Enduro motosikletləri - macəranızın əvvəlində nəyi bilməlisiniz?

Enduro motosikletləri xüsusilə gənclər arasında çox populyardır. Moda keçmir və istehsalçılar bunu bilirlər və getdikcə daha çox müasir avadanlıq bazara daxil olur. Bundan əlavə, böyük bir enduro sürmək artıq qanuni olaraq daha asandır, bu, yolsuzluqda çox əyləncəli olacaq. Çünki motosikllər enduro yalnız 250 2T və ya 4T deyil, həm də çoxu üçün mövcud olan 125-dir. Ancaq ilk motosikletinizi almadan əvvəl tutum ən vacib şey deyil. Bunu arxada ən azı bir mövsümü olanlar bilir. Bu yolsuzluq velosipedləri haqqında nə bilməyə dəyər?

Enduro motosikletdir, amma hansı?

Motosiklet sənayesində o qədər də məlumatlı olmayan insanlar tez-tez yolsuzluq velosipedinin adı kimi "kross" terminindən istifadə edirlər. Və bu, əlbəttə ki, doğrudur. Bununla belə, kros velosipedləri və enduro velosipedləri əhəmiyyətli oxşarlıqlarına baxmayaraq, eyni çantaya qoyula bilməz. Niyə? Enduro velosipedlərini motokros velosipedlərindən ayırmağın ən asan yolu, birincilərin yol təsdiqlənməsidir. Onları küçələrdə və ictimai yollarda, eləcə də meşələrdə və hətta cəngəllikdə yolsuzluqda sürə bilərsiniz (əgər onlara çıxışınız varsa). Digər tərəfdən, kros velosipedi ciddi şəkildə idman üçün nəzərdə tutulmuş motosikletdir və yollarda istifadə edilə bilməz.

Enduro və kross velosipedləri

Niyə enduro, kross-country ilə müqayisədə, yolsuzluq sürməyi qanuni edir? Əsasən ona görə ki, o, faralar, dönmə siqnalları, güzgülər və ya starterlə təchiz olunub, bunların hamısı (adətən) idman modellərində yoxdur. Bundan əlavə, onlar çox oxşar dizaynlardır. Əgər enduro-nu seçsəniz, artıq tipik kross idmanı ilə məşğul olmusunuzsa, motosikletlər sizi heç vaxt məyus etməyəcək.

İlk velosipedinizi seçirsiniz - köhnə enduro uyğun olacaqmı?

Aydın cavab verməyəcəyik. Niyə? Çünki təkrar bazarın bir çox naməlum cəhətləri var və həm müsbət, həm də mənfi tərəfdən təəccübləndirə bilər. Motosiklet təcrübəniz yoxdursa və iki təkərli avtomobil almaq istəyirsinizsə, istifadə edilmiş modelə investisiya qoymaq daha yaxşı olar. Yeni enduro velosipedləri yolsuzluq əyləncəsinin ən ucuz forması deyil, ona görə də bu cür əyləncəni sevməsəniz, çox pul itirməyəcəksiniz.

Başqa bir şey, qərarlı və özünə güvənən bir atlı olduğunuz zamandır. Onda siz adətən nə axtardığınızı bilirsiniz və ya yumşaq təklif gözləyirsiniz. Aşağıda tövsiyə etməyə dəyər supermoto modellərinin icmalını tapa bilərsiniz və meşə macəralarının yeni həvəskarları da onlardan çox şey öyrənəcəklər.

2T və 4T, yəni enduro ekspedisiyaları və sərgüzəştləri

Nə üçün əhatə olunan marşrutlar kontekstində mühərrikin necə işlədiyindən danışırıq? Hər şeydən əvvəl ona görə ki, iki taktlı (2T) və dörd taktlı (4T) mühərriklər sürmə performansında çox fərqlənir. Birincilər əsasən aqressiv sürücülük üçün nəzərdə tutulub, çünki onlar daha çox güc yaradır və yuxarı dövrə diapazonlarına daxil olurlar. Yolsuzluq iki vuruşlu enduro velosipedləri çətin gedir, lakin onlar tur üçün uyğun deyil. 

Enduro 4T - düz yollar üçün bir şey

Dörd vuruş yol üçün ən uyğundur. Səbəb sadədir - onlar artıq "aşağıdan" gedirlər, bu da düz səthlərdə sürətli və rahat gəzintiyə kömək edir. Bu endurolar həm də 2T-dən söhbət gedə bilməyən sakit uzun səfərlər üçün əladır. Bununla belə, bu o demək deyil ki, siz 4T-də meşəyə girə bilməyəcəksiniz. Bəli, edə bilərsiniz və necə! Bununla belə, aydın bir bölgü var - çətin yolsuzluq 2T, uzun səfərlər üçün turne enduro isə 4T-dir.

Yüngül və böyük enduro və aksesuarlar

Əyləncə əyləncəlidir, lakin sahədə və yol qaydaları ilə məhdudlaşdırılmadan maşın sürərkən təhlükəsizlik hər şeydən vacibdir. Heç kim tam motosiklet avadanlıqları olmadan sürməyi təsəvvür edə bilməz. Bu avadanlıqa nə daxildir? Bu, digər şeylər arasında daxildir:

● dəbilqə yüksək keyfiyyətlidir və SHARP və ya SNELL kimi təhlükəsizlik standartlarına uyğundur;

● diz yastıqları - dizinizi daşla vurmaq istəmirsiniz;

● qoruyucu eynək – yalnız dəbilqə ilə sınamaq üçün;

● yolsuzluq siqnalı və ya bədən zirehləri - versiyadan asılı olaraq magistralın qorunmasını təmin edir;

● ayaqqabı – sabitlik üçün zəruri və eyni zamanda rahat, güclü bərkidicilərlə təchiz olunmuş (bu, ayaqqabının düşməsi deməkdir, izah etməyə ehtiyac yoxdur);

● kofta, şalvar, əlcəklər mütləq zəruri avadanlıqlardır.

Özünüz üçün hansı enduro velosipedini seçmək lazımdır? Yamaha, Honda və ya başqaları?

Bazarda ən maraqlı enduro velosipedlərini təqdim etməyin vaxtı gəldi. Onların arasında hətta həvəskar özü üçün bir şey tapacaq, lakin təcrübəli motosikletçi razı qalacaq. Belə olan halda, gedək!

Beta 125 rubl

Maşın çox yaxşıdır, xüsusən başlanğıcda, amma nəinki. Dörd vuruşlu tək silindrli mühərrik və 15 at gücü Çox tələbkar olmayan slaydların öhdəsindən gəlmək üçün kifayətdir. Süspansiyon özünü çox dərin diblərdə hiss edir, ona görə də onu maksimum güc üçün sınamamaq daha yaxşıdır. Bu model daha hamar yollar, dar künclər və asfalt üçün əladır.

Yamaha DT 125

Bu dəfə həvəskarlar və daha təcrübəli atlılar arasında tanınan 2T mühərrikli təklif. DT 125 modelləri yüngül enduro velosipedidir, lakin eyni zamanda davamlıdır. Bu Yamahaları sürmək çox əyləncəlidir və hər qış fasiləsində bir çanta pul çıxarmaq lazım deyil. Əlbəttə ki, bu, satışdan sonrakı təklifdir, çünki bu enduro istehsalı çoxdan başa çatdı. 14 at gücü sizin üçün kifayət deyilsə və 15,2 Nm, bu cihazın kilidini açmağınıza kömək edəcək təlimatları yoxlayın.

Honda CRF 250 Rally

Motosikl kifayət qədər yumşaq asqıya və 24 at gücünə malik mühərrikə malikdir. Bu "rüb" təkərlər və asfalt arasındakı əlaqəni dəqiq bilmək istəyən sürücülər üçündür. Bu Honda hərtərəfli proqnozlaşdırıla bilər, çox yanacaq sərf etmir və yolsuzluq üçün çox uyğundur. Bu təklif kompromislərdən qorxmayanlar üçündür. Daha geniş bölmələrin tərəfdarları üçün Honda Enduro 650 uyğun ola bilər.

Suzuki DR-Z 400

Bu nisbətən ağır bir kəsicidir. Onun mühərriki gücü təklif etdiyi qədər güclü deyil (40 at gücü). Buna baxmayaraq, etibarlılıq və əhəmiyyətli sadəlik əsasən bu maşınla qət edilən ən yaxın kilometrlərə diqqət yetirməyə imkan verir. 3 versiyada gəlir. ""Sivilizasiyalı" enduro velosipedləri, yəni. S, SM və E hətta qıvrımlı vəziyyətdə də gündəlik sürmək üçün uyğundur. Bu modeli seçsəniz, yağ səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlayın və tez-tez edilməsinə ehtiyac olmasa belə, müntəzəm texniki xidmətə laqeyd yanaşmayın.

Honda XRV 750 Africa Twin

Prinsipcə, bu bəndin sadalanmasından sonra əlavə təsvir tələb olunmur. Enduro dünyasında bu, əfsanəvi velosipeddir. Uzun məsafələrdə rahatlıq, etibarlılıq və sürmə performansı üçün qiymətləndirilir. Sürücülər aşağı yanacaq sərfiyyatını da yüksək qiymətləndirirlər. Mənfi cəhətləri? Bu nümunə həddindən artıq yolsuzluq sürmək üçün çox uyğun deyil. Bu, daha çox macəra enduro kimi bir cığır işləyən maşındır, yəni. ekspedisiya velosipedi.

Bu velosipedlərdən birini almaq istəyirsinizsə, işlənmiş velosipedləri axtarın və ya mağazaya baş çəkin. Enduro həm yolsuzluqda, həm də yolda sürülə bilən velosipeddir ki, bu da şübhəsiz ki, onların böyük üstünlüyüdür.