır və künclərdə çox əyilmək daha böyük dinamikaya mane olur. Ancaq son olaraq, bunun üçün nəzərdə tutulmamışdır, ailə maşınının rolu ondan daha yaxşı qoxuyur. Əlverişli istehlak və kifayət qədər yerlə fərqlənə bilərdim.

Plug-in hibridləri BMW üçün daha vacib hala gəlir

BMW yavaş-yavaş, lakin şübhəsiz ki, elektrikli avtomobillərin çeşidini genişləndirsə də, plug-in hibridlərinin çeşidi artıq ortalamadan yuxarıdır; Gələn ilin sonuna qədər bir milyon elektrikli BMW avtomobilinin bütün dünyada yola çıxması gözlənilir. Əslində belə bir ötürmə markanın bütün modellərində mövcuddur və Sloveniyadakı bütün BMW avtomobil alıcılarının 9,7 faizi onu seçir. Mini avtomobil alıcıları arasında bu pay daha yüksəkdir və satılan bütün avtomobillərin 15,6% -ni təşkil edir.

Eyni zamanda, BMW izah edir ki, belə avtomobillərin alıcılarının yarısına qədəri Sloveniyada avtomobillərdən daha çox istifadə etməyə qərar verən şirkətlərdir. Treyler alıcılarının əksəriyyəti, 24%-i Active Tourer 2 Seriyasını seçir., Series 3, marka içi satışların yüzdə doqquz payı ilə beşinci yerdədir. Touring tətbiqinin tətbiqi, ehtimal ki, bu payı əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.