Biz sürdük: Husqvarna MX 2019 – 2018-dən daha yaxşı
Gələn il üçün yeni məhsullar bütün modellər tərəfindən sınaqdan keçirildi, ancaq dörd vuruşlu motosikletlərin xəttini yalnız Bratislava yaxınlığındakı qumlu bir yolda sınaya bildik. Heç kimə sirr deyil ki, Husqvarna dizaynı sürücü üçün ən yaxşı idarəetmə və xoş hisslər üçün çalışır, buna görə də bütün modellərdə bu ildən bir qədər yüngül olan çərçivədə bir çox dəyişikliklərin olması, hamısının daha çox dəstəklənməsi təəccüblü deyil. tənzimlənən WP amortizatorları.
Çərçivənin çəkisi və formasına əlavə olaraq rəngi də yenidir, çünki ağ rəng mavi ilə əvəz edilmişdir. Tamamilə yeni Husqvarnas, həm də yenidən dizayn edilmiş mühərrik və transmissiya ilə birlikdə yenidən işlənmiş egzoz sisteminə malikdir, lakin dəyişikliklərin əksəriyyəti tamamilə yeni mühərrik başlığı olan 450cc mühərrikdə edilmişdir.
Ancaq bu dəyişiklikləri pistdə hiss etdim, xüsusən də bütün velosipedlərin, xüsusən də əvvəllər qeyd olunanların müəyyən nöqtələrdə idarə etmək çətin olan çox gücə sahib olduğu sürətlənmədə. Dörd vuruşun hamısı mühərriki işə salmaq üçün daha güclü bir lityum batareyaya malikdir və bu modellərin sürücüləri iki fərqli mühərrik xəritəsi, dartma idarəetmə və başlanğıc sistemləri arasında seçim edə biləcəklər, lakin parametrlər keçənilki ilə müqayisədə bir qədər fərqlidir. ...
Keçən ildən bəri kökündən dəyişən və motokros həvəskarları arasında bir çox mübahisə yaradan görünüşdən də bəhs edilməlidir. Burada, yenidən düzəldilmiş yan plastikləri vurğulamaq istərdim ki, dərin kanallarda motokros sürücülər artıq çəkmələrimizin yanında qalmaqla üzləşməyəcəklər.
Əlavə olaraq, keçən ildən bəri əhəmiyyətli dərəcədə daralmış olan velosipedlərin genişliyini də qeyd edərdim. Bu, sürücünün ayaqları ilə daha asan sıxmasına və buna görə də daha yaxşı idarəetməyə malik olmasına imkan verir ki, bu da xüsusilə künclərdə nəzərə çarpır. Bu modelin həqiqətən məşhur olduğu FC 350-də, şübhəsiz ki, üstün olan güc-manevr nisbətini də qeyd etmək istərdim. Süspansiyon, əyləc və sürətlənmə zamanı həm sıçrayış, həm də qeyri -bərabərliklə mükəmməl mübarizə aparan yüngüllük əlavə edir. Sürücünün rifahı və nəticədə yarışlarda daha sürətli dövrə vurmaq üçün son dərəcə vacib olan çox çətin əyləc təmin edən Brembo əyləclərini də qeyd etməyə dəyər. Bunun əla velosipedlər olduğunu Zach Osborne və Jason Anderson bu il Supercross Dünya Çempionatı titulunu bu cür modellərlə qazanması da təsdiqləyir.
