Mühərriki avtoyumada yumaq mümkündürmü?

Mühərriki lavaboda yumaq mümkündürmü, ya yox - bu sual bir çox motoristi maraqlandırır. Avtomobilini təmiz saxlayan şəxs ağır çirklənməyə yol vermir, vaxtaşırı mühərrik bölməsinin bütün səthlərini xüsusi şampunlarla təmizləyir və hamısını yumşaq salfetlər və cır-cındırlarla silir.

Vodi.su avtoportalımızda salonun kimyəvi təmizlənməsi və ya qışda avtomobilin kuzovunun düzgün yuyulması haqqında artıq çox şey yazmışıq. Eyni məqalədə mühərrikin yuyulması mövzusunu nəzərdən keçirəcəyik: niyə lazımdır, onu necə düzgün istehsal etmək lazımdır, hara getmək lazımdır ki, mühərrikiniz bütün qaydalara uyğun yuyulsun və bu prosedurdan sonra avtomobil problemsiz işə düşsün. .

Mühərriki niyə yumaq lazımdır?

Hətta ən bahalı avtomobildə də kapotun altına, məsələn, radiator barmaqlığından çirkin keçə biləcəyi yerlər var. Bundan əlavə, antifriz və mühərrik yağı mühərrikin işləməsi zamanı qızır və buxarlanır və sonra bu tüstülər nazik təbəqə şəklində mühərrikin üzərinə çökür.

Yol tozları yağla qarışır və zaman keçdikcə istilik ötürülməsini pozan nazik qabıq əmələ gətirir. Bu, xüsusilə yayda motorun həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur. Həmçinin, həddindən artıq istiləşmə səbəbindən yağın özlülüyü azalır, bu da pistonların, laynerlərin, birləşdirən çubuqların, sürət qutusunun dişlilərinin və s.

Digər şeylər arasında, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi ilə birləşən yağ ləkələri yanğına səbəb ola bilər və bu, artıq yalnız sonrakı təmir üçün pul xərcləri ilə deyil, həm də həyatınız üçün təhlükə ilə doludur.

Zərərli tüstülər də buraxıla və kondisioner sistemi vasitəsilə kabinəyə daxil ola bilər.

Qışda motor üçün asan deyil. Bu zaman yollara tonlarla reagent və duz tökülür ki, bu da kuzovun boyasını korlayır və korroziyaya səbəb olur. Bu duz kapotun altına düşərsə, o zaman yavaş-yavaş, lakin şübhəsiz ki, rezin elementləri və naqilləri məhv edə bilər.

Yaxşı, uzun səfərlərdən sonra sadəcə kapotu aça və mühərrik bölməsində nə qədər yarpaq, ot, toz və həşərat yığıldığını görə bilərsiniz.

Bütün bu səbəblərə görə mühərriki ildə ən azı bir dəfə yumaq tövsiyə olunur.

Əlbəttə ki, bunu daha asan edə bilərsiniz - mövcud kimyəvi maddələrin köməyi ilə divarları vaxtaşırı təmizləyin. Ancaq təəssüf ki, hər kəsin buna kifayət qədər vaxtı yoxdur.

Mühərrikin avtomobil yuma məntəqəsində yuyulması

Bu gün bu xidmət qeyri-adi deyil, lakin heç vaxt olmayıb. Ancaq bir çox avtomobil yuma məntəqələrində "Mühərrikin yuyulmasına rəhbərlik məsuliyyət daşımır" işarəsini görə bilərsiniz. Əgər belə bir reklam görsəniz, arxayınlıqla arxaya dönüb gedə bilərsiniz.

Bəzi avtomobillər üçün təlimatlarda istehsalçı özü mühərriki yumamağı tövsiyə edir. Bu Toyota JZ və Peugeot 307 mühərriklərinə aiddir.Lakin bu o demək deyil ki, siz bütün ömrünüz boyu çirkli mühərrik sürməlisiz.

Adətən avtomobil yuma məntəqəsində mühərriki aşağıdakı kimi yuyurlar:

• batareyanı, generatoru, başlanğıcı, sensorları sıx polietilenlə bağlayın;
• xüsusi bir gel tətbiq edin və kirlə reaksiya verənə qədər 15-20 dəqiqə gözləyin;
• təzyiq altında bir su axını ilə jeli yuyun;
• mühərriki hava kompressoru və ya geri çəkilmiş tozsoranla tamamilə qurutun;
• mühərriki işə salın ki, yaxşı istiləşsin və bütün qalan nəm buxarlansın;
• bundan sonra ya mühərriki bir neçə saat söndürməmək, ya da kapotu açıq vəziyyətdə avtomobili günəş altında qoymaq tövsiyə olunur.

Prinsipcə, hər şey düzgündür, lakin təzyiq altında bir su axını ilə köpüyü yuymaq mərhələsi şübhələr yaradır. Əla vəziyyətdə müasir avtomobiliniz varsa, hər şey yaxşı izolyasiya olunub, qorunub və vidalanıbsa, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur. Ancaq motoristlərin yalnız kiçik bir hissəsi bu cür mühərriklərlə öyünə bilər. Başlıq altında çoxlu kir varsa, o zaman hardasa izolyasiyanın çıxdığını və ya bərkidicilərin boşaldığını görməyə bilərsiniz.

Buna görə də, yalnız ixtisaslı kadrların işlədiyi və yuyulma üçün avadanlıqların olduğu rəsmi avtoyuma məntəqələrinə müraciət etməyi təklif edirik. Ən əsası isə administrasiya sizə zəmanət verir ki, mühərrik yuyulduqdan sonra işə düşəcək.

Mühərrikin yuyulmasının ən düzgün yolu

Yaxşı bir avtomobil yuma məntəqəsində mühərrikiniz üçün narahat olmaq lazım deyil.

Yuma prosesinin özü bir neçə mərhələdən ibarət olacaq:

• birincisi, mühərrikin bütün səthləri dielektrik xüsusiyyətləri olan xüsusi gel ilə örtüləcək, bu gel nə turşuları, nə də qələviləri ehtiva etmir və rezin və plastik elementlərə zərər verməyəcək, həm də su itələyici xüsusiyyətlərə malikdir;
• avtomobil bir müddət bu vəziyyətdə qalacaq ki, gel hərəkətə başlasın;
• gel su ilə yuyulur, lakin təzyiq altında olan bir hortumdan deyil, su dumanı olan bir sprey şüşəsindən, gel su ilə təmasda olduqda qatlanır və asanlıqla yuyulur;
• mühərrik bölməsində olan hər şey hərtərəfli təmizlənir, təmizlənmənin keyfiyyətindən çox şey asılıdır;
• nazik bir qoruyucu film meydana gətirən bir qoruyucu tətbiq olunur.

Gördüyünüz kimi, bu yanaşma ilə mühərrikə zərər vermək demək olar ki, mümkün deyil. Yuyunduqdan sonra isə təzə kimi görünür və bu vəziyyət uzun müddət qalır.

Quru yuma üsulu da var, burada hər şey eyni sxemə görə baş verir, yalnız gel bir sprey tabancası ilə deyil, buxar generatoru ilə yuyulur. Moskvada belə bir xidmətin dəyəri və çox vacib olan, zəmanətlə 1500-2200 rubl təşkil edir.

Yüklənir ...