Eposun baş qəhrəmanı olan Mercedes LO 2750
Yaxşı getdilər 86 il 3 iyun 1934-cü ildən Nürburgring Silver Arrows-da Eyfel yarışında Mercedes maşınları idi o dövrün sənətinin vəziyyəti, daha müasir və texnoloji bir şey yox idi; onlar idilər yarış avtomobilləri avtomobil sənayesində əfsanə olaraq qalmağa məhkumdur.
30-cu illərdə yarış xüsusi bir cazibə idi, atlılar sevirdi Manfred von Braustich, Rudolph Caracciola və Hermann Lang avtomobillərdə yenilməz cəngavərlər kimi kimi W25, W125, W154 ya da ən güclüsü, W165 hələ də pərəstişkarlarının qəlbində qalır.
Ancaq bu avtomobillərin heç biri, nə qədər yaxşı dizayn edilsə də, onsuz heç vaxt ulduz ola bilməz həqiqi əsas yarış yük maşınları, karvanlar, yarış yollarında "oxları" daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş yük maşınları. bütün Avropada və özünüz üçün olun logistika yarış komandası.
Düz keçmişdən
On il əvvəl münasibətilə Debütün 75 illiyi Mercedes-Benz Klassik Mərkəzinin gümüş oxları kəşf edildi LO 2750, uzun illər avtonəqliyyatçı, səyyar atelye, Gümüş Oxların sadiq yoldaşı.
Tez-tez bu "yarış yük maşını" böyük qələbələrdən sonra vacib mərasimlərdə Frecce-ni müşayiət edir, onları alqışlayan izdiham arasında brezentlə aparırdı. Təəssüf ki, Seriya da daxil olmaqla yarış dünyasında Alman istehsalçısına xidmət edən yük maşınları LO 2000, 2500 e 2750, illər keçdikcə itirdilər.
Altı ay ərzində bərpa edildi
Beləliklə, Casa della Stella, cəmi altı ay ərzində bu mirvari "köhnə üsulla" bərpa etdi, güvənərək yəni LO 2750-də, 1936-cı ildə tikilmişdir, 70 at gücündə benzin mühərriki ilə və sıfırdan yenidən qurulmuş 5 litrdən bir qədər az yerdəyişmə.
Il nəticə müstəsnadır, yeni LO həqiqətən 30-cu illərdən bir şeyə bənzəyir, sanki vaxtında donmuşdu. LO 2750 orijinal "işini" bərpa etdi, o, digər əfsanəvi Mercedes avtomobil daşıyıcısı kimi hələ də gümüş əlləri daşıyır. son illərdə Blue Portento, böyük beynəlxalq görüşlər və ya retro avtomobil yarışları, o cümlədən Mille Miglia bir neçə il əvvəl ölkəmizdə.
