Təlimat hyundai m5SR1
Məzmun
5 pilləli mexaniki Hyundai M5SR1 2001-2007-ci illərdə Koreyada istehsal edilib və Starex mikroavtobusunda, həmçinin Terracan və Sorento tam ötürücülü yolsuzluq avtomobillərində quraşdırılıb. Transmissiya öz tarixini Mitsubishi V5MT1-ə qədər izləyir və 350 Nm fırlanma anı idarə etməyə qadirdir.
M5R ailəsinə mexaniki ötürmələr də daxildir: M5ZR1, M5UR1 və M5TR1.
Texniki göstəricilər Hyundai M5SR1
| Növü | mexaniki qutu |
| Ötürücülərin sayı | 5 |
| Sürücü üçün | arxa / tam |
| Mühərrik tutumu | 3.5 litrə qədər |
| Tork | 350 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Yağ həcmi | 3.2 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 90 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 90 km |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Ötürücü nisbətləri mexaniki transmissiya Hyundai M5SR1
2004 CRDi dizel mühərriki olan 2.9-cü il Hyundai Terracan nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Hansı avtomobillər Hyundai-Kia M5SR1 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
M5SR1 mexaniki transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu, çox etibarlı mexanikdir və onunla bağlı problemlər yüksək yürüşlərdə baş verir.
Forumlarda onlar səhnə arxası reaksiyasından və ya möhürlərdən müntəzəm yağ sızmasından şikayətlənirlər
200 km qaçışdan sonra sinxronizatorların aşınması səbəbindən tez-tez bir böhran görünür.
Bu qutu ilə tez-tez bahalı və çox bacarıqlı olmayan iki kütləli volan var
Həmçinin, sürət qutusu arxadan birinci sürətə kəskin keçiddən sıxışa bilər.