Əlavələrin köməyi ilə "maşın"ın ömrünü ciddi şəkildə uzatmaq mümkündürmü?
Avtomobil kimyası istehsalçıları avtomobil sahiblərinin pulunun arxasınca maşındakı istənilən maye üçün əlavələr hazırlayırdılar. Onların diqqətindən və ötürülməsindən yan keçmədilər. AvtoVzglyad portalı avtomobil sahibinin bu cür "doldurma" ilə əlaqə saxlayıb-yaramadığını öyrəndi.
Paketlərdəki tipik qeydlərə əsasən, demək olar ki, hər bir özünə hörmət edən "avtomatik transmissiya əlavəsi" dişlilərin dəyişdirilməsinin hamarlığını yaxşılaşdırır, ötürmə vibrasiyasını azaldır, aşınmanı bərpa edir və mexanizmin sürtünən hissələrinin səthlərini qoruyur, onları kirdən təmizləyir və s. eyni damarda: heç bir mənfi cəhətləri olmayan möhkəm üstünlüklər və faydalılıq. Amma həqiqətən belədirmi?
Avtomatik transmissiyanın işini təmin etməkdə demək olar ki, əsas rolun transmissiya mayesinə aid olması ilə başlayaq. Dünyada bu "yağların" bir neçə növü var. Üstəlik, demək olar ki, hər bir avtomobil istehsalçısı onun avtomatik sürət qutularının bu və ya digərinə müstəsna olaraq müəyyən spesifikasiyaya malik mayenin tökülməsini tələb edir.
Buna cavab olaraq, "avtomatik əlavələr" istehsalçıları, modelindən, dizayn xüsusiyyətlərindən və orada istifadə olunan yağ növündən asılı olmayaraq, kimyalarını istənilən "qutuya" tökməyi təklif edirlər. Bu halda kimin axmaq və ya fırıldaqçı olduğunu - avtomobil istehsalçısı və ya avtomobil kimyəvi maddələr istehsalçısı olduğunu izah etməyə ehtiyac yoxdur, məncə.
Ancaq bir müddət fərz edək ki, aşqar dişli yağı parametrlərini daha pisə doğru dəyişməyəcək. O, "aşınmadan qoruya", "təmizlənə" və ya "hamarlığı yaxşılaşdıra" biləcəkmi?
Aşınmaya qarşı qorunmaq üçün başa düşülməlidir, dişli nasosun sürtünmə səthləri qəbul edilir. İş ondadır ki, onlar təmasdadırlar, dişli yağı ilə tamamilə örtülürlər və praktiki olaraq köhnəlmirlər. Amma hətta bu aşınma "maşın"ın işləməsi zamanı heç bir şeyə təsir etmir. Yalnız ona görə ki, avtomatik transmissiyadakı hər hansı belə nasos əvvəlcə böyük bir performans marjası ilə hazırlanmışdır. Əksinə, sürət qutusu qocalıqdan dağılacaq, nəinki nasos dişlərinin aşınması onun işinə təsir göstərməyə başlayacaq.
Sürət qutusunun aşqarla "səthlərinin təmizlənməsi" ümumiyyətlə gülüncdür. Əgər orada bir şey çirklənibsə, o zaman yalnız dişli yağı özü təbii mexaniki aşınmanın məhsullarıdır. Bu və yalnız avtomatik transmissiyada təmizlənməlidir. Bu məqsədlə xüsusi bir filtr istifadə olunur. Və ötürücü mayeni vaxtaşırı dəyişdirin.
Aşqarların köməyi ilə "avtomatik" keçidin hamarlığının yaxşılaşdırılması - ümumiyyətlə bir növ "şamanizm" sahəsindən. Bunu başa düşmək üçün bir ötürmədə dişliləri dəyişdirərkən zərbələrin və zərbələrin sürtünmə paketlərinin vaxtında dayandırılmaması səbəbindən baş verdiyini xatırlamaq kifayətdir. Əgər "ACP əlavələri"nə verilən şərhlərdəki vədlərə inanırsınızsa, onlar bu problemi həll edirlər. Göründüyü kimi, sürtünmə disklərinin sürtünmə əmsalını dəyişdirməklə.
Eyni zamanda, bəzi sirli şəkildə, polad disklərin və ötürücü mayenin sürtünmə parametrləri dəyişməz olaraq qalır! Bu cür filigre seçiciliyi necə tətbiq etmək olar, avtomatik transmissiyada heç bir mütəxəssis sizə xəbər verməyəcək. Avtokimyəvi məhsulların istehsalçıları arasından olan sehrbazlar belə bir hiyləni asanlıqla yerinə yetirirlər. Ancaq yalnız reklam kitabçalarının kağızında.
Bütün yuxarıda deyilənlərdən nəticə: şübhəli dərman almaq üçün pula yazığım gəlmirsə, həmçinin AKP-nin başına nə gəldiyinə əhəmiyyət vermirsənsə, bəli, ona xoşunuza gələn “aşqarı” tökün. Ola bilsin ki, bundan sonra “maşın”a pis heç nə olmaz. Ən yaxşı aranjimanla.
Bununla belə, yuxarıda qeyd olunan "avtomatik" aşqarların istismar xərcləri əsasən tənzimləmə istiqaməti adlanan məhsullara aiddir. Ədalət naminə qeyd etmək lazımdır ki, bu gün də “orta yaşlı” avtomatik transmissiyalarda istifadəyə yönəlmiş müalicəvi və profilaktik dərmanlar da satılır.
Bu cür avtokimya məhsullarının əsas məqsədi istifadə olunan avtomatik transmissiyanın müəyyən əhəmiyyətli elementlərinin işini dəstəkləməkdir. Nümunə olaraq, ATF Additive adlı "maşınlar" üçün yaxşı sübut edilmiş Alman əlavəsini göstərə bilərik. Məhsul Liqui Moly kimyaçıları tərəfindən avtomatik transmissiyalarda istifadə olunan yağ möhürlərinin və contaların sızdırmazlıq xüsusiyyətlərini bərpa etmək üçün hazırlanmışdır.
Əlavənin tərkibində rezin və digər elastomer möhürlərin idarə olunan şişməsinə, həmçinin onların sərtliyinin azalmasına səbəb olan Seal Sweller komponenti var. Nəticədə, möhürlər və contalar uzun müddət qurğunun içərisində lazımi həcmdə işləyən mayeni saxlaya bilir. Bundan əlavə, xüsusi komponentlər sayəsində ATF Additive yaxşı təmizləyici təsirə malikdir. Bu əlavənin mühüm xüsusiyyəti odur ki, o, kir hissəciklərini “maşın” üçün dayandırılmış və təhlükəsiz vəziyyətdə saxlaya bilir. Bu, avtomatik transmissiyada yağın yaşlanmasını və oksidləşməsini yavaşlatmağa imkan verir.
