Əfsanəvi W123-ün "Berezka" sından Mercedes sürücüsünü sınaqdan keçirin

Bu Mercedes-Benz W123 SSRİ-də yeni alınıb və Avropa yollarını heç görməyib. Təxminən 40 il sonra, orijinal halında qalır və bir anda iki keçmişi əks etdirir: Sovet kəsiri və Alman etibarlılığı. 

Vaxt onun vasitəsilə aydın görünür. Qızıl-yaşıl boyanın altındakı baloncuklar, qanadlarda qırmızı saçaq, kabinədəki aşınmış dəri ilə özünü xatırladır. Bu Mercedes-Benz W123, təxminən üç milyon növ arasında ən yaxşısından çox uzaqdır, lakin muzey vəziyyətinə gətirilsə, mahiyyət itiriləcəkdir. Axı bu canlı bir hekayədir: sedan Beryozka mağazasında tamamilə yeni alındı ​​və ilk sahibi məşhur dirijor Yevgeny Svetlanov idi. Bundan sonra maşına texniki baxımdan başqa heç bir şey edilmədi.

Ümumiyyətlə, SSRİ-də yeni bir Mercedes almaq ağlasığmı? Adi və hətta varlı bir insan üçün bunun mümkün olmadığı aydındır - yüksək cəmiyyətə girməli idi. Ancaq eyni zamanda, valyutanın olması və onu sərf etmək hüququ altında satınalmanın özü texniki cəhətdən qanuni idi, çünki hələ 1974-cü ildə Mercedes-Benz Birlikdə rəsmi bir nümayəndəlik açdı - kapitalist avtomobil konsernləri arasında ilk!

Yük maşınları, avtobuslar və xüsusi texnika bizə təhvil verildi, yol polisi və dövlət qurumlarında xidmət edən "Mercedes", Leonid Brejnev və Vladimir Vysotsky W116 nümayəndələrini idarə etdi. Əlbətdə ki, hesab yenə də onlarca, ölkənin hər yerində ən çox yüzlərlə maşına çatdı, ancaq üçguşəli ulduza xüsusi bir münasibət məhz bundan sonra formalaşmağa başladı.

Və "Dəmir Pərdə" nin süqutundan sonra, ikinci əl xarici avtomobillər ölkəmizə töküldükdə, yeni Rusiyanın əsas avtomobil qəhrəmanlarından biri olan W123 idi. İdxal olunmuş nüsxələr onsuz da möhkəm idi, lakin qırılmaqdan tamamilə imtina edərək sürməyə və sürməyə davam etdilər. Bəlkə də "yüz iyirmi üçü" yalnız Rusiyanı deyil, həm də dünya miqyasında müvəffəq olmağı təmin edən keyfiyyətlərə çevrilən etibarlılıq və sarsılmazlıq idi: bu Mercedes-Benz tarixindəki ən kütləvi modeldir!

Üstəlik, 1976-cı ildə ilk çıxışı zamanı W123 artıq arxaik deyilsə, daha mühafizəkar idi. Bədən forması əvvəlki W114 / W115-dən çox da uzaq deyil, mühərriklərin başlanğıc xətti, oradan asqı dizaynı ilə birlikdə dəyişmədən köç etdi, ön qoşa sümük və sükan ötürücüləri W116-dan götürüldü. Ancaq bu, göründüyü kimi, müştərilərin ehtiyac duyduğu şey idi: mühəndislər tərəfindən balanslı, ahəngdar bir ansambla yığılmış sübut edilmiş həllər.

Və bu gün də onunla ünsiyyət qurmaq çox xoşdur. Təəccüblüdür ki, təxminən yarım əsrlik bir avtomobil əsas keyfiyyətlər baxımından olduqca aktualdır. Sükan arxasına enmək rahatdır, gözlərinizin qarşısında tamamilə aydın alətlər var, işıq və “soba” adi fırlanan tutacaqlarla idarə olunur. Əlavə bir ödəniş üçün buraya bir kondisioner və ya avtomatik klima nəzarəti, təhlükəsizlik yastıqları, ABS, sərin bir səs sistemi, tam güc aksesuarları və hətta telefon qoymaq mümkün idi! Bir sözlə, yaxşı təchiz olunmuş W123 başqa bir müasir avtomobilə şans verə bilər.

Və necə gedir! Həqiqi Mercedes konsepsiyasına qoyduğumuz hər şey buradan böyüyür: sürüşün təəccüblü hamarlığı, böyük çuxurlara belə tam laqeydlik, yüksək sürətlərdə möhkəmlik - görünür W123 təklif edilənə uyğunlaşmaq əvəzinə öz yol reallığını yaradır. buna.

Bəli, bugünkü standartlara görə, o, asudədir. 200 güc üçün iki litrlik bir karbürator mühərrikli 109 modifikasiyamız ilk yüzü təxminən 14 saniyədə qazanır və üç mərhələli "avtomatik" müəyyən bir miqdarda ifşa tələb edir. Ancaq W123 hər şeyi elə bir ləyaqətlə edir ki, qətiyyən bununla qarışıqlıq etmək istəmirsiniz - və daha çox dinamikaya ehtiyacınız varsa, digər variantlardan seçim etmək təklif olunurdu. Məsələn, saatda 185 kilometr sürətlə 280 at gücündə 200 E.

Və ən təəccüblü olan şey, şassinin daha az gücə sahib olma qabiliyyətinə sahib olması idi. Mercedes haqqında bütün məlumatlarımız onların təmkinli, tənbəl və kənar olmaları lazım olduğunu söyləyir, lakin W123 təəccüblü dərəcədə canlıdır. Bəli, nazik sükan çarxının ən kiçik bir hərəkətində növbəyə hücum etməyə tələsmir, əksinə yüksək sürətlərdə də həssaslıqla, başa düşülən geribildirimlə və möhkəmliyi ilə sevindirir. Əlbətdə ki, yaşa görə bəzi düzəlişlərlə, lakin ona köhnə bir zaman kimi davranmağa məcbur edəcək bir şey olmadan.

Düzgün başa düşdünüz: bu gün də bu avtomobili hər gün ciddi çətinliklər yaşamadan idarə edə bilərsiniz. Uyğunlaşma tələb etmir, əksər müasir avtomobillər üçün əlçatmaz bir rahatlıq verir və əlavə olaraq sizi çox rahat, gerçək və düzgün bir şeyin atmosferi ilə əhatə edir. Görünür ki, bu dəyərlər hər zaman aktual olacaq, yəni 40 il sonra kimsə ölməz W123 sınamağa qərar verəcəyi deməkdir. Və yenə xoş təəccüblənəcək.