Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D yol testindən keçin – Yol testi
Məzmun
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D yol testindən keçin – Yol testi
Pagella
|
|
3 Skyactiv-d'nin 1.5 at gücündə olan mexaniki transmissiyalı və ön təkərli Mazda CX-105 çox az istehlak edir və çox yaxşı idarə edir. İçərinin idman görünüşü və keyfiyyəti də güclü cəhətləridir. qüsurlar arasında, bunun əvəzinə, ortadan aşağı bir gövdə və arxa sərnişinlər üçün kiçik bir yer tapırıq. Exceed versiyasının qiyməti, xüsusən də avadanlıq nəzərə alınmaqla maraqlıdır.
La Mazda CX-3 Mazda SUV ailəsinin kiçik bacısıdır, amma bu onun ən yetişməmiş olduğu anlamına gəlmir. Həqiqətən yeni CX-5 (bir neçə ay əvvəl çıxdı), xüsusilə görünüşündən çox ilham aldı. CX-3 parlaq, təmiz, ahənglidir, xüsusən də qırmızı paltar geyinəndə. Daxili Mazda2 -dən bir az kopyalanmış ola bilər, amma yenə də çox gözəl, sadə və keyfiyyətlidir. Və bir mühərrik də var 1.5 dizel Skyactiv-d da 105 CV, heç bir şey istehlak etməyən və güc canavarı olmasa da işini yaxşı yerinə yetirən kiçik bir daş.
Ön təkərli və mexaniki transmissiyalı versiya, bu vəziyyətdə, hətta maksimum konfiqurasiyada da ucuzdur. aşmaq, həqiqətən istədiyiniz hər şeyə sahibdir.
CITY
La Mazda CX-3 şəhərdə onun üçün asandır. Kompaktdır (428 sm uzunluğundadır), bu da onu manevr qabiliyyətinə malikdir və hər şeydən əvvəl dayanacaq üçün əlverişlidir. Debriyaj və sürət qutusu yüngüldür və görünürlük ən azından öndən çox yaxşıdır. Əlbəttə ki, avtomatik transmissiya olan versiya axında sürməyi daha rahat edir, amma manevr etmək üçün əl qolu o qədər xoşdur (Mazda bunu həmişə yaxşı etmişdi) ki, çox sərt sürüşməsinə imkan verməyəsən.
ŞƏHƏRİN ÇOX
Bələdçiyə gəlirik: Mazda CX-3 - görünüşünə baxmayaraq - onun idman peşəsi yoxdur, lakin bu, onun pis maşın sürməsi demək deyil. Sükan dəqiq və xəttidir, sürətləndirici əyilə bilər (hər zaman zövq verən bir detal), bitirmə yumşaq, lakin yaxşı düşünülmüşdürBütün bunlar CX-3-ni həm döngələrdə, həm də magistral yolda sürməkdən zövq alır. Çuxurlar heç vaxt problem yaratmır və mühərrik öz səsini eşitmir. Düzdü, mühərrik. 1.5 Skyactiv-d təvazökar gücə malikdir (105 at gücü və 270 Nm fırlanma anı), lakin maye, nizamlı, elastikdir. Və hər şeydən əvvəl, aşağı çəkisinə görə də gücdən məhrum deyil. (ümumi 1275 kq) təyyarə CX-3. İstehlak da əladır: elan edilən rəqəmdir 4 l / 100 km birgəvə real istehlak çox yaxındır.
avtomobil yolu
Uzun səfərlərdən belə qorxmuram. Adaptiv kruiz -kontrol və Head Up Display (öz seqmentində unikal) ilə Mazda CX-3-də magistral yolda səyahət etmək xoşdur. Mühərrik yüksək viteslərdə ötmək və davam etmək üçün mübarizə aparır, ancaq sürətlə hərəkətdə qalsa, az gücə malikdir və heç bir zümzümə yoxdur; 1.5 güclü 105-dən gözlənilən budur.
Üçün çox pis uzun bir ailə gəzintisi üçün kiçik otaq, yeganə çatışmazlıq, amma əhəmiyyətsiz deyil.
Lövhədə həyat
La Mazda CX-3 Obyektiv olaraq çox yaxşı işlənmiş interyerlərə malikdir. Bej dəri qablaşdırma ilə tamamlanan sadə, lakin əhəmiyyətsizdir. Dəri paketi... Hər şey əlçatandır və məlumat -əyləncə sistemi intuitivdir və istifadəsi asandır. Həqiqi sayılmaq üçün mükafat tablosunun üstündəki bir az "yumşaqlıq" kifayət edərdi, amma biz buna yaxınıq.
Gəmidəki həyat problemi daha çox kosmosdadır. Arxadakı iki yetkin tamamilə rahat deyil 350 litrlik baqaj arzulanan çox şey buraxır.
QİYMƏT VƏ XƏRCLƏR
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 ag. avadanlıqlarla aşmaq sahil 25.270 avro. Bu cəlbedici qiymətdir: çox zəngin avadanlıq (tam LED fənərlər, avtomatik iqlim nəzarəti, kruiz-kontrol, baş-yuxarı ekran, 7 dinamikli Bose® Premium audio sistemi, zolaqdan xəbərdarlıq, 18 düymlük təkərlər) və mühərrik o qədər aşağı havadan axan kimi görünür. Əlavə olaraq, şübhəsiz ki, dəyərinə dəyər olan, qəbul edilən və ya başqa bir keyfiyyət də var.
Bir sözlə, ailəniz yoxdursa və yaxşı sürən və az istehlak edən gözəl bir B-SUV axtarırsınızsa, ən yaxşı paketi tapmaq çətindir.
GÜVENLİK
La Mazda CX-3 sabit və təhlükəsizdir və ən qabaqcıl sürücülük yardım sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Əyləc yaxşılaşdırıla bilər.
MƏKTƏB HESABATI
BOYUTLAR
| Uzunluğu | 428 sm |
| en | 177 sm |
| hündürlük | 154 sm |
| çəki | 1275 кг |
TECHNIQUE
| mühərrik | 1499 cc, dörd silindrli dizel |
| Güc | 105 çəkidə 4.000 Cv |
| cüt | 270 Nm -dən 1600 -ə qədər giriş |
| Transmissiya | 6 pilləli mexaniki transmissiya, ön təkər |
İŞÇİLƏR
| 0-100 km / s | 10.1 saniyə |
| Velocità Massima | 177 km / s |
| istehlak | 4 l / 100 km |
| emissiyaları | 105 (g / km) |
