maşın soyuqda
Qış mövsümündə qapı möhürlərinə və qıfıllara çox diqqət yetirilməlidir. Yalnız sistematik yağlama qapını problemsiz açmağa imkan verəcəkdir.
Kilidlər hər hansı bir avtomobil mağazasında satın alına bilən xüsusi yağla yağlanmalıdır. Məsələn, WD-40 və ya oxşar agentdən istifadə etmək mənasızdır, çünki bu tədbir kilidləri qoruya bilməz.
Avtomobilin qapısındakı kilid təkcə açarın daxil olduğu tutacaqda deyil, həm də qapının içərisində olan ayrıca mexanizmdir. Hər iki hissə yağlanmalıdır. Kilid yeri birbaşa elementlərə məruz qaldığı üçün donmağa xüsusilə həssasdır. Yağışdan və gecə şaxtalarından sonra, xüsusilə də artıq istifadə olunubsa və qismən zədələnibsə, dona bilər (məsələn, açar çıxarıldıqdan sonra kilidi bağlayan mandalı yoxdur).
Həmçinin, qapının kilidi dona bilər və silindrin açarla çevrilməsinə və ya boltu pultla açmasına baxmayaraq, kilidi açmaq mümkün olmayacaq.
Bir neçə il yaşı olan avtomobillərdə yalnız yağlama kifayət olmaya bilər, çünki çox çirkli kilid hələ də dondura bilər. Sonra qapını sökməli, kilidi çıxarıb təmizləməli və sonra yağlamalısınız. Belə bir əməliyyat əksər hallarda təsirli olur və bizi kilidləri dondurmaqdan xilas etməlidir.
Baqaj kilidini yağlamağı da unutmamalısınız və avtomobilin arxa hissəsinin ağır çirklənməsi səbəbindən bu əməliyyat qapılarla müqayisədə daha tez-tez aparılmalıdır. Həm də doldurucu boyun kilidini unutmamalıyıq, çünki yanacaq doldurarkən xoşagəlməz bir şəkildə məyus ola bilərik. Ford sahiblərinin işləmək üçün başqa bir kilidi var - mühərrik qapağının açılması.
Kilidin açılması qapının açılması ilə eyni deyil, çünki yolda donmuş qapı möhürləri ola bilər. Belə bir sürprizin qarşısını almaq üçün onları tez-tez, məsələn, silikonla yağlamaq lazımdır. Bu hərəkətin nə qədər tez-tez təkrarlanmasına dair sərt və sürətli bir qayda yoxdur. Bu, hava şəraitindən asılıdır və temperatur müsbətdən mənfiyə dəyişdikdə daha tez-tez edilməlidir. Həmçinin, hər yuyulmadan sonra işi yaxşıca qurutun və möhürləri və qıfılları yağlayın.
