Maserati MC20: markanın yeni idman super avtomobili
• MC20 Maserati üçün yeni bir dövrün müjdələyir.
• Yeni Maserati super idman avtomobili MC12-nin layiqli davamçısıdır.
• Yarış DNA'sı olan bir avtomobil
• 100% Modena və 100% İtaliya istehsalıdır
Maserati, güc, idman və lüksü Maseratinin bənzərsiz üslubu ilə birləşdirən yeni super avtomobil olan MC20 ilə yeni bir dövrə qədəm qoyur. MC20, 9 sentyabrda Modenada dünyaya MMXX: Time to Be Bold tədbirində təqdim edildi.
Yeni MC20 (Maserati Corse üçün MC və 20-ci il üçün 2020, dünya premyera ili və brend üçün yeni eranın başlanğıcı) hər kəsin gözlədiyi Maseratidir. Bu, idman ruhunu gizlədən, inanılmaz aerodinamik səmərəliliyə malik, yeni 630 at gücünə malik Nettuno mühərriki ilə avtomobildir. 730 saniyədən az müddətdə 6-dan 0 km/saat sürətlənməyə və 100 km/saatdan yuxarı sürətə çatan 2,9 Nm V325 mühərriki. 20 ildən çox fasilədən sonra Maserati-nin öz güc aqreqatlarının istehsalına qayıtdığını elan edən mühərrik. .
MC20 olduqca yüngül avtomobildir, çəkisi 1500 kq-dan (tara çəkisi) azdır və 630 at gücü sayəsində. o, çəki/güc sinfində ən yaxşı performans göstərir, cəmi 2,33 kq/a.g. Bu rekord yüksək keyfiyyətli materiallardan istifadə etməklə, rahatlıqdan ödün vermədən karbon lifinin bütün potensialından istifadə etməklə əldə edilir.
Trident tarixində bu yeni fəsildə ilk mühərrik olan Nettuno, MC6-də yerləşdirilən texnoloji bir daş olan ikiqat turbo V20 mühərrikdir, dünya standartlarında xüsusi olaraq hazırlanmış yenilikçi bir yanma sistemi olan MTC (Maserati Twin Combustion) texnologiyası üçün onsuz da beynəlxalq səviyyədə patentləşdirilmişdir. ...
Bu inqilabi layihə, İtalyan mükəmməlliyini təcəssüm etdirən bir avtomobilin yaradılmasına səbəb oldu. Əslində, MC20 Modenada hazırlanmışdır və Trident modellərinin 80 ildən çoxdur istehsal olunduğu Viale Ciro Menotti zavodunda istehsal ediləcəkdir. GranTurismo və GranCabrio modellərinin 2019-cu ilin Noyabr ayına qədər yığıldığı ərazidə qurulmuş yeni bir istehsal xətti artıq tarixi fabrikdə istifadəyə hazırdır. Binalarda yenilikçi, ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyalar da daxil olmaqla yeni bir rəsm atelyesi var. Nettuno, Maserati'nin yeni qurulmuş mühərrik laboratoriyası olan Modenada da inşa ediləcək.
MC20-nin dizaynı əvvəldən Maserati İnnovasiya Laboratoriyasından mühəndislər qrupu, Maserati Mühərrik Laboratoriyasından texniklər və Maserati Style Center dizaynerləri tərəfindən daxil olmaqla təxminən 24 ay müddətində başlamışdır.
Dünyadakı ən inkişaf etmiş dinamik simulyatorlardan birinin istifadəsi də daxil olmaqla, virtual nəqliyyat vasitələri üçün dinamik inkişaf sistemi Maserati İnnovasiya Laboratoriyası tərəfindən hazırlanmışdır və Virtual Avtomobil adlı kompleks riyazi modelə əsaslanır. Bu metod inkişaf müddətini optimallaşdıraraq dinamik testlərin 97% -nin aparılmasına imkan verir. Avtomobil, Maseratinin ən yaxşı ənənələrində dəyişdirilib, müxtəlif iş şəraitində şossedə və yoldan kənarda uzun sürmə seansları ilə.
MC20-nin əsas dizayn motivi, genetik çevrilməsinə ayrılan bütün zəriflik, performans və rahatlıqla tarixi marka kimliyidir. Dinamik performansa vurğu, güclü bir şəxsiyyətə sahib, onu unikal edən birmənalı şəkillərə sahib bir vasitə konsepsiyasının yaradılmasına gətirib çıxardı.
Yuxarıya açılan qapılar təkcə təəccüblü dərəcədə gözəl deyil, həm də vasitənin erqonomikliyini yaxşılaşdırdığına və kabinədən optimal girişə imkan yaratdığına görə işlək vəziyyətdədir.
Aerodinamik bir Dallar külək tünelində təxminən iki min insan saatı və həqiqi bir sənət əsəri yaratmaq üçün mindən çox CFD (hesablama mayesi dinamikası) simulyasiyaları üçün nəzərdə tutulmuşdur. Nəticə, hərəkətli hissələri olmayan zərif bir xətt və yalnız MC20-nin gözəlliyini pozmadan aşağı gücünü artıran təmkinli bir arxa spoylerdir. CX hətta 0,38-dən də aşağıdır.
MC20 kupe və kabriolet seçimi ilə yanaşı tam elektrik enerjisi də təklif edir.
Kabinəyə girərkən sürücü elə yerləşdirilir ki, heç nə onu idman sürməkdən yayındırmasın. Hər bir komponentin məqsədi var və tamamilə sürücüyə yönəlib. Sadə formalar, çox az iti künclər və minimal diqqəti yayındıranlar. İki 10" ekran, biri kokpit üçün, biri Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA) üçün. Sadəlik həm də karbon lifli mərkəzi konsolun əsas xüsusiyyətidir və bir neçə funksiyaya malikdir: simsiz smartfon şarj cihazı, sürücülük rejimi seçicisi (GT, Wet, Sport, Corsa və sabitləşdirmə sistemlərini söndürən beşinci ESC Off), iki sürət seçimi düyməsi, elektrik pəncərəsinin idarəetmə düymələri, multimedia sistemi və qoltuqaltı altında rahat saxlama bölməsi. Bütün digər idarəetmə vasitələri sükan çarxındadır, alovlanma düyməsi solda və işə salma düyməsi sağdadır.
Yeni MC20 Maserati Connect sisteminə daimi olaraq qoşulacaq. Bütün xidmətlər bir-birinə bağlı naviqasiya, Alexa və Wi-Fi hotspot daxildir və eyni zamanda bir smartfon və ya Maserati Connect SmartWatch tətbiqi ilə idarə oluna bilər.
Lansman üçün Maserati ayrıca MC20-ni xarakterizə edən altı yeni rəng hazırladı: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma və Grigio Mistero. Hər biri xüsusi olaraq bu vasitə üçün yaradılmış, dizayn edilmiş və inkişaf etdirilmiş və hər biri mühüm cəhətləri ifadə edir: “İtaliyada istehsal olunmuşdur”, İtalyan kimliyi və ərazisi üçün müstəsna istinad; və Maserati ənənəsi ilə əlaqə qurun.
Həm vizual, həm də konseptual olaraq, Maseratinin 12-cü ildə geri dönməsini göstərən avtomobil olan MC2004-yə güclü nodlar var. Eynisi sələfi kimi, adından eyham vurulan fərqli bir yarış ruhu olan MC20, yarış dünyasına qayıtmaq niyyətini açıqladı.
İstehsalın bu ilin sonunda başlanacağı planlaşdırılır və sifarişlər dünya premyerasından sonra 9 sentyabr tarixindən etibarən qəbul ediləcək.
