Mercedes Axor: 100 km-ə yanacaq sərfi

Rusiya yükdaşıyıcıları üçün bu markanın yük maşınlarının başqa bir üstünlüyü xüsusilə qiymətlidir - göyərtədə çoxlu elektrik komponentləri yoxdur. Bu onunla bağlıdır ki, təbii şərait və yollarımızın keyfiyyəti arzuolunan dərəcədə çox şey buraxır və bu, elektronikanın işinə mənfi təsir göstərir.

Əyləc idarəetmə bloku (BS):

BS 4040 - Sağ ön oxun sürət sensorunda açıq dövrə var.

BS 7300 - Arızalı sürücü oxu əyləc qüvvəsi modulatoru.

BS 7364 - Əyləc CAN avtobusunun əlaqəsi kəsildi.

BS 7743 - Qoşquya nəzarət klapan - Təzyiq sensorunda açıq, siqnal yoxdur və ya qısaqapanma var.

Hərəkətə nəzarət bloku (FR):

FR 3130 - Arızalı soyuducu səviyyəsinin sensoru və ya hava təmizləyicisinin nəzarət sensoru, açıq dövrə və ya pozitiv və ya yerə qısa.

FR 4041 - Siqnal terminalı W nasazdır, açıqdır, yerə qısaldılmışdır və ya müsbətdir. W terminal siqnalı qeyri-mümkündür. Generatorun işlədiyinə əmin olun.

Əsas modul (GM):

GM 8044 - Buynuz solenoid klapan xətası.

Növbəyə Nəzarət Sistemi (GS):

GS 05 - Neytral mövqe qorunması olmadan.

GS 09 - Neytral mövqe öyrənmə xətası.

GS 10 - Öyrənmə xətası: Yanlış öyrədilmiş bölücü dəyərlər.

GS 17 - Öyrənmə xətası: Aşağı dişli üçün yanlış öyrənmə.

GS 18 - Öyrənmə xətası: Solenoid klapan və ya yerdəyişmə sensorunun zədələnməsi.

GS 19 - Öyrənmə xətası: A/M rulonları.

GS 21 - Öyrənmə xətası: Debriyaja nəzarət.

GS 24 - Öyrənmə xətası: dayanacaq əyləci çəkilməyib.

GS 28 - Öyrənmə xətası: Mühərrik işləmir.

GS 31 - Öyrənmə xətası: debriyaj məsafəsi.

GS 32 - Öyrənmə xətası: ara mil nömrələri.

GS 3804 - Solenoid klapanların ümumi torpaq naqili torpağa qısaldılmışdır.

GS 5240 - R3 taxoqrafından siqnal yoxdur.

Kabin istilik idarəetmə qurğusu (HZR):

HZR 0404 - İstilik klapan müsbət və ya açıq şəkildə bağlıdır.

İdarə paneli (INS):

INS 0508 - Yanacaq çənindəki yanacaq səviyyəsi sensoru açıq və ya qısadan müsbətə malikdir.

Mühərrikin idarəetmə bloku (MR):

MR 9963 - Mühərrikin CAN məlumat avtobusunda transponder kodu yoxdur.

Elektron amortizatorun idarəetmə blokunda (ESR), gecikdirici nəzarətdə (RS), texniki xidmət sistemində (WS), injection nəzarətində (PLD), passiv təhlükəsizlikdə (SRS), kilid əleyhinə əyləc sistemində (ABS) də səhvlər var.

Mercedes Actros üçün nasazlıq kodları avtomobilə girmədən istənilən nasazlığın səbəbini öyrənməyə imkan verir.

Nasazlıq INS 0508

Mercedes-Benz-Actros yük maşınının nəticələri göstərir ki, bugünkü kommersiya avtomobilləri artıq yanacaq sərfiyyatında və emissiyalarda görünməmiş azalmalar təmin edən yüksək texnologiyalı sistemlərdən istifadə edirlər. Daimler AG yük maşınlarının daha az yanacaq istifadə etməsini və ətraf mühitə zərərli emissiyaların daha az olmasını təmin etmək üçün çox çalışır.

Gündəlik şəraitdə məhdudiyyətlər: infrastruktur, avadanlıq, sürücülük tərzi - Səhvlər actros mp1

Bu təsirli qənaət səviyyəsinə əsasən yüksək təkmil mühərrik texnologiyası, o cümlədən yanma kamerasının forması, yanacağın mümkün olan ən yaxşı atomizasiyasını təmin edən və buna görə də yanma prosesini daha səmərəli və effektiv edən son dərəcə yüksək enjeksiyon təzyiqlərinə malik inyeksiya sistemləri sayəsində əldə edilmişdir. ; birbaşa olaraq hər bir silindr üçün yanacaq qarışığının alovlanmasına nəzarət, mühərrikdə sürtünmənin azaldılması, təkmil gücləndirici sistemlərin olması, yüksək güclü materiallardan və mühərrik idarəetmə sistemlərinin tam elektron avadanlıqlarından istifadə. Şirkətin bu baxımdan uğuruna misal olaraq BlueTec qazının təmizlənməsi sistemi olan dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş yeni Mercedes-Benz Actros-u göstərmək olar.

Motor	Kabin seçimləri	İcazə verilən ümumi çəki
Ən çox 1835	360 1850	L, L yüksək	18 ton
Axor 1840LS	401 2000	L, L yüksək	18 ton
Ən çox 1843	428 2100	L, L yüksək	18 ton
Ən çox 2536	360 1850	S uzun, L, L yüksək	25 ton
Ən çox 2540	401 2000	S uzun, L, L yüksək	25 ton
Ən çox 2543	428 2100	S uzun, L, L yüksək	25 ton

Səhv nömrəsi 5506. Actros mp1 səhvləri

Axor: Mercedes sırası 2020-2021 — Mercedes Axor-u Rusiyadakı rəsmi dilerdən alın Actros-dakı V6 kimi müasir mühərriklər əvvəlki modellərdəki standart 3 litr ilə müqayisədə boş rejimdə saatda orta hesabla iki litr istehlak edir. Biz akkumulyatorları dəyişdik və sürücünün diqqətsizliyi ucbatından kiçik bir kuzov təmiri etməli olduq, lakin avtomobil mənəvi cəhətdən köhnəlmişdi və mən avtomobili yalnız ucuzluğuna görə götürməyi məsləhət görərdim.

Yüksək İstehlak - Yük Maşınları və İnşaat Avadanlıqları Sahibləri Forumu Məsələn, Avropa İttifaqının planlarında istifadə olunan yanacaqlar arasında bioyanacaq və təbii qazın payının 5,75-cu ilədək 2010-ə, bu il isə birbaşa olaraq 10-a çatdırılması nəzərdə tutulur. Mercedes Axor-un texniki xüsusiyyətləri birbaşa modifikasiyadan asılıdır. , baxmayaraq ki, onların əksəriyyəti daxili və mühərrik komponentlərində həndəsi dəyişikliklərdir.

• Mercedes Axor eyni yükgötürmə qabiliyyətinə malik olan rəqiblərini bir neçə yüz kq üstələyir (Axor hətta digər Mercedes modeli Actros-da da 250 kq çəki qazanır).
• Əsas ötürmə seçiminin olmaması 6, 9 və hətta 16 pilləli sürət qutuları ilə kompensasiya edilir, onların hər biri tunel karterlə təchiz edilmişdir.
• Bu gün ABS sistemi hər kəsi təəccübləndirmək çətindir, lakin Telligent disk əyləcləri Mercedes Axor-da onunla tandemdə işləyir.
• Dəqiq bort elektronikası.
• Axor 1840 LS daxil olmaqla, bütün modellər bir oxa malikdir, onun əsas dişlisi hipoid tiplidir (ağır yük, səssizlik, hamar işləmə).

FR 11 25-in nasazlığı • Əyləc pedalına basıram, kabinənin altında yerləşən klapan, sol təkərə yaxın, fit çalır.