Mazda Parkway Rotary 26, fırlanan mühərrikli mikroavtobus
Yük maşınlarının tikintisi və texniki xidməti

Mazda Parkway Rotary 26, fırlanan mühərrikli mikroavtobus

Əksər avtomobil həvəskarları Mazda adını ən ekstravaqant və mübahisəli ixtiralardan biri ilə əlaqələndirirlər: fırlanan mühərrik.

Yaradıcısının şərəfinə Wankel adlandırılan bu mühərrik Yapon istehsalçısı tərəfindən geniş şəkildə istifadə edildi və onu bəzi modellərdə təklif etdi. marka tarixi Cosmo Sport, RX-7, RX-8 və 787-ci ildə Le Mans qazanan 91B kimi.

Ancaq çoxlarının bilmədiyi odur ki, 1974-cü ildə artıq RX-13 idman avtomobilində istifadə edilən fırlanan mühərrik kodu 3B mikroavtobusda da quraşdırılıb. Mazda Parkway... Ancaq gəlin bunu addım-addım edək.

İlk Mazda mikroavtobuslarının doğulması

Məhz 1960-cı ildə Mazda yerli nəqliyyatı təmin edə biləcək bir çox yerdən avtobuslar istehsal etməyə başladı. sayəsində məşhurlaşan bir mikroavtobus olan Light Bus bazara belə çıxdı keyfiyyət və rahatlıq təklif edilmiş və sonradan təcili yardım versiyasında hazırlanmışdır.

Mazda Parkway Rotary 26, fırlanan mühərrikli mikroavtobus

Bu ilk nəslin əldə etdiyi uğur Yapon istehsalçısını 1965-də 25-ci il yerlik yüngül avtobusun yenilənmiş versiyasını təqdim etməyə sövq etdi. Lakin məhz 1972-ci ildə, mikroavtobus bazarında tələbat artdıqda, Mazda yeni nəsil kiçik mikroavtobusların təqdim edilməsi ilə irəliyə doğru real addım atdı. tam təmirli... Mazda Parkway 26 (sayı maksimum oturacaqların sayını göstərir) radio və istilik də daxil olmaqla bir çox şəraitə malik idi.

Məqsəd kimi emissiyaların azaldılması

Mazda Parkway-in satışa çıxarıldığı illər qlobal çirklənmənin kəskin artması ilə yadda qaldı və bu, bir neçə avtomobil istehsalçısını həll yolları axtarmağa sövq etdi. Sadəcə cəhd etmək üçün emissiyaları azaltmaq Çirkləndiricilər Mazda mikroavtobusunun bir versiyasını Mazda RX-13 3B fırlanan mühərriklə təchiz etmək qərarına gəlib.

Mazda Parkway Rotary 26, fırlanan mühərrikli mikroavtobus

Ətraf mühit və məhsuldarlıq faydalarına baxmayaraq, bu seçim tezliklə yanlış olduğunu sübut etdi. Əslində yanacaq sərfiyyatı çox idi. Onlar quraşdırılıb iki 70 litrlik çən hər biri, avtomobilin çəkisini 400 kq artıraraq, nəticədə arzulananın əks effektini verdi.

1976-cı ildə başa çatan istehsal yalnız 44 nümunəbu hələ də bu minivanı həqiqətən çox nadir bir şey edir. Onlardan biri Almaniyanın Auqsburq şəhərindəki Mazda Klassik Avtomobil Muzeyinin kolleksiyasının bir hissəsidir.

Добавить комментарий