G12 və G12 + antifrizi qarışdıra bilərəmmi?
G12+ və G12 ilə antifriz. Fərq nədir?
G12 kimi etiketlənmiş bütün soyuducu maddələr (G12+ və G12++ modifikasiyaları ilə birlikdə) etilen qlikol, distillə edilmiş su və əlavə paketdən ibarətdir. Su və ikihidrik spirt etilen qlikol demək olar ki, bütün antifrizlərin əsas komponentləridir. Üstəlik, müxtəlif markaların antifrizləri üçün bu əsas komponentlərin nisbətləri, lakin eyni donma temperaturu ilə praktiki olaraq dəyişmir.
G12 + və G12 antifrizləri arasındakı əsas fərqlər aşqarlarda dəqiqdir.
G12 antifrizi o dövrdə köhnəlmiş G11 məhsulunu əvəz etdi (və ya yerli soyuducuları nəzərə alsaq, Tosol). Soyutma sisteminin daxili səthində davamlı qoruyucu film yaradan köhnəlmiş soyuducuların antifrizlərindəki qeyri-üzvi əlavələr bir əhəmiyyətli çatışmazlığa sahib idi: istilik ötürülməsinin intensivliyini azaldır. Daxili yanma mühərrikindəki yükün artdığı şəraitdə standart antifrizlər "isti" mühərriklərin soyumasının öhdəsindən gələ bilmədiyi üçün yeni, daha səmərəli həll tələb olunurdu.
G12 antifrizindəki qeyri-üzvi əlavələr üzvi, karboksilatlarla əvəz edilmişdir. Bu komponentlər boruları, radiator pətəklərini və soyuducu gödəkçəni istilik izolyasiya edən təbəqə ilə əhatə etməmişdir. Karboksilat əlavələri yalnız lezyonlarda qoruyucu bir film meydana gətirərək onların böyüməsinə mane olur. Bununla əlaqədar olaraq, istilik ötürülməsinin intensivliyi yüksək olaraq qaldı, lakin ümumilikdə soyutma sisteminin kimyəvi aqressiv spirtdən, etilen qlikoldan ümumi qorunması aşağı düşdü.
Bu qərar bəzi avtomobil istehsalçılarına uyğun gəlmədi. Həqiqətən, G12 antifriz vəziyyətində, soyutma sisteminə daha çox təhlükəsizlik marjası vermək və ya onun düşən resursuna dözmək lazım idi.
Buna görə də, G12 antifrizinin buraxılmasından qısa müddət sonra bazarlara yenilənmiş bir məhsul çıxdı: G12 +. Bu soyuducuya, karboksilat əlavələrinə əlavə olaraq, az miqdarda qeyri-üzvi əlavələr əlavə edildi. Onlar soyutma sisteminin bütün səthində nazik bir qoruyucu təbəqə meydana gətirdilər, lakin praktiki olaraq istilik ötürülməsinin intensivliyini azaltmadılar. Və bu filmin zədələnməsi halında, karboksilat birləşmələri işə düşdü və zədələnmiş ərazini təmir etdi.
G12+ və G12 antifrizləri qarışdırıla bilərmi?
Antifrizlərin qarışdırılması adətən bir növ soyuducunun digərinə əlavə edilməsini nəzərdə tutur. Tam dəyişdirmə ilə, adətən, heç kim müxtəlif bidonların qalıqlarını qarışdırmır. Buna görə də iki qarışdırma halını nəzərdən keçiririk.
- Tankda əvvəlcə G12 antifriz var idi və G12 + əlavə etməlisiniz. Bu vəziyyətdə, təhlükəsiz şəkildə qarışdıra bilərsiniz. Sinif G12+ soyuducuları, prinsipcə, universaldır və hər hansı digər antifrizlə qarışdırıla bilər (nadir istisnalarla). Mühərrikin işləmə temperaturu yüksəlməyəcək, sistem elementlərinin məhv olma sürəti artmayacaq. Aşqarlar heç bir şəkildə bir-biri ilə qarşılıqlı təsir göstərməyəcək, çökməyəcəklər. Həm də antifrizin xidmət müddəti eyni qalacaq, çünki bu məhsulların hər ikisi standarta uyğun olaraq dəyişdirmə arasında 5 il fasilə var.
- Əvvəlcə G12 + sistemində idi və G12-ni doldurmalısınız. Bu əvəzetmə də icazə verilir. Baş verə biləcək yeganə yan təsir, aşqar paketində qeyri-üzvi komponentlərin olmaması səbəbindən sistemin daxili səthlərinin qorunmasının bir qədər azaldılmasıdır. Bu mənfi dəyişikliklər o qədər kiçik olacaq ki, onlar ümumiyyətlə laqeyd qala bilər.
Avtomobil istehsalçıları bəzən yazırlar ki, G12-ni G12+-a əlavə etmək mümkün deyil. Ancaq bu, ağlabatan tələbdən daha çox həddindən artıq sığorta tədbiridir. Sistemi doldurmaq lazımdırsa, lakin başqa seçim yoxdursa, istehsalçıdan və alt sinifdən asılı olmayaraq istənilən sinif G12 antifrizini qarışdırmaqdan çekinmeyin. Ancaq bəzən belə qarışıqlardan sonra sistemdəki antifrizi tamamilə yeniləmək və qaydalara uyğun olaraq soyuducu doldurmaq daha yaxşıdır.
