Avtomobilin qapılarının çırpılması qapıların cingildəməsinə səbəb ola bilərmi?

Əksər insanlar avtomobil qapılarının yüksək səsli təkan, pop və pop tələb etdiyinə inansa da, reallıq budur ki, kilidi işə salmaq üçün qapını yumşaq bir şəkildə bağlamaq kifayətdir. Qapılar belədir. Problem slam-bang mentalitetindədir.

Müasir avtomobil qapı kilidləri necə işləyir

Bu gün avtomobilin qapısının kilidi iki hissədən ibarətdir: kilidləmə mexanizmi və qapı kilidi.

Kilid açıldıqda, pistona bənzər çubuq işə salınır və açarı aşağı itələyir, kilidin çənələrini açır. Açılan çənələr qarşılıqlı çubuğu buraxır və qapı açılır. Qapı yenidən bağlanana qədər çənələr açıq qalır.

Qapı qıfılının çənələrinin altındakı girintiyi bağlayarkən, zərbənin təsirinə reaksiya verir, qıfılın çənələrini bağlayırlar.

Düzgün işləmək üçün qapı kilidi mexanizmi və qolçu tam uyğun olmalıdır. Qapı dəfələrlə döyülərək bağlanıbsa, zaman keçdikcə qıfıl və qıfıl yerindən çıxa bilər. Bundan sonra, qapı kilidi mandalın içərisində "üzə bilər" və çırpına bilər.

Avtomobilin qapısını diqqətlə bağlamaq daha yaxşıdır, çünki qapını çırparkən cingilti səsi eşidiləcək. Bundan əlavə, içəridə hərəkət edən bir çox qapı kilidi mexanizmləri plastikdən hazırlanır. Plastik hissələr də asanlıqla yerdəyişməyə və qapıların cingildəməsinə səbəb ola bilər.