Hyundai m6VR2 təlimatı
Məzmun
6 pilləli mexaniki Hyundai M6VR2 2010-cu ildən Cənubi Koreyada istehsal olunur və 2.5 litrlik D4CB dizel mühərriki ilə kifayət qədər məşhur Grand Starex mikroavtobusunda quraşdırılır. Həmçinin, bu transmissiya ən güclü güc aqreqatları ilə Genesis Coupe-də quraşdırılıb.
В семейство M6R также входит мкпп: M6VR1.
Texniki göstəricilər Hyundai M6VR2
| Növü | mexaniki qutu |
| Ötürücülərin sayı | 6 |
| Sürücü üçün | arxa |
| Mühərrik tutumu | 3.8 litrə qədər |
| Tork | 400 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Yağ həcmi | 2.2 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 90 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 90 km |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
Ötürücü nisbətləri mexaniki transmissiya Hyundai M6VR2
2018 litrlik dizel mühərriki olan Hyundai Grand Starex 2.5 nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Hansı avtomobillər Hyundai M6VR2 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Genesis Coupe 1 (Böyük Britaniya) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - indiki |
M6VR2 mexaniki transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu qutu xüsusilə problemli hesab edilmir və 250 km-ə qədər sakitcə tibb bacıları
Şikayətlərin çoxu idarəetmə kabellərinin uzanması və geriləmə ilə bağlıdır
Həmçinin, zəif möhürlərə görə müntəzəm yağ sızması sizə çox problem yaradacaq.
200 min km-dən sonra ikiqat kütləli volan tez-tez qırılır və dəyişdirilməsini tələb edir
Təxminən eyni yürüşdə sinxronizatorlar köhnələ bilər və çatlamağa başlaya bilər