Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, test – Yol Testi
Məzmun
Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, test – Yol Testi
Japın kiçik XNUMXWD SUV titizliklə qurulmuşdur və dizel sevmir. Praktiklik onun güclü kostyumu deyil (və isteğe bağlı avtomatik transmissiya çox inandırıcı deyil).
Pagella
|
|
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD avt. çox güclü olmayan dizel mühərrikli inteqrasiya edilmiş avtomatik transmissiya axtaranlar üçün demək olar ki, olması lazım olan bir seçimdir. Ancaq fikrimizcə, 1.750 avroya qənaət etmək və mexaniki transmissiya ilə getmək daha yaxşıdır.
Dizel mühərriki, dörd təkər sürmə e Avtomatik ötürmə Onlar hələ də - dizel avtomobillərini daha böyük və daha böyük edən tıxaclara baxmayaraq - italyan avtomobilçiləri tərəfindən çox axtarılan əşyalardır.
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD avt. siyahıdakı üç avtomobildən biridir (digər ikisi Ssangyong: Tivoli и XLV) ilə birlikdə bütün bunları təklif etmək mühərrik 120 at gücündən azdır. (əməliyyat xərclərinə qənaət etmək istəyənlər üçün ideal həll).
В нашем yol sınağı Mazda2 ilə eyni platformada qurulmuş kiçik bir Yapon SUV -ni sınamaq imkanımız oldu: gəlin birlikdə sizinki haqqında öyrənək. güclü tərəflər e qüsurları.
şəhər
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD avt. əsas xarakterimiz yol sınağı montaj edir mühərrik 1.8 turbo dizel əla çatdırılma (2.000 rpm-də yaxşı reaksiya və əla məsafə) və güc (11,5) və fırlanma anı (0 Nm) olmamasına baxmayaraq, adekvat başlanğıc nöqtəsi - 100-116-də 270 saniyə ilə xarakterizə olunur. Böyük yerdəyişmə avtomobil sahiblərinin mülki məsuliyyətinin sığortasına qənaət etmək istəyənlərə kömək etməyəcək.
Fasilələr elan edildi süspansiyonlar – çox sərt deyil, amma çox yumşaq deyil – onlar özlərini yaxşı hiss edirlər və dayanacaqlarda çox sayda xam plastik cangüdənlərə və digər şeylərlə yanaşı, standart avadanlıqlara arxalana bilərsiniz. parktronik ön və arxa və Arxa Görüş Kamerası.
Şəhər xaricində
Qiymət siyahısında kiçik olanı tapmaq çətindir SUV maşın sürmək daha gözəldir Mazda CX-3: aşağı çəkisi və hər zaman səmimi reaksiyası sayəsində sıx qarışıqda manevr qabiliyyəti, sistem təklif edir G-vektor nəzarət künclərin girişinə və çıxışına tətbiq olunan mühərrik torkundakı müvafiq dəyişikliklərlə dartmanı yaxşılaşdırır.
Lo sükan olarkən bu tip nəqliyyat vasitələrinə uyğundur Avtomatik ötürmə - tork çeviricisi altı pilləli sürət qutusu (1.750 avroya isteğe bağlıdır və testimizdə avtomobildə mövcuddur) keçid zamanı çox həssas deyil - performansı azaldır mühərrik Keçən sentyabr ayında sınadığımız manuel versiyada gözlənilməz canlılıq göstərdi.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | 4 silindr, turbodizel |
| qərəz | 1.759 sm |
| Maksimum güc / rpm | 85 kW (116 HP) @ 4.000 ağırlıqda |
| Maksimum tork / inqilab | 270 Nm -dən 1.600 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Euro6D-Temp |
| Mübadilə | 6 pilləli avtomatik |
Enerji
| Barrel | 350/1.260 litr |
| Çən | 44 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 179 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 11,5 s |
| Orta istehlak | 19,2 km / l |
| Azadlıq | 845 km |
| CO2 tullantıları | 137 g / km |
İstifadə xərcləri
| qiymət | 29.670 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
avtomobil yolu
Vadilərdəki "yumşaq" amortizatorlar və yavaş reaksiya səbəbiylə sürətlənmə zamanı həmişəkindən daha güclü bir mühərrik Avtomatik ötürmə: bu, bir sözlə, davranışdır Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD avt. magistral yolda.
Yüksək sürətlə istiqamət dəyişdirərkən sabitdir, eyni zamanda kiçik bir əyləc sisteminə malikdirmuxtariyyət 845 km elan olunur, ancaq 700 km -dən çox dolu bir tankla səyahət etmək üçün çox çalışmalı olacaqsınız. Günah tank kiçik (44 litr), tanrılar deyil istehlak (yaxşı).
Gəmidə həyat
La Mazda CX-3 praktikliyi ilə heç vaxt məşhur olmamışdır: gövdə kiçikdir (350 litr, arxa oturacaqlar qatlananda 1.260 olur) və arxada oturanların bir neçə santimetr ayaq boşluğuna sahib olduğu doğrudursa, başda az yer olduğu da doğrudur. hündür sakinlər üçün bir sahə.
fəsil bitirmək: Kabin içərisindəki bəzi hissələr üçün diqqətlə yığılması və keyfiyyətli materialların seçilməsi, sərt plastik üstü olan bir tablosunun olmasını demək olar ki, unutdurur.
Qiymət və xərclər
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD avt. əsas xarakterimiz yol sınağı Bu, qiymət çox maraqlı - 29.670 евро - ilə birlikdə standart avadanlıq yaxşı: ön mərkəzi qoltuq, Avtomatik ötürmə sükan çarxında avar dəyişdiriciləri ilə, yüngül lehimli təkərlər 18-dən " kondisioner avtomobil, Kruiz nəzarəti, tam LED farlar, xrom yan ətəklər, duman işıqları LED panel paneli, Ön barmaqlığı aşın, Qara dəri / parça daxili, Ön orta qoltuq, radio Aux-in Bluetooth CD DAB MP3 USB 6 dinamik, avtomatik qatlanan xarici güzgülər, işıq / yağış sensoru, parktronik ön və arxa, Smart Key, qaranlıq arxa pəncərələr, videokamera arxa və çoxfunksiyalı sükan və ötürücü düyməsi dəri ilə örtülmüşdür. Tövsiyə etdiyimiz variantlar arasında Android Auto/Apple CarPlay (250 avro) və naviqator (400 avro).
La Zəmanət üç il və ya 100.000 km inandırır, mən də istehlak (19,2 km / l elan edildi, 15 -dən yuxarı, sürətləndirici ilə şişirdilməsə), istifadə olunan avtomobil bazarında dəyərin sabitliyi varlığı ilə cəzalandırıla bilər. dizel başlıq altında və geniş ictimaiyyətə az tanınan bir markadan.
təhlükəsizlik
La təhlükəsizlik avadanlığı haqqında Mazda CX-3 (fəth etdiyi maşın dörd ulduz в Euro NCAP qəza sınağı) başa düşür: hava yastığı ön, yan və pərdə, Isofix hücumları, stabilizasiya və dartmaya nəzarət, avtomatik əyləc piyadaların aşkarlanması ilə, Zolaqdan Ayrılma Xəbərdarlığı və təzyiq sensorlar təkərlər... 1.000 avroya daha çox paketi ala bilərsiniz I-Activsense texnologiyası (Adaptiv kruiz nəzarəti Stop & Go funksiyası ilə, dayanacaqdan çıxarkən təhlükə xəbərdarlığı ilə arxa monitorinq, avtomatik arxa əyləc, sürücü yorğunluğu xəbərdarlığı, yol nişanlarının aşkarlanması (naviqatorlu avtomobillərdə) və adaptiv LED matrisli farlar.
Artıq yazdığımız kimi, balam SUV Yaponlar hər cür şəraitdə, eləcə də döngələrdə, asfalta yapışanda təhlükəsiz avtomobildir. Yalnız əyləc sistemi daha güclü ola bilərdi.
аксессуары
| 18 düymlük yüngül lehimli disklər | serial |
| LED faralar | serial |
| Salon dəri / parça | serial |
| Zolaqdan Ayrılma Xəbərdarlığı | serial |
| Peyk naviqatoru | 400 евро |
| İşıq sensoru | serial |
| Yağış sensoru | serial |
| Qarışqa dayanacaq sensorlar. və nəşr edin. | serial |
| Luka | kömək etmədi. |
| Metal boya | 600 евро |
